помер мой таракашка

[romaha24]

а точнее мотор... стуканул зараза... перегревов не было ну у меня а там хз,как уж ездили на нем... так вот вопрос встал такой, купить контракт, либо ремонт..советуйте и неплохо было бы если сылочки кто где покупал..мало ли..http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-d4bh-hyundai-terracan-31609845.html вот что нашел,продавец говорит :пробег 93 тыщ, и даже компрессия по 30...эхх,не скоро мы теперь с ним по горам лесам попрем шарахаться

[11ru]

Так на фото сцепление, а у тебя же АКПП, может цену скинет? В смысле пусть заберет себе сцепление.

[Kamchadal]

Если на твоем поршневая хорошая, дешевле коленвал заменить.

[Kamchadal]

Поддон вскрыл, шатуны в каком состоянии?

[Sharipovo]

Рома ставь контрактник.Мое мнение-твой реанимировать дороже встанет,тем более тнвд. Цена запчастей и перегильзовка блока будет примерно такая же.Я свой движек брал за 65,но это до санкций.Доставят за неделю до Ачинска,а здесь уже договоришся с кемнибудь.Замена двс 1,5 дня.Если что можем поменять у меня.

[Иван аргон]

Если будешь брать контракт смотри чтобы герметика нигде небыло,я покупал Терра бывший владелец ставил контракт.нынче откапиталил его.Движок этот весь был на герметике,голова с просаженными седлами на рокерах регулировачные болты без чашичек,а топо подпиленные болты.Так что подумай,по цене что контракт(какой попадет)что самому все перетрихнуть одинаково,зато 100%.Удачи в выборе.

[Kulek72]

romaha24,  уж большие сомнения по такому пробегу контрактного ДВС. Да и не как ты его не посмотришь перед покупкой, а после покупки уж будет сильно геморно возвращать обратно. Лично мое мнение если для себя, то либо ремонт, либо новый.
Я сам стоял перед выбором когда двс вскрыли и обнаружили трещины в гильзах. Перегильзовку никто не хочет делать. Предлагали контрактник за 50т.р. но сомнения в исправности этого двс были. Посидел посчитал и решил взять новый, вышел он мне в 100т.р. это до санкций.
Либо взять отдельно блок у Михайла (Федчука).
Варианты есть, то нужно просчитать все варианты и выбрать наиболее подходящий.

[klimanch]

Самый простой и без гемороя новый блок с коленом и поршневой (шортблок) если головка не поведенная и без трещин то будет все работать и без нареканий. Контрактник надо брать с работающей машины или что бы подключали и заводили. Очень не вереться в те пробеги с которыми продают БУ блоки.

[Sharipovo]

Шорт блок обходиться в районе 65тыс.Ну и с мысл?

[Леха21]

Я вот тоже боюсь за движок, стоя под заведённой машиной, слышны левые стуки. Да и течи масла пока не победил. Вот на рабочем тракторе мтз-82, движок д-243, вот это надёжность, реально неубиваемый. Всякое бывало, и перегрев, и пониженный уровень масла на кончике щупа, работает только в путь и не кашляет. Вкупе с тнвд может потреблять всё, вплоть до смеси солярки, воды и ослиной мочи.

[Kamchadal]

Дело за малым, д 243 в теракана и в путь.

[Леха21]

Kamchadal,если бы… тогда бы он пережил саму машину 2-3 раза

[Kamchadal]

Мне интересно, как люди покупают машины, течет, стучит, не глядя что ли? Или сильно дешевле рынка? Ну тогда нужно быть готовым к замене агрегатов и закладывать это в бюджет.

[Леха21]

Kamchadal,бывает так, что при покупке всё вроде нормально, а потом вылезает всякая бяка. Или ты при покупке производишь разборку всех узлов и агрегатов с их дефектовкой? б/у машина это кот в мешке всегда в независимости от рыночной цены, никогда не знаешь, что может сломаться

[Kamchadal]

Как нормально, пока деньги не отдал, не течет, деньги отдал- потекло, застучало, так что ли?
Видно по двигателю ковыряли его или нет, только помыли или пыль старая.