Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток. У моего Таракаше проблема с работой ABS. Машина пришла из Кореи и после первого динамичного торможения Я обнаружил что ABS не работает.  --%((( Начал копать почему??? pressa И выясни, что отсутствует реле АБС(блок предохранителей под капотом). Когда Я вставил реле то лампочка АБС в салоне начале моргать как "аварийка" и реле издает соответствующие звуки включения и выключения :-\.  Подскажите пожалуйста, что это может означать.???

Я когда купил свою машину у меня также было. Подключи сканер и увидишь, что блок не определяется или  не исправен. Его просто отключают или лампочки вытаскивают из приборной панели.
Он меняется целеком и стоит дорого.

Самое простое,что Можно сделать-пошевелить провода;идущие от колесных датчиков,может обрыв или колодка, попробовать поочередно отсоединять датчики и наблюдать за изменениями.Если при отсоединении одного из датчиков лампа будет просто гореть-значит этот датчик неисправен.

  к сожалению когда лампа мигает,это печально известная ошибка с-1700,лечится полной заменой блока АВС,но на всякий случай съезди на сканер.

Но так же нельзя исключать вариант, какого нибудь из глючащих датчиков ABS,и скорее всего задний(как в большенстве случаев практика показала), но лучше протестировать!!!

При неисправности датчика лампа как правило просто горит, а не моргает. Тут похоже случай посерьёзней. нужен сканер.

Если релюху вынули,значит знали о неисправности и скорее всего продиагностировали перед продажей.Датчик стоит не больше полтинника американских и скорее всего его бы заменили,хотя гемор с заменой еще тот,а блок АБС других денег стоит,а сразу не определишь,что он не работает.

Наконец то пришел блок АБС. Снят был с машины 2004 года (у меня 2001). Кто знает с какого года Хендай поменял прошивку в блоке (исправил баг С1700)?. А то боюсь ставить, впереди зима. Вдруг аккумулятор разрядится или еще что..

Думаю, что только не с четвертого года, если делалась прошивка, то похоже только с пятого года.

задам вопрос по другому. на машинах 2004 года проблема с АБС (С1700) всречалась у кого-нибудь?

У меня дохлый блок АВС.

хреновая новость... ну да фиг с ним, он мне в 4000 обошелся

Доброе время суток.
АБС срабатывает на сухом асфальте, где можно сделать диагностику нормальную в Москве?

Привет, коллеги. Имел проблему с загоранием лампы АБС и пуканьем в педаль при торможении. Дефект усиливался в сырую погоду. Проявлялся как призрак-то есть  то нет. Стал ковырять. Прозвонил по схеме в мануале с клемного разъема у самого блока АБС в сторону датчиков. Один по сопротивлению - норма, три-1060-1200 по омметру. Снял переднее правое колесо. , добрался до датчика, вроде целый. За аркой увидел разъем-стал звонить через него. Воткнул щупы тестера в разъем и стал шевелить провод до датчика. Сигнал стал пропадать! По ошибке, принял за излом кабеля тонкие проводочки у самого датчика-откусил-не то. Сам датчик не снимал. Пошел по проводу и в достаточно благополучном на вид месте нашупал излом. При рассмотрении оказалось место старого удара. Чем-то я его тюкнул. Повреждение изоляции было еле видно. При вскрытии выдимый 100% разрыв жил не был выявлен, скорее всего в микро пробой изоляции попадала влага, грязь и соединяла оба провода. Два места пайки и три слоя изоленты с кембриком решили проблему. Пишу от первого лица, но делал не сам, у меня друг-голова, я только упражнялся с домкратом и баллонником. Сегодня дал после работы 50 км по асфальту и по берегу реки. Молчит. На прозвон так 1060 Ом и остался. Но проблема(видимая) ушла. Жду теста в сырую погоду. Удачи.

Коллеги, привет. Сегодня поездил после дождя. Старых симптомов нет. Ляпота. Осталась информация по показаниям омметра(большая разница с паспортом), но пока лезть дальше и менять желания нет. Всем удачи.

У меня похожее было - перетерлась рубашка провода датчика абс переднего левого колеса. Сними передние колеса, посмотри внимательно на провода от датчиков. У себя вылечил изолентой))

у меня помоему все болячки в куче,щас поехал с дачи нажимаю на тормоз на асфальте,срабатывает АБС

подскажите пож,какой предохранитель выдернуть чтобы не работал АБС

братья соклубники выручайте! абс надоел срабатывает на асфальте,куда копать?

