Форум клуба владельцев Hyundai Terracan
23 Апреля 2024, 13:27:57 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: 17 января 2024 года, клубу MyTerracan.ru исполнилось 16 лет!
 
   Форум   Помощь Поиск Календарь Загрузки Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 [3] 4 5 6 7   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Пневмоподвеска в работе (видео)  (Прочитано 78243 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
younglion
Умный в гору не пойдет- умный гору обойдет.
Одноклубник
Бывалый Offline Offline

Возраст: 30
Расположение: Долгопрудный
Авто: 2,9 АТ ... 200. г.
Город: М.О (г.Долгопрудный)
Сообщений: 326
« Ответ #30 : 15 Ноября 2010, 16:43:59 »

Да просим фото и видео. и во сколько это вылелось?
Записан



ВАЗ 2115
БОНДЫЧ
модератор
Я тут все знаю ***** Offline Offline

Возраст: 67
Расположение: Москва
Авто: 2,9 МТ LSD ТОD 2004 г.
Город: Москва-Раменское
Сообщений: 6282

Александр
« Ответ #31 : 15 Ноября 2010, 16:51:11 »

Интересна переделка передней подвески. Торсионы убраны и вместо них пневмобаллоны?
Или пневма в дополнение?
Записан

Мой колхоз "Ай-Би-Би": АМО "KONI", Шноркель,  Лебёдка "Еlectric winch 12000", Бодилифт 5см, Супер TOD от Льва, пневмобаллоны"AirLift", Рация Ci-Bi Mega Jet 500,  Котёл эл.подогрева "DEFA", Проставки под верх.шар.опоры. ТСУ.Пробег 470тыс.км.
С уважением  Александр
Кача
Одноклубник
Старожил Offline Offline

Сообщений: 418
« Ответ #32 : 15 Ноября 2010, 17:09:48 »

younglion  Не дорого полный комплект в 30 тыс. Это перед и зад, и все фитинги с компресором. + работа.
Записан
Кача
Одноклубник
Старожил Offline Offline

Сообщений: 418
« Ответ #33 : 15 Ноября 2010, 17:15:25 »

Alex007 (БОНДЫЧ)  Александр, я ничего в подвеске не менял. Подвеска осталась нетронутой.
Н а случай если чего с пневмой чтоб можно было ехать дальше. На асфальте так подкачиваю для мягкости. У Вас зади стоит аэрлифтовский комплект разницу должны были почуствовать.  А тут по кругу стоит. Вообще машина как легковушка. Стыки на МКАДе не слышно.
Записан
БОНДЫЧ
модератор
Я тут все знаю ***** Offline Offline

Возраст: 67
Расположение: Москва
Авто: 2,9 МТ LSD ТОD 2004 г.
Город: Москва-Раменское
Сообщений: 6282

Александр
« Ответ #34 : 15 Ноября 2010, 22:00:11 »

Интересна переделка передней подвески. Торсионы убраны и вместо них пневмобаллоны?
Или пневма в дополнение?
Alex007 (БОНДЫЧ)  Александр  я ничего в подвеске не менял. Подвеска осталась нетронутой. ....

Ну тут однозначно без фото твоей модернизированной передней подвески не обойтись!
Каким образом примастырил пневмобаллоны спереди? Как крепятся?
Давай фото!
Про остальное - подкачку на ходу из кабины и про твои оСщуСщения понятно и ясно.
Конструктив переделки передка в студию!
Записан

Мой колхоз "Ай-Би-Би": АМО "KONI", Шноркель,  Лебёдка "Еlectric winch 12000", Бодилифт 5см, Супер TOD от Льва, пневмобаллоны"AirLift", Рация Ci-Bi Mega Jet 500,  Котёл эл.подогрева "DEFA", Проставки под верх.шар.опоры. ТСУ.Пробег 470тыс.км.
С уважением  Александр
di_karpov
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 30
Расположение: Москва - Долгопрудный - Дмитров
Авто: Часто меняются
Город: Москва - Долгопрудный - Дмитров
Сообщений: 1307

Дмитрий
« Ответ #35 : 19 Ноября 2010, 22:41:02 »

Я сейчас  рассматривал строение передней подвески, и ни понял- куда можно там пневмобаллон  прикрепить?    Azn
Выложите пожалуйста фотографию, и описание переделок, а лучше на фотографии стрелочками показать.
Записан

"Идти к своей цели, не останавливаясь ни перед какими преградами!"

#di_karpov
Кача
Одноклубник
Старожил Offline Offline

Сообщений: 418
« Ответ #36 : 21 Ноября 2010, 21:50:34 »

 Други, потерпите чуток! Будет все, чуть позже.  Lips Sealed
Сейчас занимаюсь компрессором, *kakbaran* Челенжер по-видимому, помирает *<img src=*" border="0" />. Хочу такой-Компрессор Автомобильный Агрессор AGR 8LT *figase*.

Заодно ставлю пневмосигнал, как у грузовика *poishem*. Низкой тональности( уже найден). Длина дудки 75 см. Была метровая, но думаю, это уже слишком ruletka!!!!  Этой мне уже точно хватить. *ura*  Думаю,  куда примостырить!!.... viselica
Тогда и фото, и видео, и звук! bayan

Дмитрий,  вместо нижнего отбойника!!!!!  Переделывать ничего не надо! И не советую!  Любое вмешательство в конструкцию влечет за  собой последствия. rules
Записан
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701

« Ответ #37 : 21 Ноября 2010, 22:11:59 »

younglion  Не дорого полный комплект в 30 тыс. Это перед и зад, и все фитинги с компресором. + работа.
Можно по подробнее узнать как, где ставят, каков эффект?
Не это ли?


