Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

для тех кому интересно,я приобретал фаркоп в"АВТОФЛЕКС-КНОП",цену не помню,в районе шести тыщев с установкой!Адрес: ул.Липецкая 10 стр.3(бункер)тел: 327-87-26;327-54-35

Звонил. Спрашивал... Цена вопроса 8250р без установки.
Ну это же не Подольск, а Bosal Бельгия!!! Александр, сфотографируй пожалуйста свой девай... ;)

фотки выложу на неделе,ща мокро в гараж идти iiin

В этой конторе фаркоп стоит 7500р. и установка еще 4500р., время установки -3 часа.

В какой этой??  По выше указанным телефонам мне объявили ценник в 8250р...

вот фото:

и еще:

Я обошелся самодельным, зато бесплатным. А установка готового заняла не более 2-х часов. И то львиная доля на электрику.

Fisherman,это конечно хорошо,но вот тока толщина моей стали 7мм.   :_Ь    , и пытались об меня уже оба остановиться --%(((,вот тока у них,как то не красиво получалось :-\,а у меня ни царапины *pivka*

shurik545
Фаркоп зачетный! Так это  все таки Bosal или Подольск?

Fisherman
На авто его еще не ставил? Чертежи есть?

ptichkin,друг мой,утверждать не буду,так как не помню,но железо по благородности литья очень похоже на НАШЕ!!!

:_Ь Боюсь покупкой сего девайса не поддержу отечественного производителя.... ;D
ЭЭЭХхх... Мне бы сей девайс от клонировать.... Уж больно конструкция хороша...

ptichkin,твой город в дымке конечно не очень далеко,так,что если есть желание,подъедь как нить вечерком в царицыно, много чего поведаешь!!!ну ежели есть желание!!!

Съездил отдохнуть с прицепчиком. А перед поездкой тестил килограмм на 700-800, по пресеченной местности тягал ММЗ-шный прицеп с песком до отбойников. Зад за него поднимал и мерил деформацию. Остался доволен. Кстати шар использовал от своего 41 москвича. Он у меня "переходной".
С чертежами сложней - их нет, тк все углы сводил по месту. Но можно схитрить если взять фоточку - вид сверху- и на машине померить основные присоединительные размеры (на память не помню) - можно смаштабировать. Кстати после покраски черным фаркоп стал намного симпатишнее :)

Fisherman,переодически прицепляю свой катерок (1200кг.,ну может чуть меньше)едя с ним в АСТРАХАНЬ,на рыбалку,порой забываю,что сзади катер!!!

ОК ;D На метре могу подъехать...

Граждане, главное при изготовлении или приобретении фаркопа смотрите чтобы "шар" был съемным, иначе в Европу без прицепа не  пропустят. Для меня, как для человека живущего недалеко от Финляндии это принципиально.

uzhegov_va, Чертёжики бы выложил

AntonS.
В Финляндию езжу с 1994 года. Работаю на МАПП(международный автомобильный пункт пропуска). Но про шарик на фаркопе первый раз слышу!

Решил сделать фаркоп самостоятельно. Стал собирать металл итд. Хотелось скопировать Bosal. Нашел литой шар и профиль. Собирался с мыслями.. Знакомый посоветовал заехать на разбор и посмотреть что-то подходящее от любого джипа. Переделать фаркоп проще чем делать с нуля. Я с ним согласился. На разборе был приобретен фаркоп от WV Транспортер Т4. Немецкий родной. Очень приличного качества. С электрикой. После небольших переделок фаркоп для Таракана готов. Осталось только покрасить...

Молодец!Классно получилось!,по чём на разборе взял,если не секрет?

500р. Но мне сказали, что жутко переплатил....  100-200р ему красная цена...

ptichkin  молодец, правильно!

Окончательный вариант (покрасил)...

Молодец, получилось очень культурно. Уменя тоже самодельный, силит в другой теме
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5231.0.html

Зачетно, взял на вооружение.

для тех кто не хочет сам заниматься сваркой.. договорился с магазином по поводу фаркопов о предоставлении скидки по клубным картам - 5%

цены тут http://www.bgznk.ru/cgi-bin/razdel.pl?action=razdel&razdel_id=7670&check=change&marka_id=220350&year_id=2002&model_id=220373

 так же защиты картера, коврики салона, подогреватели двигателя и цепи противоскольжения


есть магазин и доставка и установка  фаркопов

Для тех что хочет поковырятся.... ;)
Сегодня в южном порту видел похожый фаркоп для газели. На вид, его можно переделать на таракан. Стоит он 1500р.