мфорд, поиск, поиск!
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,7933.msg53068.html#msg53068 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,7933.msg53068.html#msg53068)

дак всё перечитал,преды выдёргивал,тогда загорается абс и ручник,придётся лезть в снятые колёса(а так неохота ;D)....

Если мигает лампа то сканер скажет- Ошибке C1700.........

А можно по подробней как прозванивали и какое сопротивление норма.
Я так понял что можно определить какой из датчиков "всё"?

zasid, по прошествию времени подробностей не припомню, но проверяли - у блока АБС под капотом открывали коробочку, по мануалу смотрели какие контакты на какой датчик идут и меряли омметром. Норма , если не совру -1380 Ом(или это просто Куликовская битва...). Мануал отдал другу, поэтому точнее посмотреть не удасться.

Номинальное значение 1385+/- 100Ом. Это есть в книге по TERRACAN.......
Но если лампа ABS моргает, то это вам не поможет......
Скорей всего это уже известная ошибка C1700....
Пока всем предлагают менять блок ABS......
Но ездить можно и отключив его (нужно вынуть реле ABS)
Оно находится под капотом с левой стороны блок реле и предохранителей.....

ksu,у меня не моргает и не моргало никогда.
После грязюк загорелась лампа АБС и ручника потом как-то потухла, а щас горит не переставая все время, вот я и думаю что под замену, датчики или весь блок.

Если так то два варианта....
1. Сгонять до сервиса и зачитать код ошибки сканером. Это упростит поиск неисправности.....
2. Если хотите сами покопаться. Купите книгу по TERRACAN-у(можно заказать через НЕТ....)
Там все в картинках написано.......
Скажу, что без сканера вы сможете проверить только датчики частоты вращения колес.....
Это просто.
- на разъеме который  ABS
           1-2 контакт левое переднее колесо
            5-6 контакт левое заднее колесо
            20-19 контакт правое переднее  колесо
            23-22 контакт правое заднее колесо
Везде сопротивление должно быть в пределе 1385+/-100Ом
Если нет. Значит меняй датчик......
Если не прозвонилось. Ищи обрыв.......
Ну а если все хорошо и не работает. Только сканер......
Стоимость блока (для информации) Б/У 15000-25000 руб.
Только что узнавал.....

Спасибо!
Книжка есть, попробую.
А где под капотом примерно находится эта штуковина?

С левой стороны под капотам... Ближе к перегородки отсека..... К этому блоку подходят тормозные трубки 5 шт.
Если есть книжка то у меня это стр. 352.....
Разъем там "хитрый"..... У него сверху специальная защелка..... Ее нужно потянуть вверх и она сама высвободит разъем......
Не сломайте......
А может лучше кто ни будь опытный вам поможет......
Как бы хуже не сделать!!!!!!!!!!

Спасибо!
Постараюсь аккуратно

У меня когда на одном колесе переломился проводок тоже заморгала лампа.Обрезал,заново скрутил,снял с акб клемму-ошибка сбросилась и все пришло в норму.

Вам повезло....... А у других после таких манипуляций ошибочка выскочила С1700 ценой от15000 до 30000 рублей........

В общем  снял я эту клему и прозвонил ее... и ни фига ни на одном контакте сопротивлений нет, ну не может быть обрыв на всех четырех датчиках!

Смотря что и как звонили.......
Как контакты на разъеме считали........
"ЧУДЕС НА СВЕТЕ НЕ БЫВАЕТ"
Датчики должны быть иначе ABS работать не будит.......

Мерил на клеме которую снял, контакты как указано на схеме стр. 352 там сложно перепутать она не "зеркальная"

Открой страницу 478.....
Смотри схему......
Проверь датчики от разъемов.....
Надо объяснять как это сделать?????

Датчики проверял где-то месяц назад перепроверял все разъемы, обрывов не обнаружил.
Пошел смотреть страницу 478

Обозначение разъемов E64, E18, R03, R16.......
Как выглядят разъемы стр.498 и 499.
Где находятся стр.353 (верхний рисунок)

То есть Вы предлагаете промерить на разъемах?

расцепляй и звони в сторону датчика.......
Если нет либо повреждение провода, что скорей всего либо датчику КИРДЫК......
И так все датчики......
Потом прозвони их снова у ABS если датчик прозвонится  под колесом а у ABS нет смотри проводку.....

Понятно, спасибо так и сделаю, но потом.
Я правильно понял что провода от датчиков до подкапотной клемы имеют только один разрыв/разъем около датчиков?

