Пневмоподвеска в работе (видео)

[Федор]

Алексей Арх, напиши какие подушки , сколько стоят  ?

[bel-lex]

Блин классная доработка штатной подвески . я лифтовать не хотел так как в будни терик очень не удобный будет в задранном состоянии. а тур выходного дня  требует клиренса побольше особенно расстояния между колес от земли до кузова , и вообще на пакатушках я смотрюсь как феррари с остальными джипами .  Ребята всем кто делал отчёты 5 балов ! Можно по подробней как в передок вживлять?  Расскажите пожалуйста финансовую сторону, что по чём?(в столбик а не итоговой суммой если не трудно) и долго ли ждали с ebay и какие размеры на перед и на зад?  

[vasil80]

Нет подушки в пружинах когда спущены не зажимает,на них ребята уже по несколько лет ездят и ни каких  проблем!Я по городу и когда машина не загружена езжу на спущенных,как где то нагрузил подкачиваю по необходимости.А по поводу что может лопнуть на ходу, все может быть,но если так подходить к этому то и шины тоже лопаются!!!но почему то на трассах машины летают а не ползают.За всем оборудование нужен уход и все будет нормально

Согласен.....может и нужно кому....у меня OBK стоят усилинные и амы монро абвентура...ну проседает на 2 сантиметра конечно .....когда лодка с мотором двадцаткой, пару палаток, да разносортная хрень в багажнике по крышу запихана...пару лет уж так езжу..

[Виктор П.]

напиши какие подушки , сколько стоят  ?

Алексей не поругается наверно , вот что он мне прислал ( http://www.airride.ru/katalog-i-tsenyi/komplektuha/kraft-kit там подбираешь подходящие комплекты, я брал Крафт КИТ CK140D1, но лучше Крафт КИТ CK120D1 их тогда небыло. На зад я брал Крафт КИТ CK160D2.)))))

[Алексей Арх]

В передней подвеске проявился изъян. Подушка трется об супорт, и при выкручивании руля упирается. Подушка у меня на 14, сейчас есть в продаже на 12 см - будет легче крепить. Нижний и верхний крепежи придется смещать к продольной оси автомобиля.

[bel-lex]

Мил человек будешь переделывать сфоткай плиз!)

[staer]

интересен диаметр передних балонов

[ПАВ]

Спасибо всем за отзывы по проделанной работе.Перемычку пришлось убрать,иначе  манометры не встают.Фотки,видео переделаю,спасибо за подсказку.В ближайшее  время планирую заказать пневму как показано ниже,но я планирую пружины убрать.Если  будут вопросы по установке с удовольствием отвечу.

Василий, вот год прошел,твоей  задумке по замене пружин на пневмоподушки, если воплотил поделись. Каков опыт эксплуатации.
 Я сам на пороге старта по строительству пневы (пока тока на зад), с подушками ни как не определюсь, будет полезна любая инфа

[ПАВ]

Даа, тема подзатухла. Может кого сподвигнут фото недавно установленных мною пневмоподушек от кабины Скания(пожарка). Не балоны (хелперы) в пружину, а полноценные подушки вместо пружин. К примеру как на Прадо, там штатные почти мне подошли, только высоковаты. А от вот от кабины пожарного авто подошли не плохо. При мин высоте подушки примерно как штатно на пружинах, ну и возможность регулировать в пределах, наверное около 120мм вверх. Море информации по пневме и идей тут http://pnevmopodveska-club.ru/

[Daeron]

Даа, тема подзатухла. Может кого сподвигнут фото недавно установленных мною пневмоподушек от кабины Скания(пожарка). Не балоны (хелперы) в пружину, а полноценные подушки вместо пружин. К примеру как на Прадо, там штатные почти мне подошли, только высоковаты. А от вот от кабины пожарного авто подошли не плохо. При мин высоте подушки примерно как штатно на пружинах, ну и возможность регулировать в пределах, наверное около 120мм вверх. Море информации по пневме и идей тут http://pnevmopodveska-club.ru/

переделывать пришлось много? бюджет какой? Как с комфортом? Что оторвет, если перекачать)) И как накачиваете?

