Отключение и блокировка раздатки TOD кнопкой - это возможно.

[Astral]

Лев я тоже хочу эту систему себе установить, а то мой ТОД меня уже вымотал настолько сильно что терпеть больше ни могу, скока стоит и как поставить, могу к вам прилететь но когда не знаю.

[БОНДЫЧ]

Ну вот теперь  я могу более-менее исходя из своих ощущений отозваться об установленном девайсе дядь Левы. (съездил на охоту... трассу в 450 км. испробавал, и по говнецу поездил... еле отмыл тока что своего Терри).

Всю трассу шел на заднем приводе. Поскольку эту дорогу на охоту ездил много раз, сравнив расход топлива - явная экономия (всегда выезжаю с полным баком по горловину от Шелла. В эту поездку ушло половина бака по бензомеру, раньше стрелка по возвращении была ниже половины..)

По говнолазу: у меня ТОД в штатном режиме  передает на передок усилие при низких оборотах ДВС и малой пробуксовки задних колес.  Т.е.- супер!  Грех жаловаться....Потому особо новых ощущений при езде по говнам не поимел. Что в штатном режиме  AUTO крутит и передом и задом что в режиме 50-50. Дерьмо летит и с  передка и  из-под задних колес. (Въезжал в штатном режиме ТОД и  режиме 50-50 в длинную разбитую глиняную слякотную дорогу..)

Но! Думаю постоянное распределение усилия на мосты в формате 50-50 при езде на скользкой трассе мне даже очень пригодиться.

А вот LSD в редукторе заднего моста кажись кирдык...
Проверка была очень простоя:  с Левой подняли одно из задних колес, при выкл. ДВС и нейтрали оно свободно крутится. Что означает - ему кирдык. Проверил и сам. Стал одним задним колесом на асфальт, второй стороной на мокрую и скользкую обочину. Стартовал, газонул. (в режиме привода на задние колеса)..Ничего!  Только пробуксовка заднего колеса, что на обочине...

Лева высказал мнение, что LSD работает только у свежих терраканов, не познавших буксования в говнах... где диски повышенного трения  в редукторе еще не пообтерлись..  Проверьте ради интереса...

[Sania]

Alex007 (БОНДЫЧ),авто надо полностью поднять!или только зад..и покрутить колесо..если они оба крутят в одну сторону..то работает ЛСД

[Vovikv]

а я у инфинити qx4 (аналог ниссан пасфаендер) видел шайбу включения полного привода как у нас, только у нее 4 положения 2H-auto-4H-4L. вот бы нам такую внедрить, вместо родной и дополнительной, которую уважаемый Лев ставит.

[Sania]

Vovikv, такая уже есть)) называется ЕСТ..и на Тараканы тоже ставится))

[Vovikv]

на терракане на 3 положения а эта на 4

[Sania]

я знаю что на три положения..я особой разницы не вижу где 4 положения!

[Vovikv]

как раз те 2 дополнительных положения на которые у Льва отдельная кнопка (2Н и 4Н), плюс те что уже есть у ТОДа, и все при помощи одной шайбы

[Sania]

uzhegov_va, я это и написал

[БОНДЫЧ]

Alex007 (БОНДЫЧ),авто надо полностью поднять!или только зад..и покрутить колесо..если они оба крутят в одну сторону..то работает ЛСД

Ээээ! Тут я Sania, с тобой не согласен! Я конечно не практик как ты...и даже не теоретик по устройству нашей машинки..
То, что ты сказал  - это для проверки НАЛИЧИЯ (или отсутствия) системы LSD в редукторе заднего моста! (А у мну и наклейка есть что ЛСД стоит, и на редукторе оранжевая надпись.. Была ЛСДа...!))

А по проверке ее работоспособности (т.е. подхвата вторым задним колесом при пробуксовке другого)... Как раз и надо блокировать одно из колес и пытаться крутить второе подвешенное.
 Ежели свободно крутится - кирдык дискам повышенного трения в редукторе, т.е. истерлись-пообтерлись-сработались.
Не провернешь колесико - есть трение и будет подхват вторым колесиком при буксовании в говнеце.....
 Так думаю.
Ежели не то сморозил - гуру поправьте меня...

[Sania]

Alex007 (БОНДЫЧ), не совсем так..если одну!сторону ..заднюю поднять на домкрате (высоко) то ЛСД не будет работать..и можно СВОБОДНО крутить колесо...а если немного приподнять..то колесо не прокрутить..вообщем поднимая одну сторону авто..не поймёшь..работает ЛСД или нет! приезжай..в гости..подниму на подьёмнике и подниму на домкрате ( одну сторону) и покажу разницу..Задний мост начинает блокироваться не очень длинными импульсами только когда буксующее колесо крутится со скоростью соответствующей примерно 30 км/ч.


ПОЭТОМУ мост ЛСД гомно в грязи..чуть раскарячил (сильно скрестил мосты) авто..и он не работает...поэтому мутим тему с блокировкой жёсткой..НО ЭТО УЖЕ В ДРУГОЙ ТЕМЕ!

[Цифра]

Если найти правильную кнопку за мелкие деньги, это хорошо. Но что-то я в это не верю.

В воскресенье Лев поставил мне "обычную" кнопку, все работает, за что ему респект, пробовал ездить на 2Н, чувствуется, что что-то по-другому, особенно когда включаешь ТОД. Не лучше и не хуже, по-другому.
Завтра на работу на авто, вдруг снег выпадет, поеду пораньше, попробую 4Н.
Пока чувствую, что в кнопке есть толк, машина может больше (увереннее уж точно), чем без нее, и этим удобно пользоваться.

[shurik]

я что то вас друзья мои вообще не пойму,получается,что если у меня 2H-4H-4L,стало быть то что вы разрабатываете у меня в заводской комплектации присутствует

[Sania]

shurik545, 5 с +))садись

у тебя отличная раздатка ЕСТ..у нас ТОД

[БОНДЫЧ]

shurik545,
При внедренном Левином девайсе даже больше функций получилось у ТОД:
1. режим 2Н
2. режим AUTO (штатный режим электронного управления раздаткой )
3. режим блокировки муфты ТОД (т.е. 50-50...бум считать 4Н)
4. режим 4L (т.е. LOW)