ура товарищи!!! Y-)) я свобоооодееееен!!! -O_

Не нашел этой темы в поиске. Кто-нибудь ставил себе??? Хотелось бы найти какой-нибудь более-менее бюджетный вариант. Искал в интернете - дешевле 8 тыс. нет. Раньше у меня был Ссанйонг корандо - на нем стоял фаркоп от какой-то модели жигулей. Работал замечательно. Может где-нибудь и на Тараканчик можно такое поставить???  )--D

Carrier,защита ДВС и АККП сколько стоит?

Carrier, привет!
Это очень хорошо что ты, владелец Терракана, работаешь в фирме, занимающейся такими полезными девайсами и завел разговор о скидках одноклубникам.

Но вопросы  партнерства с Клубом  и оснований для дачи скидок фирмами, у нас принято предварительно решать с администрацией.   

В Клубе есть определенные  условия предоставления скидок, учитывающие  интересы  Клуба в целом.

(немного спустя, почитав темы..)
Дружище  ,Carrier!!!
Конечно можно принять во внимание твое первое и единственное участие в одной из наших спортивных встеч, но это не дает тебе основания пихать во все темы рекламу своей фирмы. Пусть даже занимающейся продажей полезных для джиперов девайсов. Будь добр, реши вопрос как установлено на нашем форуме!
А именно: скидки по клубным картам, которые распространяются с учетом внесения клубных взносов, на которые и ведутся клубные дела.

По рекламе и партнерству обратись к админу. (AlexTer)

Всем Привет!!! :)  Подскажите откуда подключали электро-проводку!?  ??? при установке фаркопа!?

vano799,
Я параллелил на задние фонари, только массу сажал жестко на кузов.

А провода как пропускал...!?(дырку сверлил...?)

ребята кто с Красноярска подскажите где можно у Вас купить фаркоп на Таракана

У нас фирмы ставят 4000р (но можно и дешевле....) я себе поставил :_Ь

А кто подскажет какие болты лучше использовать для крепления фаркопа?
Подойдут ли болты из светлой стали которые продаются в любом строительном магазине?

Вчера пока искал зеркало нарвался на контору, торгующую всякой хре....ю (аксессуары в основном). КОРЕАНА кажись называется. Вот там немного и для нас есть, в том числе и фаркоп (запомнил т.к. себе есть мысль поставить). Семеныч, там и козырьки на двери есть.

Да фаркоп уже заказал из Новосибирска (Босал если не ошибаюсь), за 8640 руб.

HAMMER256, когда я покупал форкоп болты были в комплекте.
Обычные болты..по виду такие же.

AntonS,     ?????  *ded*

на шляпках болтов обычно есть Цифры это индекс твердости.так для фаркопа ниже чем 10.8лучше не брать.

*figase* Я себе месяц назад брал, дешевле 6т.р. стоил.

    Мне предлагали сколбасить фаркоп не Корейского производства. Я отказался и купил Корейский с сертификатом и всем комплектом болтов и гаек. На нём шильдик - такой же как и на кенгурине "Конвой" т.е. фирма - производитель одна. Установил сам за 30 мин. Электрику цеплял к левому фонарю - потратил около часа (паралл.). Сзади, за фаркоп можно поднять машину, но это другая песня...

MOH532  - а можешь фотографию его показать?

а подскажите сайт где можно купить

Поиском попробуй воспользоваться. Я искал у себя в регионе.

Нигде не нашёл дешевле 6 тыс. руб., но может плохо искал. Хотя мне было проще что бы привезли с Новосибирска.

РебятЫ! Ну вы же все "рукастые", в хорошем смысле слова. Сделать фаркоп то не сложно, а еще проще переделать. Мне кажется не правильных денег стоят новые, особенно Босал (хотя внешне он мне очень нравиться).

Мы смотрели видели два,...  Оба не внушали доверия, тонкие какие-то.Не серьёзные.