Слева направо:

Double-convoluted пневмобаллон в общем случае обладает большей грузоподъемностью, коротким ходом и наиболее прогрессивной характеристикой и поэтому оптимален для установки на передней (более загруженной) оси автомобилей.
Tapered-sleeve и rolling-sleeve пневмобаллоны меньше в диаметре, имеют больший ход и более линейную характеристику и оптимальны для установки на задней оси т.к. имеют больший ход и меньшую грузоподъемность. Однако в каждом конкретном случае тип и размер мпневмобаллонов выбирается индивидуально.
Записан
sam-07
Одноклубник
Начитанный * Offline Offline

Возраст: 57
Авто: 2,9 AT super TOD 2005 г.
Город: Московск.обл/Актау, Казахстан,
Сообщений: 2497

Игорь
« Ответ #38 : 22 Ноября 2010, 10:12:47 »

Хочу такой-Компрессор Автомобильный Агрессор AGR 8LT
о нем очень нелестно отзываются, вот сравнение с Беркутом:
http://forsage.at.ua/publ/kompressor_s_resiverom/8-1-0-406
Записан

"Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали". Марк Твен.
ptichkin
Одноклубник
Начитанный * Offline Offline

Возраст: 45
Авто: Yamaha XT660Z, ВАЗ-21213, 2,5 МТ EST 2002 г.
Город: Тает в дымке город Х
Сообщений: 2005

Дмитрий
« Ответ #39 : 22 Ноября 2010, 10:19:56 »

Кача
Владимир, это у тебя уже новый Челеджер помирает??
Записан

Не запирайте, люди, плачут дома детки,
Ему ведь в Х....., а мне - в Медведки.
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701

« Ответ #40 : 22 Ноября 2010, 11:39:53 »

Позвонил в одну контору по установке пневмы, на Террик (торсионную подвеску) спереди не берутся делать, связывают это с конструктивной сложностью установки (типа ненадежно может получится), только на зад - цена вопроса примерно 60р., на другие машины полный четырех контурный комплект с электронным блоком управления - 120-130р.
Записан
di_karpov
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 30
Расположение: Москва - Долгопрудный - Дмитров
Авто: Часто меняются
Город: Москва - Долгопрудный - Дмитров
Сообщений: 1307

Дмитрий
« Ответ #41 : 22 Ноября 2010, 16:27:25 »

Позвонил в одну контору по установке пневмы, на Террик (торсионную подвеску) спереди не берутся делать, связывают это с конструктивной сложностью установки (типа ненадежно может получится), только на зад - цена вопроса примерно 60р., на другие машины полный четырех контурный комплект с электронным блоком управления - 120-130р.


Дорого как-то....На клубе Bb,два одноклубника сделали 4х контурный за 60 т.р.... Если надо могу узнать фирму в которой делали.
Записан

"Идти к своей цели, не останавливаясь ни перед какими преградами!"

#di_karpov
MOH532
Одноклубник
Спрашивайте совета *** Offline Offline

Возраст: 72
Авто: Terracan 2.5 АКПП EST (2003)
Город: Москва
Сообщений: 3363

Олег Николаевич
« Ответ #42 : 22 Ноября 2010, 18:55:02 »

    Это всё (по моему мнению) развод на бабки! Из Террика  не сделаешь Ровер! А по внедорожным качествам - достаточно того что есть. Стоит начать мостить данную мутоту,  -  как в болоте увязнешь (на бабло)!     
Записан
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701

« Ответ #43 : 22 Ноября 2010, 19:51:05 »

Если бы я возил кроме своей жо..ы еще какие-нибудь грузы, то на задний мост установил бы пневму без всякого сомнения.
Записан
Дима-096
Одноклубник
Бывалый Offline Offline

Возраст: 44
Расположение: м. Нагатинская
Авто: были:Trooper 2.0, 1978, MT, длинная база 3Д, серый, УАЗ-31512, 2002, МТ, Terracan 3.5, 2005, АТ, рестайл, черный; Mitsubishi L200 2012, Черный, 2.5 TD, АТ, рестайл. стал: Chevy Tahoe 5.3, 2012, 6AT, серый
Город: Москва - Чебоксары - Москва
Сообщений: 285

« Ответ #44 : 25 Апреля 2011, 15:37:50 »

недавно ездил в сервис на ремонт крестовин, там встретил НАШЕГО друга и одноклубника Кача, посмотрел на его творение и поняла я что буду устанавливать на свой терик, ну очень понравилось, ну ОЧЕНЬ

Сообщения объединены: 25 Апреля 2011, 15:39:53
Кстати, в яндексе когда набираешь "пневмоподвеска на terracan" наш сайт САМЫЙ ПЕРВЫЙ в поиске
Записан

Нет таких безвыходных ситуаций, в которые мы не смогли бы попасть.

А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Страниц: 1 2 [3] 4 5 6 7   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006, Simple Machines

Страница сгенерирована за 0.073 секунд. Запросов: 26.