Двигатель не ровно работает на ХХ.....

[evgeny241]

чистил, в принципе и было очень чисто. другой не пробывал. странно что проявляется на холостых в режим D  в паркинге вроде как нет

[Sergeste]

странно что проявляется на холостых в режим D  в паркинге вроде как нет

Ну, сам видишь, что проблема у тебя слишком «тонкая»: непостоянная, плавающая, трудноуловимая.
Возможно, само собой далеко не факт, что какой-то сигнал (напряжение, сопротивление) с какого-то датчика подвирает (не пропадает совсем, а немного подвирает) и сбивает точность команд мозгов, или же, например, исполнители - регулятор ХХ, или ДЗ «чудят», плохо исполняют команды.
У тебя БК есть? Тогда понаблюдать поточнее за колебаниями, какие обороты на ХХ в P и в D?
Разница в нагрузке двигателя – в оборотах плавающая и малозаметная (как и твоя проблема), уловить может и трудно, но она тем не менее есть:
На нормально прогретом номиналы
ХХ на P или N без кондея 800+/-100 с кондеем 900+/-100
ХХ на D совсем-совсем чуть-чуть, но все таки ниже: без кондея и с кондеем 750+/-100

[evgeny241]

хх в норме во всех режимах. при перебоях успевает упасть не более чем  750. как с кондеем так и без

[evgeny241]

Похоже вылезло наружу   загорается  р0302 . вот думаю катушка ? кстати датчик расхода на что бюджетное махнуть . на него грешу ...тоже

[evgeny241]

Еще вопрос нумерация цилиндров если со стороный морды какая  катушки  стоят на 2 4 6 цилиндре или как,

[Sergeste]

Еще вопрос нумерация цилиндров если со стороный морды какая  катушки  стоят на 2 4 6 цилиндре или как,

если со стороны морды, от ближнего к дальнему: 1-3-5 слева, 2-4-6 справа.
катушки все справа: 2-5, 4-1, 6-3
 

р0302 . вот думаю катушка ? кстати датчик расхода на что бюджетное махнуть . на него грешу ...тоже

м.б. катушка, м.б. и нет (она ж на два цилиндра, а в другом норма?) м.б. еще и что-то еще др. (свечи, провода, топливная-форса, дпкв, компрессия...)
а в связи с чем "грешишь" на ДМРВ? как он связан с пропусками зажигания только в одном единственном цилиндре?

[evgeny241]

была мистическая идея про бедную смесь .отклонения компрессии ... просто уже достала эта история ...и самое главное ошибка вылетела первый раз воскресенье .до этого и без ошибок все ...
свечи новые . компрессия одинаковая - если катуха то почему во втором ? а в другом нет ?

[Sergeste]

просто уже достала эта история

то есть это всё продолжается одна и та же история с перебоями на ХХ ? По-прежнему никаких закономерностей, постоянства, регулярности возникновения проблемы? И то «Вчера» появилась разок ошибка ДМРВ, то «сегодня» вылезла ошибка пропуски во 2м? И та и другая вылезали только по разу и не повторяются после сброса, не «горят» постоянно? 
Ну все таки Р0302 вроде «поближе»  - больше подходит к описанию «перебои», чем Р0100.
Ну, дай, еще погадаю  : Топливную, форсы смотрел? Свечи новые, говоришь, а, например, возможность брака одной (во 2м цил) никак не допускаешь? ….а при замене свечей провода менялись? А если менялись, то в них брака не может быть? А не могли провода (тут уже новые или старые, не важно), к примеру, положить …как-то «криво», так что они наводки друг-на-друга дают, сбои-пробои? Может стоит взглянуть перепроверить, а заодно и катушки тоже?

[Sergeste]

evgeny241, погоди, как ты говоришь, что свечи у тебя "новые", если вот ты тут писал:

менял год назат свечи на иридий прошли тыщ 30-40

если 30-40 ткм - так это НЕ новые, а даже еще вполне могут оказаться и "очень старые". Это одно дело, по "паспорту", на бумаге у них ресурс 70-100 ткм, а другое дело твой не новый и потому уже не идеально работающий движок, какой-то там наш бензин, даже вовсе необязательно, что попалась "ослиная мо..."    - короче, все равно запросто наберется проблем, из-за которых свечи твои уже могут оказаться под замену...

[evgeny241]

свечи новые 1 день . Поменял , не оттянуло . не успел написать .и через день поперли ошибки может сдвинул

[mixali4]

была мистическая идея про бедную смесь .отклонения компрессии ... просто уже достала эта история ...и самое главное ошибка вылетела первый раз воскресенье .до этого и без ошибок все ...
свечи новые . компрессия одинаковая - если катуха то почему во втором ? а в другом нет ?

А вот тут вполне может быть наконечник катушки. У меня тоже были пропуски в четвертом, а в первом небыло (или наоборот  пропуск был в том на котором катушка стоит). Поменял катушку и все ушло.
Поменяй 2 катушки местами и посмотри чего будет. Если пропуск перейдет на другой цилиндр - вот и решение.

[evgeny241]

Докладываю .
купил катушки 3 шт родные не нашел взял FLAMMA . встало идеально . сделано и упаковано очень прилично .
проехал км 6 по городу . ускорится не успел . и посмотреть что на большой скорости .но перебои на холостом исчезли . чек не загорается и рывков нет .правда больше 3000  не крутил - негде пробки .
родные катушки не нашел . везде на заказ в 3 местах были типа родные приехал - что то левое по цене родных.
а тут 3 по цене одной ...


Да совсем забыл огромное спасибо Мише за телефонные консультации . И всем кто помогал советами

[mixali4]

Значит все-таки дело в катушках. Поздравляю с решением проблемы.

[evgeny241]

спасибо .. осталось махнуть провода - нуэто в выходные раз уж купил ... у подъезда дросель снимать не охота ... лучше на природе под пиво

[Sergeste]

забыл огромное спасибо Мише за телефонные консультации

"Миша" - это? як Миша Федчук? 

купил катушки 3 шт родные не нашел взял FLAMMA . встало идеально . сделано и упаковано очень прилично . проехал км 6 по городу . ускорится не успел . и посмотреть что на большой скорости .но перебои на холостом исчезли . чек не загорается и рывков нет .правда больше 3000  не крутил - негде пробки .родные катушки не нашел . везде на заказ в 3 местах были типа родные приехал - что то левое по цене родных.а тут 3 по цене одной ...

Ну так и написал бы, сразу – а лучше куда-нибудь в тему запчастей-свечей-катушек - номер этих Flamma – может кому из коллег тоже пригодится 

Пы-сы, наш оригинал д.б.? 27300-39800
и емнип производитель этого оригинала известный нам особенно по иридиевым свечам японский Denso, а точнее его дочернее корейское предприятие.
а эта самая Flamma – где сами катушки делают (завод), х.з.,  а торговая марка также японская - Yamaguchi Electric Industry Co.