Рукастые, то рукастые, а вот времени и некоторых вещей иногда не хватает. Пока нет сварочника, арматурину ещё найти надо, вот и пришлось раскошелиться...А сварочный инвертор я уже заказал (отцу в подарок)

ptichkin, по стоимости я с тобой согласен, а "рукастые" те у кого есть сварка, лично у меня пока нет, сгорела во время пожара в гараже, теперь придется покупать

---

Сообщения объединены: 21 Февраля 2011, 09:41:40

---

HAMMER256, а какая модель и скока денег просят

Ну не знаю куда уж крепче... Металл 5мм. На раме металл тоньше...
(http://s004.radikal.ru/i205/1102/65/08eab63097ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i114/1102/9d/9c2ed4bbb580.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s55.radikal.ru/i147/1102/6f/9383038844e0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i315/1102/31/e5583d16e0b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
В моем варианте сварка только одного шва. Хотя можно было обойтись и вовсе без сварки.

Заказывал здесь: http://www.4x4travel.ru (http://www.4x4travel.ru) (предварительно списался по аське и чисто случайно у них оказался) цена 8640 руб. ещё не приехал за доставку счет отдельно выставят (везут знакомые)

HAMMER256, а случайно модель не помнишь?

Дмитрий, а какой вес получился у фаркопа примерно?  Нам больше хочется с квадратом( американского типа)

Нет модель даже не знаю спросил есть на таракан, и усё

Ну не знаю... Как то мыслей не было его взвесить. У меня штатный немецкий фаркоп с Volkswagen TRANSPORTER T4. Переделок минимум. Весит не менее 15 кг.

Александр_  Постараюсь.

---

Сообщения объединены: 21 Февраля 2011, 13:34:38

---

Александр_  Вот фото, правда с мобильника:

Фото этого Босала в первом посте есть http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0.html. (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0.html.) Хороший фаркоп.

+1 У меня такой же.

/// хочу. хочу.. такойже.... --%(((

 Вот например: http://www.kovrikauto.ru/show.phtml?kategorija=farkopy&marka=hyundai (http://www.kovrikauto.ru/show.phtml?kategorija=farkopy&marka=hyundai) , дороговато правда, но если поискать можно найти.
Вот подешевле: http://www.avtojazz.ru/catalog/farkop_hyundai_terracan_2001_2006/ (http://www.avtojazz.ru/catalog/farkop_hyundai_terracan_2001_2006/) .
А здесь ещё дешевле: http://www.magfarkop.ru/?marka=HYUNDAI (http://www.magfarkop.ru/?marka=HYUNDAI) .

Усё! Пришёл фаркоп! Маленькая такая коробочка килограмм на 25 30 не более!

HAMMER256 - совсем мало)  ;D

Мой Босал по паспорту (описанию) вроде как 24кг весит.

Странно, а мой "Бозал-Автофлекс" (з-д Новоорск, Оренбургская обл.) весит 20.8 кг
Вот кстати порядок подсоединения электропроводки в "фишку" форкопа (мама). Стандартное подсоединение.
Может кому пригодится:

:-X Может его модернезировали и он потяжелел  *smeshok*. Я его месяц назад ставил.

Фаркоп это хорошо! Но после Московских зим мне его красить приходиться! В прошлом году покрасил краской по ржавчине! Лето, осень, ползимы все OK! Недавно заехал на мойку, опять весь ржавыми точками пошел! Опять весной красить!
Хотел взять накладку хромированную во все длину, видел такие на крузаках, да и фаркоп внешне такой же, обзвонил несколько фирм, продают только с фаркопами :(
Кто как решает проблему, если сталкивались с ней? Чтобы забыть надолго!

Товарищ у меня, снял его с машины и отдал в фирму где диски колесные пескоструят и красят стойкой(наверно порошкойвой) краской. После этого забыл о подкраске. отдал что-то около 700 рублей за это дело

100% способ - по верх, правильно положенной краски слой мовили( тектила) обновляем раз в пол года. Фаркоп как новый много лет в Москве!

Отличненько подходит простенький фаркоп от ВАЗ-2106, правда сне большой переделкой. При наличии Б\У фаркопа стоимость 150руб (новая розетка на фаркоп *kuzkinamat*)

pahir, а что за "не большие переделки"? Фотки в студию!

   Заодно с этим фаркопом закажи себе и накладку заднего бампера.

pahir, Фото, фото нужно и какие переделки...

Я бы никогда на таком фаркопе не потащил по трассе двухосный прицеп с квадрациклом или снегоходом...или катер.
Тележку с мусором  на помойку-  да....

Ну про не большую переделку - это перегиб... У него вообще другое крепление... Правое и левое "уши" за кронштейны бампера и "центральная труба" за кузов над мостом (ВАЗ).