Возможно окисление контактов в разъемах......
Тогда только спирт вам и поможет....
Делай что хочешь и как хочешь но, все 4 датчика должны прозвонится у ABS......

Блин спирта жалко *shampoo*
Но  с трудом верится что контакты во всех четырех разъемах кирдык.

Передние колеса да....
А задние нет......
там надо лезть под машину....
Посмотри на схему стр478.
R03-----MR02-------EM06
R16-----MR03-------EM06
это все разъемы.
с начало по два провода а потом 4 провода в одном разъеме..

Спасибо, по итогам отпишусь.

Смотря по какому Г---ну ездил........
Я однажды в АТ потерял солиноид.....
Замучился искать......
Снял с коробки поддон предварительно слив масло и уже готовился к худшему......
Но потом выяснилось что был прокол в проводе и медь сгнила внутри изоляции.....
провод есть а контакта нет.....

Когда проверял датчики все контакты были чистыми но это только в первых разъемах от датчиков, дальше не проверял

Кто ищет тот найдет.....
Молодец что не боишься лезть сам в машину......
Со временем разберешься и с более сложными поломками......
У TERRACANа книжка хорошая......
В ней есть все практически.....
Если научится правильно ей пользоваться то даже не очень подготовленный человек сможет отремонтировать машину......
Для того чтобы читать схемы открой не поленись стр421.....
И ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ до конца стр422....
Тебе станет все понятно сразу......
Что, где, когда, и как........

В общем так - прозвонил все датчики(новым мультиметром) у всех сопротивление в районе 1100 +- 50(меньше чем нужно, может мультиметр врет?), а у заднего левого нет вообще.
Попробовал прозвонить прямо на первом разъеме от датчика та же картина, цепь нормальная.
Куплю датчик поменяю отпишусь.

Скорей всего это и есть причина проблемы.......
Проверь еще целостность самого провода от датчика до первого разъема.....
Обычно когда ездят по Г-у какая нибудь палка может его зацепить.....
Он идет то штанге которой крепится задний мост к раме.....
У меня такая беда была.....
Провод может быть поврежден, а может его что нибудь дернуло и он мог оторваться у самого корпуса датчика.....
Там два тоненьких проводочка. Если дернуть по сильней они могут внутри порваться, а снаружи вроде целый провод...
Гореть в датчике не чему...
Обычно это механические повреждения........

Обязательно проверю!
А как выглядит новый датчик? Он продается с проводом и разъемом? Как его менять-то?

Продается с проводом и разъемом. Только заказывай задний.... А то на переднем провод короче....
Стоит он за тормозным щитом в балке моста....
Там грязи обычно много набивается....
Его вытащить большая проблема.....
Не насыпи грязи в отверстие где он стоит....
Там подшипник и шестеренка для датчика.
И откручивай болтик аккуратно может сломаться...
Потом придется высверливать и нарезать резьбу.....

Я уже снимал его недавно, предварительно удалив грязь щеткой и воздухом, думаю проблем не будет

Привет,  сегодня снимал передний левый на паджере. Загорелись сразу три значка_ абс, "скользкая дорога(есп) и скользкаая дорога отключена. Пригласил друга с тестером. По книге нашли разъем -стали звонить -передний левый обрыв! перетрясли всю косу до разъема за колесом -все целое. Дальше  от разъема и до датчика начались глюки, по признакам - поврежден верхний слой защитного кембрика -пробой и туда попала влага с песком. Много. Похоже, что сам датчик отгнил. Стали гнуть всяко - показывает на стык провода с датчиком. стянули с датчика защитный кембрик (какойПришлось обильно вэдэшить и легонько крутить. примерно 30 минут попотел, вынул. И только тут выявили( крутили,тянули, сжимали, поочередно фиксировали то датчик, то противоположную фишку и о чудо- датчик не отгнил, а все портил противный пробой. он оказался под кембриком в 5-ти см от места повреждения! Дальше дело техники и моего друга-мастера. Вскрыли,зачистили,  удалили 5см проводков - стали почему то хрупкие и не выдерживали даже пайки. Запаяли, чуток зачистил все корщеткой, посадочное место опять промыли вэдэ, смазали  и водрузили датчик. Ура все "иконки" погасли чарез несколько секунд после  завода.

Победил я таки эту хреновину, поменял датчик.
Но как я его менял! Болт крепления самого датчика, как я уже писал ранее открутился на ура, а вот два остальных те что держат провод откручивал часа полтора, с простукиванием и ведешкой - полоборота открутил пролил вд и так далее, потом и болты и гайки смазал графиткой.
Еще раз всем спасибо за советы!

