Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Недавно (неделю назад) стал обладателем Хундай Терракан 2,9 турбодиз. АТ (2002г.), пригнали из Германии. У меня несколько вопросов, помогите, пока не приобрел книгу по эксплуатации и ремонту:
1. На холодную (пока двигатель не прогрелся) моргает нить накала на щитке приборов, НО после прогрева - исчезает. Двигатель заводится моментом и никаких проблем по его работе не отмечено, работает тихо, не троит и т.п. В чем причина? P.s. Был на диагностике, ничего подозрительного не обнаружили.
2. Есть ли в этой чудо-машине ABS. При экстренном торможении он не сработал и на щитке приборов при проворачивании ключа лампа ABS не загорается при проверке работы системы, хотя на сервисе у меня уточнили: "Работает ли ABS? Вроде ошибку показывает"
3. У меня автоматическая трансмиссия с круглой рукояткой и 2-мя режимами "LOW" и "AUTO". Сейчас езжу на положении AUTO, но мне очень не нравится расход топлива (15-17 литров на сотню). Из этого вопросик: "Как работают данные режимы? (Вроде у многих 3 положения в отдельности 2Н/4H/2L, тут понятно, переключаешь рукоятку на полный или постоянный задний привод, а в режиме АВТО, чтоли как у паркетников при пробуксовке подключается передний, а при сухом асфальте - отключается?)
4. Какой реальный расход топлива по городу в зимнее время на данную модель в режиме АВТО?
5. На рукоятке коробки (автомат) есть кнопка O/D off/on. Как это работает и накой она нужна? На Мазде 626 (обладателем которой я являлся несколько лет назад) - все понятно, резкое ускорение при необходимости (вроде Hold обзывалось), а тут.............? проехался, тупо идет и обороты "космос", вроде как передачу удлиняет. Как она работает и как правильно включается?
6. Сервисмены говорят, что топливный фильтр ставят специальный, ни каждый подойдет, волокнами забиваются форсунки, а потом происходит - ОПА... замена игл или форсунок. Купил фирменный Хундай и тот отказались ставить. Привез Bosh - говорят норма, такой пойдет. Шо за тема с такими капризами?

OЧЕНЬ БУДУ БЛАГОДАРЕН! Обладателем дизельного автомобиля стал впервые и немного начинаю разочаровываться. ПО-МО-ГИииииииииииииТЕееееееееееееееееее.................... :-[

не являюсь пока обладателем данного транспортного средства, могу сказать что очень много инфы на форуме, надо просто не лениться искать и пользоваться поиском.
это я как злостный модер другого форума говорю! )))))))

Про фильтр: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4938.0.html
Про расход топлива: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,720.0.html 
У тебя раздатка ТОД. Описание принципа работы посмотри поиском сам...)))
Не паникуй.. нормальный аппарат приобрел!. Вот только что-то много кушает!

Не, должна гаснуть, т.е. поворачиваешь ключ в положение когда загораются все лампочки на приборной панели, ждешь когда погаснет спираль, потом поворачиваешь ключ (запускаешь стартер).


расшифровка VINa даст точный ответ на этот вопрос
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,196.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,196.0.html)

Да, совершенно верно, auto перед подключается при пробуксовке зада, low – это уже пониженная, для трудных ситуевин.

Полазайте по форуму про расход топлива тут обсуждалось.
Про коробку не скажу у меня ручка. На сайте гдето было руководсво по эксплуатации, правда беглым поиском я его не нашел. Надо покопаться.

5. На рукоятке коробки (автомат) есть кнопка A/D off/on. Как это работает и накой она нужна? На Мазде 626 (обладателем которой я являлся несколько лет назад) - все понятно, резкое ускорение при необходимости (вроде Hold обзывалось), а тут.............? проехался, тупо идет и обороты "космос", вроде как передачу удлиняет. Как она работает и как правильно включается?


Да, с двигателями 2.9 надо заправляться только на проверенных заправках при использовании некачественного топлива могут быть большие расходы.