Уф!поставил себе Бозал фаркоп...и что видим: что запаска под 16 размер у же может и не войти!
К стати на болтах клеймо 8,3.

Сегодня к вечеру сфотографирую и выложу фотки фаркопа. Запаска на 15 полностью накачанная входит. По грузоподъемности что могу сказать: летом возил  прицепом гравий, специально заехал на весы - 650кило, вроде все на месте

Давай быстрее фотки. Хочу бюджетный фаркоп.

У меня запаска 265/70R16 блин... и фаркоп такой ставить хочу...

У шестёрки другая грузоподъёмность и  он может не выдержать тот же катер или прицеп потяжелее... И даже если по прямой нормально будет, то на кочках и при динамических колебаниях может начать гнуться или трескаться... Я бы не экспериментировал бы..  + он получается  обычным..  а более удачный вариант когда универсальный, площадка под 4е болта, или в стиле американских.  МОЁ МНЕНИЕ.   :)

Без ямы нормально сфотографировать не получилось

pahir, находи яму и фоткай. Я уже почти нашел фаркоп от шохи. Продвинутые пусть за 6-10тыров берут. Мы их на канитель пустим.

а потом мы прицепим прицеп массой как у нас по паспорту прицепим  и по кочкам и бугоркам) и посмотрим)

https://picasaweb.google.com/107537223599673816829/JInSLJ?authkey=Gv1sRgCJPfzLCApsXebg&feat=directlink

Уважаемый pahir, а что тут от фаркопа ВАЗ-2106 осталось? Мне показалось, что только шар ;) Остальные элементы конструкции внушают доверие и выглядят убедительно...

О покраске фаркопа можно сильно не париться . Каждую весну ,после керхера , я  ни чего не чистя брызгал немного кряски из балончика за 100 р-- обычной черной краской ( быстросохнущей ). 100 % результат .И 1го  балончика хватит лет на 5 )) . Нужно лишь сверху бампер прикрыть картонкой . Это , из опыта , самый надежный вариант ))) И фаркоп каждый раз как новый !!!

Отрезали сам удлиннитель, вся остальная конструкция родная от 6-ки.
Плюсом приварено крепление для рамы, отверстия под болты в раме имеются

---

Сообщения объединены: 13 Марта 2011, 11:02:16

---

Зимой из снега за фаркоп добывал грузовичок 3-х тонник, я так думаю фаркоп прошел проверку на прочность.
Да и делался он из-за того, что оригинал предлагают в Иркутске за 14тыс

От 2104 вот такое чудо есть

МОЛОДЕЦ Pahir!!!Беру на вооружение! Ставлю изготовление фаркопа в 1-ю очередь!

    При такой сварочно-колхозной конструкции - основание шара (2 пластинны) - при торможении и разгоне, будут изгибаться либо вверх, либо вниз. А отсутствие центральной и основной тяги повлечёт за собой изгиб и деформацию поперечной! В лучшем случае сломается одна из пластин, в худшем - отойдёт сварка и всё, что сзади вместе с прицепом - улетит в в другие машины. При изломе - замена накладки заднего бампера (я об уже этом писал). Сама сварка ослабит металл рамы! Это моё мнение! А там уж - думайте сами!  *kuzkinamat*    




_______________________________________________________________________________________________
...Какашки в небольших количествах возить может и можно (в районе дачи, только не моей!), но на трассе
- ни в коем случае!  И.Ст...

Да вот-эти две пластинки, слабое место, надо переделать, могут быть последствия не АЙС

Сергей297, правильно , т. к. это только красивый  донор

Ребята! Если вы хотите таскать серьёзные и тяжОлые вещи -большие прицепы по трассе, не рекомендую использовать колхозный форкоп (ТСУ).
Давление на шар при прохождении неровностей на скорости на трассе  очень важный момент... Авту качает и дёргает не по детЦки! А если всё это оторвётся и на встречку?
Для баловства - типа таскания прицепчиков с перегноем, навозом и дровами по дачке-клячке... может и сгодится этот" колхоз".

А для желающих пришвортоваться подойдет  *nakazhu*

Правильное распределение нагрузки на фаркоп автомобиля с легковым прицепом

Безопасность автомобиля, буксирующего прицеп, во-многом определяется правильным размещением перевозимых грузов в автомобиле и прицепе. В данном случае аксиомой является правило, по которому нагрузка на заднюю ось автомобиля (вес, приходящийся на заднюю ось полностью груженного автомобиля) плюс нагрузка на сцепное устройство от буксируемого прицепа в сумме не должны превышать предельных значений, записаных в руководстве по эксплуатации легкового автомобиля, автоприцепа и сцепного устройства (фаркопа).

