Не работает кондиционер!!!

[Sergeste]

буду искать методом тыка. с коробкой ведь решил

Рассказали бы, как у вас вообще реализована общая или так сказать «основная» схема управления с мех.ТНВД – ЭБУ в этом совсем не участвует, исключен, или как-то еще, частично? А если исключен, то как это в нем проявляется: постоянно горит ЧекЭнжин, т.е. постоянные ошибки по впрыску/топливной? Имхо от этого многое зависит, если ЭБУ с ошибками по двигателю/топливной, то заставить его при этом штатно включать и управлять работой вспомогательных систем, как то кондея имхо м.б. проблематично.
Далее, как, в частности, удалось «победить», т.е. наладить работу пуско-прогревочного механизма (т.е. повышение-понижение прогревочных оборотов в зависимости от изменения температуры)? Как эта «схема» реализована, с участием или без участия ЭБУ? Без эбу для этого в ТНВД д.б. что-типа своего пускового автомата? А тогда м.б. вот что-то по аналогии и для работы кондея… Для включения-работы кондея у ТНВД д.б. другое устройство для повышения оборотов ХХ, что-то типа ваккумного привода? Но это лишь часть проблемы, требуется еще запускать сам компрессор, вентиляторы, как-то контролировать параметры их работы – всё это в штатной схеме проходит через эбу…

Не по теме, но интересен вопрос про АКПП: в частности, все переключения передач проходят с необходимой пропорциональной синхронизацией оборотов валов двигателя и коробки. В штатной схеме эбу-акпп в момент переключения подает сигнал-запрос эбу-двигателя на снижение оборотов, притом «дозированно», т.е. на конкретное точное значение, а эбу-двигателя эту команду выполняет, дозируя впрыск, т.е. управляет ТНВД, делая расчет и отправляя ему соответствующую команду. А как в новой схеме с мех.ТНВД это работает?

[sani4]

Sergeste,Прекрасно работает ,без тычков мягко. Правда в мощности  двигатель потерял лошадок 20  , чуть тупее при разгоне ,пргрев как на поджерике соленоид вакуум тумблер

[Sergeste]

Прекрасно

ладно, ) КАК работает – это к чему у вас подключены мозги-акпп, то есть как теперь по-новому реализована схема взаимодействия управляющей электроники с исполняющей механикой: кому-куда эбу-акпп отправляет электросигнал (команду/запрос на снижение оборотов на определенное конкретное значение)? Если туда же, как и раньше, то есть в эбу двига, то это что, значит эбу как-то управляет мех.тнвд (вопрос остался без ответа)? А если нет, тогда куда, кто этот сигнал преобразует, обрабатывает и заставляет ТНВД выполнить?

[sani4]

ТНВД механика сбросил обороты трос акселератора вернулся в исходное плложение холостого хода кол во оборотов для АКПП идет с потециометра мех. ТНВД. По климату  кажется решили вопрос буду пробовать,Алма Ата  предложила вариант

[frenki]

Приветствую Ребята!!! Подскажите пожалуйста у меня терракан 2,5 АКПП, кондер без климата. Вобщем проблема в следующем: Когда включаю кнопку кондиционера крутятся оба вентилятора крутится компрессор прижимает его к валу как положенно но через несколько секунд он отключает электромагнит и компрессор перестает качать если начинаю резко газовать то он снова крутится если набираю обороты плавно то он не крутится если резко газую крутится держу одни обороты снова отключается и не качает фрион. Вчем может быть проблемма не подскажите???

[Noks1]

frenki, предположу что банально нет хладогента в системе. Вот автоматика и отрубает компрессор чтобы не сгорел. Чем гадать лучше к спецам подъехать пусть посмотрят.....

[frenki]

Спасибо, за ответ наверное так и сделаю. Просто наши спецы сразу говорят что компрессор менять надо, у них только одна поломка... Хотя когда я газую и крутится насос тоесть муфта притягевается дует холодный воздух. И можно узнать какое должно быть давление в системе если подключить к компрессору с незаведенным двигателем???

[Noks1]

Книга или мануалы дилерские у тебя есть?

[J290]

frenki,
3-4 бар в выкл состоянии.
при включенном
-в высокой линии 12-15
-в низкой линии около 2
по симптомам у вас нехватка хладагента = потеря его в  следствии утечки из системы

[frenki]

Спасибо, завтра проверю. Утечки может и не быть так как скорее всего до меня его не проверял и не заправлял😁

[J290]

frenki,
утечка будет в любом случае,
например кольцо усохло,
пора в алюминии ,
через сальник компрессора в зимний период

[frenki]

Спасибо, буду разбираться, сначала надо заправить и посмотреть как работает и на сколько хватит. Если спустит подключу вакуумметр и проверю.

[J290]

frenki,
масло не забудьте добавить

[frenki]

Спасибо, обязательно...

[frenki]

Всем здравствуйте!!! Вобщем заправил я вчера коондер, компрессор ведет себя так же. На реле не приходит какой то из сигналов. реле работает нормально а вот сигнала какого то нет. Что должно приходить на релюшку компрессора??? и откуда??? может кто знает...