Помогите найти причину черного дыма

[lymarvlad11]

Таракаша 2.5 2001 года автомат. Пробег 160.000 км. Я один владелец в РФ с 2006 года. ЧЕК не горит. Масло не жрет. После замены темнеет после 3-3,5 т.км. Турбина работает. Расход обычный не увеличился. Тянуть тянет, и по трассе до 140 идет дальше не проверял.
При резком нажатии педали газа и при нагрузках после 2000 оборотов идет черный дым. При плавном трогании его нет.
Такое было один раз поменял фильтр топливный все прошло.
А сейчас почистили форсунки, тнвд, интеркуллер, входной коллектор все шланги.
Заменил все фильтра, топливо в баке. Все равно дымит.
Потом вычитал что может быть дело в датчики надува турбины вроде так он называется. Промывка его ни к чему не привела.
А когда датчик этот просто отключаешь от питания черный дым перестает идти, но идет серый, или сизый какой то.
И теперь встает вопрос причина в этом датчике либо в чем то другом? На диагностику погоню только к 10 сентября. Диагностика 2,5 т.р. а датчик тот 1.8 т.р.
Или может быть можно как то этот датчик самому проверить?

[J290]

lymarvlad11,
здравствуйте , а что значит ТНВД почистили ?
ЕГР работает ?
двигатель когда дымит протраивает ?

[lymarvlad11]

Аппаратом каким то чистили всю трассу от бака до форсунок. Химией под давлением.
ЕГР то что? Как проверить его работу?
Нет. Двигатель работает ровно, газ жмешь провалов тоже нет.
Может стоит залезть в клапана? Или они вообще не причем?
И свечи накала менял год назад. Примерно 20.000 км назад. Но заводится хорошо.

[J290]

При резком газе и должен быть хлопок дыма.
ЕГР проверьте визуально: смотрите на шток и резко погазуйте, шток должен плавно двигаться вверх-вниз
зависать не должен.
если залипает -проверьте атмосферный фильтр на клапане управления (на моторном щите у интеркулера)
Свечи не причем.

[lymarvlad11]

Спасибо вам!!!      Перекрыл егр перестал дымить вообще. Но появился звон откуда то с аппаратуры при нажатии на педаль газа. Поменял все таки тот датчик еще и ни звона ни дыма. Теперь буду разбираться почему передок подключаться перестал... 

[J290]

lymarvlad11,
140 для этого мотора перебор
это же допотопный трактор
хотя дело каждого..

[Sharipovo]

J290,Привет.Почему перебор?Тут ведь главное обороты. Пиреодически по трассе давлю 140,обороты 3500,конечно кратковременно..Он и больше пойдет.Иногда рекомендуется "поршня продувать".

[lymarvlad11]

У меня на 140 тоже 3500 оборотов.
Иногда на обгонах приходиться маленько поднапреч старый добрый дизилек)))

[J290]

Sharipovo,lymarvlad11,
хотя дело каждого..