Кнопка HOLD-для облегчения трогания в зимнее время.Кнопка O\D on\off-разрешает/запрещает включение высшей передачи.(См. Управление автомобилем с АКПП)

pavel-v83,значит по порядку,сам на столько мечтаю о такой машинке как у тебя,что всю мат часть изучил(шутка)-уже владею!!!
1:на счет моргания,считаю,что это ни есть хорошо,либо ни у себя,ни у друзей,не замечал подобных миганий!
2:ABS- точно есть,но чтоб побыстрее продать тебе машинку, скорее всего лампочку вытащили,чтоб в глаза не кидалась,хотя уверен дело в малейшей банальности -какой нить датчик врет,практически у всех это было, ежели не выдает ошибки самой кончины блока ABS!!!
3:Борисыч,высказал всю правду!!!А на счет расхода соглашусь с Alex007 (БОНДЫЧ), ибо наш расход в среднем от 9 до 12 литров(это нормально)
4: БОШ пойдет,я всегда ставлю тока бош,и по деньгам бюджетно,и вроде нареканий нет,уверен большинство тока его и ставят!!!ну,и соответственно какую попало соляру не лить!

pavel-v83, приветствую, по АБС. У меня АБС умерла. В 01,02 годах попадались бракованные, умирают. На дефектных АБС номер детали сверху написан красными буквами. Если у вас умерла АБС, и вам продали с неисправной, возможно просто вытащили реле, я так у себя сделал, если просто вытащить лампочку реле будет постоянно щелкать, что сообщает о неисправности. А может и не быть вовсе АБС, у меня у тестя на машине 2003 года ее нет.

на сколько мне известно,все 2и9,как 3и5(бензиновые) комплектовались системой АБС

Ох,хох,ооох!Всё же купил!Поздравляем!От чистого сердца!Надо бы тебе сподвижников,но походу таких мало....,кто-то вроде из Минска был,но чего-то я в Белоруссии никого не нашёл!С АБСом надо разбираться,при включении,как все писали выше,загораются все лампочки(тестируется),потом должны гаснуть,про книжку:если у себя не найдёшь, пока не торопись покупать,должен ASA мою отсканировать,по эл. почте вышлю!(кстати не забудь её указать),про раздатку,нашёл выход дядя Лев,и уже причём это обнародовано!Расход....,ну это всё же автомат!,на ручке поменьше ест ,а если поменьше под ...опу давать,и передвигаться со скоростью 110км\ч,то всё будет нормально!,не забудь поменять все ремни,и жидкости! 

Кстати,если есть кнопка HOLD то,похоже,это 2WD! ВЛАДЕЛЬЦЫ полноприводных 2.9 есть ли у кого этот хитрый кнопарь? Оченно интересно!

мне кажется hold только на 2wd должен быть. pavel-v83 об этой кнопке упоминал что пользовался ей на другой машине. причем она как раз для зимнего режима, без резких ускорений и старт со второй передачи. для резких ускорений кнопка обычно называется sport, но у нас такой ни у кого не бывает ;)

Кстати ,я самолично в ENCARE видел 2.9 2WD и pavel-v83,переключатель у себя не упоминает.Похоже у него 2WD и поэтому проблема с подключением полного привода.Или я чтой то не так понял? *pivanet*

дядь Борисыч, на 2wd точно не бывает ручки с надписями auto и low :) читай внимательнее что пишет топик стартер :)

Звиняйте,обратил внимание токмо на low.

Позволь с тобой мой друг не согласится,на сколько я знаю,что кнопка HOLD, это есть не что иное,как и на полном приводе AUTO,но не исключено,что я ошибаюсь!!!

ты Шурик просто чудо.. не соглашаешь, но допускаешь ,что ошибаешься.
Ошибаешься..
Про кнопку Hold читаем тут.. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3868.0.html
поиском пользоваться надо парни поактивнее.. *ded*

Привет Павел-в83 и все форумчане!Поздравляю с приобретением!Машинка хорошая,безопасная и комфортная.В отношении мелочей типа АВС:Сначала просто надо проверить контакты везде.(на датчиках,в панели,на блоке).В 80 сл. из ста это помогает.Свечку перед заводкой действительно надо гасить:это типа подогрев топлива(или может камеры сгорания,не знаю).Кнопка о/д оч.хорошая штука,которая позволяет понизить передачу на одну вниз:притормозить на спуске например,порезче стартануть на обгоне и тп.А Т.н. ТОД который у тебя,сложнее в работе, но мастер по имени
Лев с форума придумал и воплотил чудо-копку,подключающую жестко передний привод-обратись к нему,это недорого.
У меня такая же машинко,только С тремя положениями:2Н4Н4Л.Расход по зиме в районе 11-12,львиная доля времени на 4Н,Скользко.А кстати, как ты вычислил расход?Привет и удачи всем  

AlexTer,А вот кнопка  HOLD на телефонах означает УДЕРЖАНИЕ! во как !

