Запуск 2,5 в мороз.

[bachurin]

Доброго всем дня, не буду создавать отдельной темы, вопрос конкретно по этой машинке. В день постановки на учет температура была -15гр машинко заводилась-ездила без проблем, в ночь температура опустилвсь до -33гр. На утро все попытки завести при -25 провалились(грели свечи по 2раза подкачивали грушей, ставили новый аккум...). На следующий день при -15гр тоже. Сегодня температура поднялась до 0гр. Можно пошагово описать процудуру реанимации, чтоб еще раз не облажаться. И в баке у машины было треть четверти солярки, но лампа не загоралась(может ее вообще там нет-сгорела), это может быть причиной? Сейчас поеду забирать акб с обслуживания и куплю 20л солярки. Жду ответов..

[Kostia Eprst]

1. Тему таки лучше создавать отдельную, если уже подобной темы не создано...
2. при 0 град. машина так же не завелась?

вероятно была залита соляра, допустим "-15град" и при -25 и при -33 она просто замерзла в трубках.

Антигель вам в помощь. или "ЖИДКОСТЬ И"

+ заменить свечи, я так понимаю, что машина только пришла из кореи - а там свечи практичесски не нужны... там тепло

[bachurin]

при 0гр еще не пробовал, а машина с москвы после то, но свечи все= поменяю, от паджерика должны подойти?

[Kostia Eprst]

да, от паджи 2,5 подходят.
есть 2 типа свечей, с коротким и длоинным электродом... проверено-подходят оба варианта. причем и  в оригинале может быть и короткий и длинный электрод.

думаю при 0гр. заведется как не в чем не бывало.

[bachurin]

завелся с полпинка без замены свечек! спб за помощь

[Kostia Eprst]

просто подмерзла в трубке.... в кирове видать с соляркой не совсем хорошо.... пользуйте антигель.

[Борисыч]

Коллеги,все таки дизель без вебасто-это сплошной гимор.В прошедшие морозы каждый раз включал вебасто и даже мой  American ни разу не подвел,и теплому ДВС хорошо,и АКБ не насилуется.Деньги были потрачены с пользой.

[rybak]

Только свой опыт... Две зимы назад не считая эту в Москве утром опускалось до -32С.Тогда машины стояли у нас на открытой площадке,а надо было их передвигать - снег чистить.Думал все -пипец подкрался - ни одна не заведется.Итог - все у кого аккумулятор нормальный,свечи накаливания , а соляра была зимняя залита - с полпинка завелись. У 2-3 машин свечи поменяли - опять с полпинка. Сейчас машины в тепле ( самое плохое +10С).Если свечи не в порядке - заводятся плохо, в порядке - опять с полпинка.Специально интересовался у покупателей из Архангельской,Мурманской губерний,из ЯНАО - как у них наши Терики зимой заводятся.Ответы те же - свечи,соляра,аккумулятор причем Вебасто к моему удивлению ставить никто из них и не собирался...

[Sania]

rybak, я хотел поставить вебасто..но это минимум 30тыс р...((

[Добрый]

В европе Вебасто с пультом - 640 евро!
А у нас наверно тыров 60 минимум!

[Саша]

В Новосибирске Вебаста 38тыр, очередь в начале зимы была на 1.5 месяца вперед...

[Добрый]

Эта одна вебаста 38 тыр. а ты к ней пультик пришпандорь - вот те еще чирибас!
пЛЮС установки и прочая маета!

[Sania]

ну ну..пультик..и джсм с сим картой..чтоб по звонку из любой точки россии заводилась..Вон как у Борисыча !!!ему вроде чуть  больше тридцатки обошлась

[Борисыч]

Сама Вебасто с таймером стоит около 650 евр, остальное -установка,в зависимости от жадности хозяев сервисов.Разброс может достигать 60000р.Преимущества очевидны,но кто не ищет легких путей,тому Вебасто противопоказана.Мазохизм штука интересная...К тому же есть куда лишние деньги деть-АКБ,эвакуатор,сервис...да всего и не перечислишь.Все при деле...

[Алексей(Степанов)]

у некоторых сигнализаций есть доп.каналы для управления вебастой, так что можно одним пультом обходиться