Нагрузку на тягово-сцепное устройство легкового автомобиля можно измерить с помощью бытовых напольных весов. Нагрузка на фаркоп определяется при полностью груженном прицепе и расположении фаркопа на нормальной рабочей высоте от поверхности дороги. Считается, что высота центра сферы сцепного шара фаркопа на автомобиле должна располагаться примерно на расстоянии 350...450 мм от уровня дороги.

Загружать прицеп необходимо равномерно по всей площади пола кузова грузового прицепа, а одиночные грузы должны быть расположены и закреплены над осью или спаренными осями.

Предельно допустимая нагрузка на ТСУ (тягово-сцепное устройство) легковых автомобилей указывается в руководствах по эксплуатации прицепов и обычно составляет от 35 до 95 кг. Такое усилие создается, если прицеп нагружен не более нормы и центр тяжести прицепа с грузом расположен на несколько сантиметров впереди оси колес прицепа.

Перед началом движения следует убедиться, что вертикальная нагрузка на сцепную головку прицепа при ее поднятии на высоту центра сферы шара фаркопа легкового автомобиля соответствует указанным выше величинам - при этом дышло сравнительно легко поднимает один человек.

Кратко говоря, только расположение центра тяжести над осью прицепа обеспечивает нормальную нагрузку на сцепной шар. Смещение центра тяжести прицепа вперед увеличивает нагрузку на шар фаркопа и вызывает ослабление сцепления передних колес с дорогой, а смещение центра тяжести прицепа назад вызывает колебания прицепа и вертикальной плоскости и ослабление контакта задних колес с дорогой.

Смешение груза и, соответственно, центра тяжести снаряженного прицепа вперед от оси колес прицепа, вследствие увеличения нагрузки на тягово-сцепное устройство автомобиля, приводит к большему, чем следует, прижиманию задней части автомобиля к дороге, перемещению центра масс автомобиля назад и поднятию его передней части. Вследствие такого распределения веса ухудшается сцепление передних колес с дорогой и автомобиль становится менее управляемым. Кроме того, из-за ослабления сцепления с дорогой на передних колесах при торможении не создается достаточная тормозная сила, особенно необходимая при движении с прицепом (напомним, что у автомобилей именно на передних колесах создается значительно больший тормозной эффект, чем на задних).

Загрузка прицепа, вызывающая смещение его центра тяжести назад за оси колес прицепа, тоже недопустима. Если нагрузка на сцепной шар мала, прицеп будет раскачиваться в вертикальной плоскости. Его колебания будут поднимать заднюю часть автомобиля, ухудшая сцепление задних колес с дорогой, что может привести к заносу на скользкой или мокрой дороге и на поворотах.

Во избежание дорожно-транспортных происшествий из-за отрыва или поперечных колебаний прицепа, вызванных неровностями дорожного покрытия, порывами бокового ветра или аэродинамическим взаимодействием с проходящими мимо тяжелыми автопоездами, необходимо строго выдерживать рекомендуемую нагрузку на сцепное устройство.
http://www.respo.ru/nagruzka_na_farkop.php (http://www.respo.ru/nagruzka_na_farkop.php)

У меня 265/65 R17 встает как родная!

приобрёл девайс, как у автора.....не удержался прикорячил по месту ....загрустил ...запаска 265/75/R15 ....чувство такое, что не влезет .....в 9 ровно встало ...

---

Сообщения объединены: [time]15 Апрель 2011, 15:31:59[/time]

---

по деньгам всмысле.....

---

Сообщения объединены: [time]15 Апрель 2011, 15:33:20[/time]

---

или она у меня падла не 75 нифига .резина то ....ну серьёзные такие каточки...((

---

Сообщения объединены: [time]15 Апрель 2011, 15:35:29[/time]

---

сниму запаску...прикручу фаркоп...попробую вкорячить запаску .пошатаю на проводке этом ....может залезет.....