Господа, а подскажите когда должна загораться лампочка АБС? Просто после того как глушу машину, она работает на турботаймере - горит именно лампочка АБС. Ничего не горит, а она горит...
То есть загорается сразу после того как ключ вытащил, потом тухнет как машина заглохнет.
Так и должно быть?

Вообще странно, она должна загораться перед запуском двигателя, ну как бы когда все тестируется! Ну вообщем при турботаймере у меня горит только паркинг и овер драйв, если он включен. Но если все нормально, то просто не обращай внимания!

shurik,
Паркинг у меня вообще не горит :) ну только когда тестирование проходит при заводке... что-то намутили старые хозяева.
А про АБС: вылез не так давно один идиот перед моими двумя тоннами летящими низенько над землей :) колеса при торможении заблокировались, АБС не сработала... вот я и думаю - работает ли она вообще...
Ладно, подождем зимы, там увидим. Говорят что АБС вообще сложно заставить работать на сухом асфальте. На гололеде - поглядим, благо ждать не долго :) Спасибо.

Установщики сигнализации не подключили провод АСС,на замке зажигания. Не парься,ничего страшного в этом нет.

Алексий,
Ок. Понял. Спасибо.
А то что "Р" не горит при заведенном двигле и натянутом ручнике - это тоже последствия этого-же?

   После снятия клеммы АККУМа на сутки - пропали характерные трески АБС при торможении. Появился гул в моторном отсеке при торможении. Всё проверялось на гололёде. Машину при торможении на льду не уводит. - Кто знает, что могло произойти - подскажите плиз... *kuzkinamat*

Олег,а лампички на приборке горят какие?Така фигня происходит,если где-нить цепь разорвана.

   Лёшь - всё в штатном режиме опроса перед пуском.

У меня после моего "кувырка" на сухом асфальте, совсем без причин включался АБС. Диагностика показала что при наборе после 13 кмч включался сам моторчик. Более детальная диагностика с 4х канальным осциллографом показала, что осциллограмма левого переднего отличается от всех остальных, хотя ЭБУ диагностирует его как исправный. Сам датчик не снимал, пока собираюсь заказать новый. Но сомнений нет...

Bob75 - погодь заказывать, нужно темку пообсосать, однако. Ранее было много предложений и инициатив, но они настолько сложны, что "башка" пухнет - хотелось бы попроще и побюджетнее, однако. А если очень так сложно, то пук с ним! Отключим. 


 



 

Ну если говорить о стоимости датчика, то это и не дорого, другое дело блок АБС - это уже другие деньги. А так уже пол года езжу с отключенным предохранителем АБС

Мужики помогите с авс на задний кнтур не поступает жидкость. на абс приходит жидкость. лампочка не горит.

Влад, привет! Давай подробнее про проблему, как выяснил и делалось ли что с системой тормозов и АБС?
Зы. Ты бы для начала представился. Что да чего :) http://myterracan.ru/forum/index.php/board,3.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/board,3.0.html)

привет мужики меня звать Влад я из казахстана с г.Уральск. Обладатель таракана с 2007 года. Машинка 2003 г. объемом 3500

Проблема обнаружилась просто чуть не въехал сработало АВС . проверил зад не тормозит, при прокачке жидкость не поступает на задние колеса .Открутил трубку от главного к АВС жидкость поступает а после АВС нет. проблема уже в другом пытливый ум!!! . Решил разобрать АВС и доломал до конца теперь ишу новый блок АВС.

vlad75, примерно подобная ситуация на пред идущем авто. беда была в блоке клапанов самого АВС, это большой "кусок" AL к нему прикреплен моторчик. Мне повезло я его разобрал очень аккуратно, там много каналов - видимо какие отвечают за подачу жидкости в контура задних колес - забиты. прочистить их практически не реально, т.к. эти самые клапана посажены на горячую в этот самый блок. Я залил все очистителем карбюратора, дал постоять 30 мин и продул воздухом. Мне повезло все заработало...

З.Ы. в дилерском сканере есть возможность "прощелкать" эти самые клапана, т.е. проверить живые ли они, но забиты ли каналы, сканер не покажет

Bob75 спасибо я так и думал.

А что ты именно сломал при разборке блока?? в москве были ребята, которые занимались ремонтом и продажей блоков Б.у. в инете искать их контакты нужно

Bob75 оторвал провода солиноедов под корень.вроде подпаяться можно,но до клапанов не добрался. скорей заклинил клапан, зад продува в обратку дуется а как положено нет.