[ПАВ]

   Из переделок- снять верхнюю направляющую чашку пружины( приварена на четырех прихватках - маленькой болгаркой можно подлезть), в нижней опоре под пружину нарезать четыре резьбы для крепления опоры подушки. опустить отбойник на 45мм.( что бы в случае утечки подушка не пострадала)
   Бюджет- проект не закончен, первый шаг установка подушек с накачиванием примитивно через выведенный ниппель, следующий шаг: компрессор, рессивер с обвязкой и простейшая автоматика для поддержания заданного давления, ну и управления клиренсом из салона.(надеюсь еще в 5-6 тыщ уложится) А так пока две подушки по 1600 рублей за штуку из экзиста. Верхние и нижние опоры подушки делал на работе, то есть бесплатно ( токарка, сварка)
  Если перекачать ни чего не оторвет рабочее давление подушки 8 атм. при этом она полностью раскрывается поднимая кузов на 10-12 см от штатной высоты, остается еще полно хода подвески.
  Комфорта стало больше но еще аморты надо поменять.

[Daeron]

Из переделок- снять верхнюю направляющую чашку пружины( приварена на четырех прихватках - маленькой болгаркой можно подлезть), в нижней опоре под пружину нарезать четыре резьбы для крепления опоры подушки. опустить отбойник на 45мм.( что бы в случае утечки подушка не пострадала)
   Бюджет- проект не закончен, первый шаг установка подушек с накачиванием примитивно через выведенный ниппель, следующий шаг: компрессор, рессивер с обвязкой и простейшая автоматика для поддержания заданного давления, ну и управления клиренсом из салона.(надеюсь еще в 5-6 тыщ уложится) А так пока две подушки по 1600 рублей за штуку из экзиста. Верхние и нижние опоры подушки делал на работе, то есть бесплатно ( токарка, сварка)
  Если перекачать ни чего не оторвет рабочее давление подушки 8 атм. при этом она полностью раскрывается поднимая кузов на 10-12 см от штатной высоты, остается еще полно хода подвески.
  Комфорта стало больше но еще аморты надо поменять.

ссылку ими номер подушек можно?

[col.sam]

Прикольна.

[ПАВ]

Номер в экзисте - P20.1304.B брал PEGA (Турция) подешевле и по отзывам сносное качество.
Вот тут  все про эту подушку- http://pnevmopodveska-club.ru/topic/312-pnevmopodushka-kabiny-skaniipozharka/?hl=pega
Подушка конструктивно под амортизатор внутри, по этому нужно обрезать снизу "хвост"( который Ф68 мм) и изготовить заглушку (я посадил ее на полиуретановый клей для вклейки стекол), так же в верхней стальной крышке подушки в отверстие вварить болт (по моему М16) просверлив в нем сквозное отв. и  нарезов резьбу G1/8 для присоединения фитинга под пластиковую трубку (4мм нар.Ф х 2 мм внутр Ф). Так же изготовить верхний фланец крепления подушки и нижний, затем к нижнему приварить трубу Ф160х148 и обрезав по кругу с учетом неровности нижней площадки (куда ложится виток пружины). В итоге нижняя опора получается под углом относительно прежней опоры (иначе при работе подушки будет не соосность- проверенно.) Если интересно вот эскизы и некоторые фото

[Daeron]

Спасибо, очень интересная тема.. есть еще пару вопросов: из чего изготовлена заглушка(какая-то труба)? как производится закачка воздуха(как и куда вывели штуцер, мне кажется, что он упирается в кузов). Почему не использовали Monroe CB0130, у ней штуцер удобней расположен? на них вроде максимальная нагрузка 900кг(могу ошибаться) не маловато ли? И главный вопрос, что будет, если она лопнет?