Terracan 2,9 л (150 л.с) колбасит

[ivann125]

непонятная для меня вещь показания с ДМРВ прыгают от 6 до 24

Попробуйте почистить впускной коллектор.

[Валерий(69)]

Извиняюсь тогда подскажите как грамотно, а может где и за сколько можно отремонтированным форсункам присвоить код. Форсунки катались на стенде AD 900

Генерацию кодов может сделать только авторизованный сервис Delphi. Такой стенд стоит порядка 50000 евро.

[Сергей123321]

А где в Москве можно это сделать и сколько это стоит. Подскажите пожалуйста? В Москве буду в Среду 19,02,2014

[stefan]

всем тараканщикам привет! Та же проблема с неустойчивой работой на холостых при нагревании движка, едкий запах с выхлопной. Неоднократно был на различных сто,пугали меня заменой форсунок, насоса. Одно меня удивляло после сканера, снятия ошибки расходомера воздуха проблема уходила, причем могла проявиться как через 10 дней, так и после 3-х месяцев зимы. последний случай. при проверке форсунок по обратке, все в норме, льют в допуске. И не понятно, как снятие ощибки расходомера может влиять на форсы. Спецы по электрике руками разводят, менял расходомер воздуха, типа родной, картина та же. Фильтры меняю вовремя, стружки нет, Глушил клапан егр, не то. проверял крепеж форсунок, сухо, клемы к ним держат, придется опять просто снимать ошибку на сканере. Но должна быть причина, и как обычно на самом видном месте, Может кто нашел причину, пишите, спс.

[Dan33]

stefan, привет, были недавно симптомы как у тебя. Поменял почти все датчики, перетряс провода, какие только можно, и егр глушил. Обратка тоже в норме была в период хорошей работы, во время колбасни клинила 3я форса, спецы сказали не типичное поведение форсунки, она либо работает, либо нет. Вылечилось заменой форсунок, попутно ТНВД и промывка топливной, чтоб по сто раз не лазить в топливную, тем более немного стружки было в баке.  Причину искал тоже на самом видном месте)) А у 2.9 самое видное место топливная получается))  Какой пробег у авто? Может тоже пора уже о форсунках подумать...

[stefan]

Dan, привет, спасибо за участие. И все же вопрос для меня не снят. Форсунки проверялись на холодном двс, когда его еще не колбасит. и как снятие ошибки расходомера исправляет работу двс, т.е. работает как надо, запах с выхлопной резко пропадает. Еще обратил внимание, только подключили последний раз тестер, он начал проверку, двс на глазах заработал устойчиво. висела одна ошибка дрв, прикол. что последний раз снимал ошибку в ноябре прошлого года, всю зиму отъездил без проблем, и при резком потеплении опять эта бяка выскочила.  как буд то что то отсырело, от резких перепадов температур. А не может происходить каких либо электромагнитных наводок на сам датчик расходомера воздуха???, там и генератор рядом и различных клапанов от егр, проводки хватает. Еще вопрос читал ранее, что подходит датчик ДРВ от ВАЗ десятки, кто пользуется? поделитесь,  Пробег  у меня 177 000, но это опять же условно, брал не у гонщиков,  перекупов, хотя внешне и по состоянию где то рядом. Может еще какие мысли есть, надо искать.

[stefan]

забыл, сколько примерно стало в американских, замена форс и ТНДВ, плюс работа? все же готовлюсь к худшему. форсы прошивал?

[Dan33]

stefan, у меня ошибок по ДМРВ не было. Новые ТНВД и форсы с установкой, промывкой топливной и пропиской в ЭБУ вылелось где-то в 2200 баксов по нынешнему "нашему" курсу. Наводки от эл. оборудования в моторном отсеке влиять не должны, если только провода в жгуте перетерлись. Какие ошибки выскакивают??  ДРВ, я так понял, это ДМРВ...

[alexkarpach]

stefan, Все симптомы один в один как у тебя. Пока что тупо при появлении дыма и расколбаса двигла еду к электрику и сбрасываю ошибку ДМРВ. После чего на некоторое время все становится в порядке. Вот на этой неделе заехал на СТО. Электрик подключился проф сканером и сказал, что не дури мне голову, это у тебя форсунки льют. После того как я ему рассказал что форсунки совсем недавно проверял, он выдал заключение: "Форсункам может хана прийти и после 10 литров зимней соляры". Короче еле сдержался, чобы не послать его..... Самое интересное, что после отключения компьютера от машины она начала работать как часы, хоть и не выдало никаких ошибок. И вот через 3 дня все по новой. Пичаль(((

[Bratan4eg]

без паники ошибки какие на сканере ?

[alexkarpach]

Bratan4eg, Дословно не скажу, но что-то вроде "Неисправность или обрыв цепи, отсутствие массы ДМРВ" Только что от электрика. Ошибку сбросил, сканер читает показания ДМРВ - всё в норме. Короче как всегда.

[stefan]

всем привет, вижу не один я такой с этой колбасой. Но тем не менее. снял ошибку ДМРВ (кажется Р0100, типа низкий сигнал), уже две недели полет нормальный, перед этим писал, что всю зиму проездил без проблем, до колбасы. Проявляется она резко. Ну не верю я в отказ форсов, просушил фишки в ЭБУ, пересмотрел проводку, ждемс. Ищу контрольный ДМРВ, может все же в нем проблема, хотя менял уже дважды, но где их делают, вопрос. Один батан, сказал, что возможно чуть сбит газораспределительный такт, и часть газов может вырываться через впускной коллектор, что ведет к плавающему расходу воздуха и воспринимается как отказ ДМРВ, в принципе его показания у меня слегка плавают. пишите, будем  искать

[alexkarpach]

Ну что - прошла неделя после снятия ошибки, машинка опять задымила(

[Никита]

2 stefan: два года назад по причине, вынесенной в заголовок, езжу с ВАЗовским ДМРВ. Ни лучше, ни хуже не стало.

А вообще, два года тоже снимал "расколбас" сканом Launch X341, но уже достало. Стружки нет ни в баке, ни в топливном, давление в рампе в норме и на ХХ или после заглушения/запуска не падает ниже положенного (цифры не вспомню, но при пробеге за 250ткм - дизелист был удивлён), поэтому буду менять форсунки с их проводами.

[stefan]

всем здрасте. продолжаю наблюдения. После последней колбасы, которую убрал снятием ошибки ДМРВ в апреле2014г., полет нормальный. ни запахов ни дыма и обороты не гуляют. Ничего не делал, только снял фишки с мозгов, продул. Не думаю, что дело было в этих фишках, но ......