А прикол в запрещении включения вышей передачи в чем? Я понимаю если при обгоне надо быстро ускорится, то нажимаешь и ушел вперед? Так ли?

Вот именно что при тестировании лампочка АВS не высвечивается вовсе, надо просветить фонарем панель, я так думаю силуэт значка можно найти если он есть, но с другой стороны почему у меня при тестировании и обнулении ошибок спросили про исправность ABS. Да, вчера, после установки сигнализации прошел диагностику подвески - вердикт неплохой, колодки передние и задние на нуле, втулки стабилизатора передние и задние подлежат замене и левый водительский тормозной шланг приговорили к срочной замене, т.к. обнаружили шишку в соединении, может быть поэтому ОПА показывает

У меня именно полный привод, т.к. проверяли уже этот хитрый механизм. Выезжали на лед, резко давали копоти в режиме AUTO. Результат: сначала проворачивает задние колеса, а затем резко подключает передние и идет пробуксовка на 2 оси, НО удивительно, что ничего в салоне не моргает при этом подключении и не высвечивает, никаких толчков, ТЫКов и т.п., как будто движесься на задке

Очень прошу сбросьте мне эту книжечку на pavel-v83@tut.by Интересно на досуге почитать

Так точно

Да свечку гасим нормально, с заводкой нет никаких проблем даже при -25, но потом первые 2,3,5 минут уже при движении переодически моргает та самая нить, причем 3раза моргнет и перестанет, выдержка 30 сек. и опять.... Через минут 5 езды проподает моргание и все нормально, причем на движение и какие-нибудь недостатки не жалуюсь, все в норме, движок работает отлично и спокойно, даже для дизеля напрягает, как тихо, очень тихо. Шеф говорит, что данная лампочка может указывать на неисправность какой-нибудь свечи, возможно ли такое. Да, в бензиновых движках если свеча тухнет, то начинает троить, а как в дизелях на этот счет подскаж???
Что касается расхода, как я его высчитал, да никак, пока только визуально, но надо практически. Честно говоря сейчас езжу и кажется, что расход колеблется в районе 12-13 по городу при средней скорости 50-60км на заснеженной дороге. Чистят, чистят, а с утра опять навалило. Как оперативно проверить расход не заливая полного бака и можно ли в дизельных двигателях допускать топливного голодания до лампы, слыхал, что это чревато. 

Привет Павел!Шеф говорит правильно.(т.к. он всегда прав ).Может и свечка барахлит.Но тока на теплом движке
это удивительно,да и ра ботать она должна только в момент прогрева топлива.Это- на выпуклый глаз(выражение
одного из грамотных форумчан).Лучше отдаться профи на СТО,но только грамотную.Свечка не поджигает топливо,или прикалываешь,не пойму!А расход проверишь,если зальешь-таки полный бак ,а потом,проехав 100км,зальешь еще.По другому никак,Дружище!Голодание не показано,проще говоря,сам езжу от полного,т.е. проезжаю км 450 и заливаю опять полный.Так и проверяю пробег на сотню регулярно.

Превед, дядь Паша.
В двигателе 2.9 нет свечей накаливания. Есть нагреватель воздуха в просвете впускного коллектора. И если моргает желтый спиральный значок - это означает наличие фиксируемой блоком управления двигателем ошибки.
Имеет смысл для очистки совести прочитать код(ы) ошибки (ок) первым попавшимся сканером. Потом представить на обсуждение. Страна у нас советская - поможем. Как минимум посочувствуем.

спасибо, так и сделаю

По поводу кнопки O\D Как я прочитал в своей книге она нужна при движении когда часто идет переключение с третей на четвертую обратно ну что-то типа не значительной пробки когда включилась четвертая а тебе пиходится притормаживать.

pavel-v83,С книжкой пока стопор!,не от меня зависит,как сделаем-отправим,там по-моему 400листов с двух сторон  pressa

Romeo, самое интересное, на сколько я помню и знаю, книжка  в электронном виде есть.
 И делалась она в недалеком обозримом прошлом усилиями  нескольких человек.
Усилия разные... у кого-то больше, у кого-то меньше!
Но труд общий.  И им надо пользоваться.
Не так ли,... Цифра?