---

Сообщения объединены: [time]15 Апрель 2011, 15:36:47[/time]

---

усиленный взял ....пока до машины тащил .думал спина у меня треснет ёшть ...и шар усиленный .....балда такая....хоть к камазу прикручивай прямо так ))))

---

Сообщения объединены: 15 Апреля 2011, 14:41:13

---

на днях фотки выложу приблуд......

а если вот такую чуду взять и 2 уголка по бокам присобачить, чёнить получится дельное?
http://www.leader-plus.ru/catalog/russian-cars/vaz/vaz-semnyi-shar/tsu-for-1117-1118-01-detachable-balloon (http://www.leader-plus.ru/catalog/russian-cars/vaz/vaz-semnyi-shar/tsu-for-1117-1118-01-detachable-balloon)

Такая вот история: как говорил выше поставил я себе фаркоп Босал, но как только пришел установил только планку, а сам шар возил с собой пока прицепа небыло, и вот вчера давай устанавливать шар, а болты которые в комплекте остались (4 шт) то не подходят! Оказывается что на шаре отверствия под болт на 10, а в комплекте все на 12, в площадке отверствия тоже на 12!
Что делать? Рассверлить под 12 или ставить болты на 10?

странно .....у меня всё подошло и болты тоже

по инструкции к босалу этому ....болты должны быть на 12

Проще конечно болты заменить чем сверлить фаркоп. По трудозатратам как минимум....

зато надежней :)

vasil80,HAMMER256,ставил Босаловский ТСУ-комплектность в норме-всё зергуд.

Значит мне крюк подсунули не по комплекту!

У меня такая же ерунда была, видать на заводе косячат. Я сверлил шар.

у меня вот такой фаркоп стоит..
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/326/72a/88cdf2911269fba5-large.jpg)
 pressa

   И что, ты им доволен? Самая настоящая халтура! Правда навоз на тачке (в колхозе) возить можно! Спойлер на зад поставь, а то машина (заднее стекло)вся в пыли.

MOH532,
без комментариев.

S.Aleksandr,привет с морей!А тот Босаловский ТСУ,что ты мне заказывал и покупал ок, поставлен,комплектность зергуд,очень доволен.Ещё раз Спасибо!

Могу продать свой - я им не пользуюсь
(http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1106/7b/f852a3622067.jpg.html)
(http://s39.radikal.ru/i083/1106/7b/f852a3622067.jpg) (http://www.radikal.ru)

подлечи террика(((((( :'( :'( :'(

и по чем счастье?

а скока такой новый стоит?
отдам за 50%

дорого - однозначно!!

Наверное тебе доплачу еще тогда...

Ну у меня за 500р http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.45.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.45.html)
Можно и доплатить... ;D

Кому охота хвастаться - идти в другую тему
Свой отдам за 5тр (это 50% от нового) иначе даже заморачиваться не вижу смысла

День добрый Micha Piter, а какой у тебя диаметр шара? И маленькая просьба придержи немного фаркоп, его хотел приобресть наш одноклубень svm но сейчас он во владике, если там не найдет то заберет.

Привет!!!  *figase* Когда я тебе его заказывал, что то я не помню.
Я зимой Босал покупал за 6 тыр. с копейками

http://autolines.ru/catalog/brand28/item13725.html (http://autolines.ru/catalog/brand28/item13725.html)

Меня интересуют условия оплаты и доставки - ведь СпБ далековато от Дальнего Востока. Фаркоп нужен, каково состояние, конструкция на сколько надежна (прицепы общей массой 1 тн можно тоскать)?

сегодня приобрел и поставил ТСУ фирмы VFM добротный продукт на стоимость в иркутске пугает 9т.р:(. По качеству изготовления и комплектации устраивает.

                                                        Привет, коллеги!
                Смотрел сайт про фаркопы с зимы *tele*, только как купил авто. Уважение -  pahirу и птичкину. *tort* Смотря на них сделал самостоятельно тсу. Пробовал по совету  pahirа из 6-ки-ни фига не получается.
                Заехал ко мне Серж в гараж. *pivasik* Помогли ему поставить Босаловский фаркоп. Заодно сняли лекала с деталек - и ,как китайцы, скопировали. Купил только квадрат за 200р.
                Дерзайте ,хлопцы! Навоз на дачу пойдёт возить! shit
                Пока. *shampoo*

Лекала в студию

семёныч,привет дорогой.Молодца,что сварганил себе ТСУ,знать не зря мы там у тебя тусовались цельную ночь.