ну еще может помочь чистка блока УЗвуком, но нужно только всю электронику убрать т.е. блок голый.

Bob75,  хорошо буду эксперементировать  либо искать блок . может кто слышал кто продаёт ,новый стоит дороговато у нас где-то 700$

Ирине в Корею нужно написать, но я когда узнавал там б.у. стоил 250, а новый по моему 600, но нужно уточнять + доставка, хотя я не могу до сих решить свою проблему, отключил предохранитель и уже 3й год езжу

Загорелся значок АБС и ручника.Сканер ошибку не показал.Кто сталкивался с такой проблемой?

Каким сканером сморели, 100% какой-то датчик или разъем

в сервисе просматривали.модель не знаю,похож на большой планшет.задние датчики проверял на сопротивление,как написано в книге-все в норме.

посмотри спереди ,может об диск протерся провод, но у меня VSC сканер показывает какой датчик не работает

раз книга есть - там подробно расписано = много вариантов неисправностей, при которых горят сразу оба индикатора.
нет ошибок? ...ну причин возможных, тож не мало, к примеру: а) сканер не видит, не считывает правильно блок АБС б) не на все перечисленные там возможные неисправности существуют коды ошибок в) разъем=нет контакта и г) накрылся блок АБС

Проверь разъем под водительским сиденьем.

роман134, у меня одно время загорался значек  ручника. Сканер показал неисправность заднего левого датчика колеса.

Замена помогла?

до6рый,до6рый, Да.

Тоже ошибка по заднему левому. Позже поменяю, щас откисает).

Привет всем.Неработает задний правый датчик.У нас в городе некупить,надо закозывать или ехать в Красноярск.Почитал  по разным форума,люди ставят вместо него датчик положения коленвала от ГАЗ.Пишут что все работает.Вопрос-ктонибудь пробовал такой колхоз?Я сегодня наверно попробую,тем более цена вопроса небольшая.Вдруг получиться.

Привет.Поставил я датчик от Ваз 2110.Подошел по диаметру чётко,по длине,немного длиньше нашего.Подложил шайбу 7мм.По сопротивлению 0.98-1КОм,практически как и родной.Цена вопроса 250 датчик,40 фишка к нему.

НЕ написал-датчик положения коленвала от ВАЗ 2110.

Sharipovo, спасибо за информацию.Как АБС?

Даникак.  ??? У меня ещё сам блок неработает,лампа моргает.А датчик был конченый,теперь лампа ручника потухла.Попробую вскрою блок АБС может ченибудь отпаялось.

вскрывай осторожно. т.к кроме заклепок (я их высверливал) все залито на ОЧЕНЬ хороший герметик и сама плата пролачена  - сборка очень качественная

У меня в сервисе поменяли верхние салентблоки на рычагах выехал из ворот горела лампа АВС. Скинется ошибка сканером?

да, если нет обрыва проводов...

Должна скинуться.Я когда на тойоте Надя менял сайленты на задней балке отцеплял датчики,а аккумулятор Нет.собрал лампа горит-я в шоке.прокатился блок прочухал датчики лампа погасла.Блок видимо видит датчики даже при выключенном зажигании.Попробуй прозвони их с разъёма.

Всем привет.Подскажите плиз,сегодня утрум стал заводить аппарат и обнаружил что не гаснет лампа абс,куда лезть подскажите с чего начать.Заранее благодарю.

если только одна лампа АБС не гаснет (горит постоянно), то сами тормоза работают - ездить можно (само собой, убедиться самому т.е. проверить эффективность торможения стоит).
если под рукой есть сканнер, посмотреть наличие ошибок.
ну а "куда лезть": проверять датчик(и) колес или/и сам блок абс
 

сканера нет .а как можно лампу отключить

или починить ) или вытащить предохранитель абс

А можно ли починить всё равно  нужен сканер дабы считать номер ошибки и посмотреть что вышло из строя. Заедь в сервис где есть сканер который читает абс и пусть глянут в чём причина....

не подскажите где предохранитель стоит

nikolai, в блоке предок под капотом 2 серых реле.Одно на лампочку АВС, другое на Brake.Вынешь- лампочки не горят.

Всем привет.Подскажите пожалуйста что делать.При плавном торможении на сухом асфальте иногда срабатывает АБС,машина едет даже если давишь на тормоз.Приходится резко включать нейтраль,чтобы не въехать впереди стоящий автомобиль.Можешь день проездить и все нормально,а бывает как начнет глючить приходиться постоянно держать руку на ручке АКПП.