Alex007 (БОНДЫЧ),про книжку всё решено,спасибо Кириллу!

Cпасибо огромное за ссылочку! Она мне теперь по-боле пригодится. 05.03.2010 попал в ДТП. Сучара один на бэхе решил с крайней правой произвести разворот и вынудил меня экстренно затормозить, в итоге я разбиваю себе бампер, правую пассажирскую фару вместе с поворотником и ..... ЗАРАЗА,,,,, задело немного капот. Оч неприятно, только пригнали, в душе уже несколько дней "как насрали". АБС не сработал. Бэхе этой вообще разнесло всю бочину в тряпки. 

Да ладно. Не так уж все и плохо, не падай духом.
Обычная мелкая авария. Это я тебе как специалист по немелким говорю...

Привет Павел-в83!Согласен с г-ном Колонелу полностью:мелочь(не в деньгах возможно,но радость уже то,что
есть чем мыслить,т.е. голова и все остальное цело!)Все железо так или иначе восстанавливается,здоровье-как правило -НИКОГДА!Удачи тебе!Ине пей пиво в обществ.местах:сегодня по путТВ было о вашей милиции,которая буксует на УАЗах
в снегу,ловя любителей пива на воздухе!

Спасибо ребята! А про пиво - это в точку. Правда, мне кажется, я уже вышел из возраста чтобы пить пиво на лавке во дворе или на ходу :)

pavel-v83, про расход не переживай, и у меня бывало под 18л по снежной каше на полном приводе, да с прогревами, по поводу лампы накала, скорее всего неисправен нагревательный элемент, хотя подозреваю что стоит там две свечи, и одна возможно и неработает, по АВС скажу, что все авто поставляемые в евросоюз, шли с АВС и дисковыми тормазами сзади, на корейский рынок попадали с барабанами сзади и без АВС, так-то где-то неисправность, а по поводу дтп сочувствую, отпишись как у вас в Гомеле с кузовщиной, если что, обращайся, помогу с поиском в Минске.

Ну вот!Братья(соседи).....,а Белорусскую ветку никак не заполнят!

C кузовщиной у нас никак, вернее почти никак. Все под заказ. Одни с Прибалтики, другие с России, а ценник плавает "мама не горюй". Одни продают б/у, другие - новье, а ценник последних не уступает б/ушке. Есть у нас магазинчик на бакунинском рынке "автозапчасти для японок и корреек", так вот у них самые вменяемые цены, я в принципе с ними и раньше работал, но не думал, что они кузовщиной и оптикой занимаются. Расклад такой - 3 недели доставка с Эмиратов ч/з Россию новье (оригинал), при заказе всего - 5%. Бампер - 345у.е, Молдинг бампера - 30у.е., блок фары - 190у.е, поворотник - 45у.е., защита арки правого колеса - 58 у.е. Остальное в принципе можно исправить. Пробей для интереса по Минску расклад  и сроки. С парой товарищей я связывался с Минска, ценник на б.у дороже, а на разборках нифига не найти, все продано.

а если откуданить из европы через e-bay брать самому?

pavel-v83, вот тебе номер велком, зовут Андрей, занимается з/ч по Хундай, поговори с ним может поможет, это не мой лично знакомый, так-что скидок не обещаю 601-32-56

Добрый день, коллеги!
Выложите пож фото подкапотного пространства террика 2,5, АКПП. А то у меня есть сомнения по поводу правильности подключения трубочек, что от генератора и от двух датчиков-фильтриков (сверху на двигателе которые находятся), и на ЕГР трубочка. В сервисе их поставили не как у меня до этого было. Теперь весь в сомнениях.

hunter-yar,А что это как то повлияло на работу после сервиса?

hunter-yar, Так заедь в сервис и проверь сомнения.
ЕГР заглушен? Если да, то эти трубочки остались только для антуража.

едет вроде как обычно. необычно только то, что одна трубочка вообще никуда не подключена. непорядок. хочу чтобы все было на своих местах.

hunter-yar,Скорее всего ЕГР заглушен)))) у меня тоже трубочка для вида))

тогда ладно, спасибо, успокоили