+1
Тоже хочу варить сам

                                                       Привет, коллеги!
                   PUZA - К, сожалению, Лекала пропали! :( Фотки не помогут! --%((( Да и как их в масштабе на комп перенести? ??? Я грубо, говоря, наложил Серёжкины деталки на картон и обвел их. А потом на металл перенёс.
                  Серж, привет, родимый!!! *sun* Фаркоп Получился, конечно, грубовато... особенно деталки , которые на раму крепятся. Их приходилось гнуть и резать. Не такой красивый как у тебя, но нам, колхозникам пойдёт! :_Ь       Квакроциклов в ближайшее время не видать! Зато Ёлок 2-5 метровых штук по 5-6 повозим! И, во-обще, PUZA, пора тебе к нам в кафе "ТНВД" подтягиваться! *pivasik*
                  Пока,уважаемые коллеги! *shashkoi*

Семёныч если есть маленькая болгарка (УШМ ) , то любая страшная деталь становится красивой )))

Фёдор, привет! 
Деталки расделывали болгаркой. Но там столько изгибов!Да и прав на управление болгаркой нету у меня!

Увидел у китайцев фаркоп - написано Паджеро 1993 год, размеры не замерял - к нашему авто подойдет?

Пока продается

(http://s012.radikal.ru/i319/1109/7b/b01f795ede87.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i042.radikal.ru/1109/39/c71c7d302ed6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i318/1109/4d/708b78aefab0.jpg) (http://www.radikal.ru)


Вот описание
Фаркоп с шаром типа G : Cъемный кованный шар,с четырьмя отверстиями,грузоподъемность 3500 кг. В комплект входит фаркоп и универсальная проводка к нему.
http://autolines.ru/catalog/brand28/item13725.html (http://autolines.ru/catalog/brand28/item13725.html)

Готов приобрести. Сколько будет с пересылкой до Москвы? Или может кто поедет по пути, забрали бы.

ollegator79, в июле брал такой же в Москве за 7200 руб. + 400 или 600 за провода и фишку. Если интересно, как буду в гараже, отпишу где брал. За 5000 руб нашел фаркоп с допустимым тяговым усилием в 1,5т., а этот Базел расчитан на 2,5т.

почему у вас нет штатного как у меня?
у меня фирма,хюндай.

я от акцента купил за 2500 на рынке, написано босал, отрезал лишнее, чуток подварил (за 100руб) и кусок швеллера взял за 400 руб (большой такой, разрезал попалам), болтов с гайками набрал (на 12) + 2 часа подгонка, подпилка, фишку за 15 минут подключил (всётки слаботочкой занимаюсь) итого, вполне такой аккуратный фаркоп за 3200 руб.

Есть вариант передать через моего знакомого машиниста поезда
Он будет в Мск примерно 18 09 в 7:30 на Ленинградском вокзале - это +500р

Можно еще через ТК Деловые линии - на 500-1т дороже (за 1.5т до твоего дома доставят) Но как деньги передать я не представляю

похоже с фаркопами напряг, тоже прицеп есть, а фаркопа нет. Прийдется самому мастырить наверное.

я уже мастырю ....

рассказывай постепенно, может тоже  сами замострячим

А что поиск в интернете уже отменили?
Вот на вскидку http://farcop.pricep-farcop.ru/catalog/?marka=Hyundai&model=Terracan (http://farcop.pricep-farcop.ru/catalog/?marka=Hyundai&model=Terracan)
http://farcopoff.ru/?marka=Hyundai&model=Terracan&kuzov=2001- (http://farcopoff.ru/?marka=Hyundai&model=Terracan&kuzov=2001-)

Данная тема по самостоятельному изготовлению  давно обсуждалась http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5231.15.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5231.15.html)
если будет интересно, то могу скинуть рабочий чертеж фаркопа.

NIKUL, чертеж вот такой есть, взял с соседнего форума, но у тебя вроде бы проще будет. Если не трудно скинь чертеж пожалуйста.

 mehannik_80  В личку скинь свою электронку, я вышлю тебе скан чертежа.

NIKUL, спасибо все получил, буду делать что то похожее, сегодня уже шар купил и разетку. А подключать его я так понял к левому фанарю надо, просто паралельно или как?

mehannik_80,Я просто паралелил с левым фонарём, и с правого брал пр.поворотник.

Сергей297, расскажи как провода прокладывал, где врезался - подпаивался к штатной проводке? т.к. фаркоп лежит, скоро прикручу, а вот проводку делать, думаю как? Что в салоне разбирать для этого пришлось? Боковые панели в багажнике снимать? и т.д. и т.п.

