Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Вчера всё было ок. Сегодня утром сажусь в машину, не щётки, не омыватель не работают. Полез в мануал, выяснил там, что предохранитель, который за это отвечает (на 15А) находится в блоке под капотом, залез туда, действительно горелый. Вставляю новый, тут же горит. Ну и уж зная что сгорит, выключил зажигание, ещё один вставил, включил, он тут же и сгорел (не надо меня спрашивать зачем я это сделал :-D ).
Никто не сталкивался? Вдруг какая-то известная болячка? Заранее спасибо.

Скорей всего в моторчике привода к.з. Посмотри здесь:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6264.0.html
и ещё можно поиском покопать на форуме, обсуждалось такая боляка.
А до этого дворники шустро работали? Не было замедленного "кино"...

Привет!
Сталкивались, победили! Прочитай мои 2 поста вот тут, еще картинка прилагается. Проблема решается буквально за 20 минут.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1107.15.html

Отпишись о результате.  :)

Работали отлично. Во всех режимах.


Ога, очень похожие симптомы. О результатах обязательно отпишусь. Главное теперь моторчик снять без спешки, а то прямо подмывает всю работу бросить и побежать его расковыривать) Спасибо.

PS — прежде чем писать вопрос поиском пользовался, если кому вдруг интересно, можно повторить  ("щётки омывателя", "предохранитель омывателя"). Зато теперь во втором поисковом запросе этот псто, будет легче искать в будущем.

Мотор не снимай!

Мало того, что лишняя работа, потом придется подбирать по шлицам поводок кулисы, чтобы дворники при включении двигались вверх и с нужного места.
Сними только пластиковую крышку с мотора и отведи ее в сторону.

Вот я писал:

Впринципи, тут ничего сложного с мотором, но вот картинка для наглядности.
Красный кружок – это та самая крышка червячной передачи, черная пластиковая, держится на 5 защелках, которые осторожно отгибаются отверткой по очереди по кругу, после чего крышка будет держаться на трех проводах, идущих к ней от двигателя. Они короткие и крышку не стоит переворачивать, а лишь повернуть в свободную сторону так, чтобы был доступ к механизму. Там ты увидишь все, что я описывал про контакты и металлическую пластину. Если замыкало там, то на фоне чистоты и благодати бросится в глаза черный сгусток масла. Все это аккуратно протереть и с контактов тоже, и смазать пластину и контакты маслом, присутствующим в изобилии под крышкой, можно добавить литола, если мало, но не солидола – он густой и не графитовой – она черная и графит вообще проводит электричество. Потом аккуратно защелкнуть крышку, и проверить качество работ.

Renovatio, ок, спасибо за уточнение! Мотор не буду снимать.
Я помню менял трапецию и снимал мотор на своём пассате, так на радостях не подумав всё это собрал, включил и... быстро-быстро выключил, про нуль-точку и сопоставление шлифов я как-раз и забыл)

Renovatio, человеческое спасибо. И остальным – за участие.
Всё в точности так и было. Вышел с работы, пока ещё светло, не суетясь снял защитную крышку контактов на моторчике, там под одним из контактов черная смазка, всё остальное нулёвое. Почистил, смазал, поставил и всё заработало!
Передача скила прошла успешно :)

Перегорает предохранитель №27 отвечающий за люк и омыватель и дворник задней двери . При включении зажигания перегорает - понимаю что где-то пробивает провод и наверное до переключателей так как они отключены . До толковых электриков надо ехать специально боле 100 км . Может у кого такая ситуация была и подскажите где копать .

снежок,
уточните в каком монтажном блоке находится предохранитель, под капотом или в салоне ?
осмотрите проводку в тюбинге двери багажника на предмет перетирания

Предохранитель находится в салоне 2й снизу в правом ряду по книге №27 . Тюбинг завтра внимательно осмотрю но визуально он нормальный  Бывает всё работает и пред не горит а проеду немного  даже не включая не люк не омыватель с дворником . смотрю а предохранитель сгорел

снежок,
не тюбинг , а эл.проводку в этом тюбинге
уточните после чего проявилась неисправность ?
потом снимайте последовательно разъемы с потребителей (мотор омывателя,мотор очистителя, клавиша включения, модуль управления люком)
в салоне осмотрите проводку клавиши включения заднего омывателя -очистителя
далее часть проводки под правым подкрылком ,в этом жгуте провод питания мотора заднего омывателя
по результатам будем думать дальше.

Спасибо J 290 за подсказку в какой последованности  копать . Отсоединив кнопку включения омывателя и дворников предохранитель выбивать перестало . Разобрал клавишу прочистил (очень много было смазки ) и всё заработало в штатном режиме

снежок,
смазка в клавише должна быть,
все таки еще раз осмотрите проводку клавиши, может где-то перетерлась