Датчики на колесах мудрят. Особенно на передних. Просмотри внимательно провода от них. Могут быть переломлены

Спасибо,проверю.

destus, пока не проверил, отключи абс совсем, а то приедешь в кого нибудь.

Я так и не решил свою проблему с АБС - просто отключил предохранитель...

У меня такая же хрень была. На подъемнике проверял. Провод датчика где-то переломан. Происходит когда поворачиваю влево. Тоже предохранитель вытащил. Вот думаю выписать новые датчики.

Gennadiy KZ, может не помочь.У нас часто сам блок абс накрывается.Да абс и ненужна на Терре, по моему...

Вот и я пришел к такому выводу- все датчики проверял на предмет обрыва да и осциллографом - они все целые а АБС должным образом не работал все равно. Пришли к выводу, что блок это.

Имхо «часто» - это можно сказать только про Терры ранних выпусков. Там проблема была = «типичная». А виной всему была ошибка в самой программе работы абс, из-за чего после сбросов питания (отключении акб) временная память не очищалась, забивалась, накапливались внутренние ошибки, и в итоге мозгам просто уже "негде" и невозможно становилось работать. ))
А все другие случаи сбоев-поломок абс – это никак не «типично», это у каждого свой непохожий случай. Хотя, да, полностью согласен, что «часто» - но только в том смысле, что ЧАЩЕ всего виноваты бывают датчики (или сами или их проводка или роторы).
Bob75, А вот эти, твои собственные ранние посты в этой теме – тогда ведь у тебя тоже не было «сомнений»! ))
http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg162164#msg162164 (http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg162164#msg162164)
http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg217057#msg217057 (http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg217057#msg217057)
Ну так и ты тогда у себя все из тобой написанного попробовал, и тот датчик заменил, и остальные тоже потом и все остальное перепробовал и исключил, так что только один блок остался?
Gennadiy KZ, а пробовал их проверять, как в теме тут раньше писали, до того как их заказывать, а может ВСЕ сразу и незачем менять:
http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg141504#msg141504 (http://myterracan.ru/forum/index.php?PHPSESSID=msqsmm6edtqu5km0p8ku6bbfb5&topic=9027.msg141504#msg141504)

На датчики грешу потому_что, после неадекватного поведения тормозов загоралась лампочка АВС. После выкл. и вкл. зажигания она не загоралась. А когда я поднял на подъемник,завел ее и повернул руль в лево и стал дергать провод датчика АВС загорелся. Вот по-этому я сделал такой вывод. Натупает зима вот думаю заняться датчиками. Потом отпишусь о результатах.

так тогда прочитай ошибку (одну или ошибки - несколько) . по крайней мере так сможешь быстро узнать, на что же сами мозги ругаются - датчики им не нравятся или ошибка в другом, а если это датчик, то какой или какие именно (на каждый датчик своя отдельная ошибка).

в том то и трудность, что проделав эти манипуляции - и начал думать про глюки блока абс, но т.к. 100% мне не гарантировали, а стоит он не совсем копейки. не стал покупать сам блок (не везет мне в лотерею) ))...

Gennadiy KZ, на всякий случай пы-сы: если будешь измерять (или еще кто-то) то по той по ссылке в начале темы инфа не совсем точная и полная:
1) Сопротивление датчиков – между двумя контактами разъема датчика – у всех 1385+/-100 ом
2) Сопротивление датчиков на разъеме блока АБС – между парами контактов:
1-2 // 22-23 // 5-6 // 19-20 - На всех парах 1100+/-50% ом

Хорошо, как сделаю отпишусь.

Всем привет! Поменял передние датчики АВС, и все заработало! Правда с заменой пришлось помучиться. Старые прикипели, пришлось выбивать. Болты крепления свернул, пришлось высверливать. Чтобы все это сделать нужно снять: тормозной диск, суппорт,пыльник тормозного диска.

Gennadiy KZ,Можно было и не высверливать. При установке датчик посадил бы на герметик и всё!

Всем привет, был неприятно удивлён таким же поведением авто...срабатыванием абс на сухом и на малой скорости. Пока отключу. Вопрос - акб отключать перед удалением релюх? Или прям на заведённом моторе, в пробке, пока минутка до зеленого светофора есть?)))
ЗЫ конечно хочется обойтись без нестераемых ошибок)

kamon,Можешь отключать в любом состоянии.