Дорогие, Мужчины. вы вот мастерите сами, а что, из того что продают - взять нечего? все так плохо? Тоже уже нужен, собираюсь покупать, вот только какой??? выбор большой, а какой хороший?

Алена, Самому то интереснее и дешевле значительно!
А хороший - бери VFM-Bosal. Я себе по совету одноклубников такой взял, бу правда... Выглядит очень внушительно, сталь 10мм, тяжелый собака!

   Лен, привет! - Никак хочешь прикупить прицеп-дачу, а круче того - дом-дачу? Хорошее желание! Бери как у меня (3.5 тонны). Посмотри поиском - там была фирма-изготовитель.

Ненадо ничего снимать в салоне. Я открутил левый фонарь, там есть щель между задней стойкой и панелями, в которую можно просунуть провод во внутреннюю часть бампера. провода нужно паять, если длина проводов позволяет можно применить электромонтажные колодки подходящего размера.
Я начал ставить колодки (аккуратно снимаешь с провода в подходящем месте 1см изоляции, сгибаешь пополам, добавляешь провод на прицеп и зажимаешь колодкой). А некоторые провода без запаса, просто зачистил, скрутил и заизолировал.

Алена,фаркопов куча. Я например делал специально, со "злым" умыслом. С поперечиной выдвинутой за пределы бампера на 10см, специально для любителей припарковаться. Однажды он мне бампер спас. А ещё теперь на поперечину можно " сколхозить" калитку с запаской.(http://)

Алена,  есче надо учесть вес прицепа, когда максимальная масса прицепа более 750 кг, нужна категория "Е"

на такой как на фото вряд ли...

mehannik_80, я проводку делал так же , как наш кемеровский Сергей 297.

Он ещё не доделан. Весной доделаю, как задумал, до конца.
Но он крепок, выдерживает вес машины. Я домкратил за среднюю часть, однажды, когда застрял, чтобы под колёса подложить камни.

нее, мне до 750 пока хватит. про категорию знаю. а конструктивная разница между фаркопами под категорию "Е" и до категории есть? весовая нагрузка - это понятно.

Сергей297, спасибо, буду смотреть

Или если есть возможность, договориться в МРЭП. У меня прицеп 1200кг, а рег.талоне стоит 750кг. Нет, там всё ровно...

MOH532, прицеп дача хорошоооо, если в европу соберемся оттуда можно привезти за очень небольшие деньги достойный вариант, но это пока не первостепенная задача. пока хочу обычный прицеп, багажника - то у меня нет.

Короче если голову себе не забивать сильно - на 3,5 брать надо, который без резки бампера соответственно и будет мне счастье.
выберу пару вариантов - скину, а вы оцените, ок?

   Лен!  В любом случае фаркоп нужно ставить с запасом и Корейский (Там все размеры до мм.) . И только под штатные рамные крепления! (Как бы - универсальный). А уж потом - цепляй на него хоть "чёрта лысого". Как всё стыковать - подскажу.

Алена,MOH532, Bosal хоть и не корейский, но подогнан хорошо, и с ним счатье обеспечено!

поищу - покажу - посоветуемся. ПАсибо

PuzA , дружище! И я не  против! Лишь бы всё было "чики - брики"!  --%(((

Разговоры о ТСУ объедены с профильной темой... pressa

 Всем привет! после долгих и безуспешных поисков фаркопа, решил сделать сам, взяв за основу от москвича 2141 ( 1600 руб )+ два куска
швеллера ( бесплатно, в магазине 600р/м )+ 10 болтов с гайками + несколько электродов + свободное время и готово... провода входящие в комплект - коротки, советую сразу заменить.
 ??? не могу фотки вставить...

хариус,Бог в помощь!!! болты можешь взять с жигулей - Ваз2101-07 - болты крепления головки блока, и на них колёсные гайки с Нивы, всё  :)подходит идеально, я себе такие ставил. :)
Это для крепления фаркопа к раме.

Вот вы все друзья мои пишите про самоделки, а задумываетесь, понадобится ли он для чего нить нужного ??? Завтра улетаю на рыбалку потащу за собой двуосник прицеп со снегоходом весом почти в пол тонны, и так всего накидаем по мелочам, и того помимо груженной машины сзади тонну поволоку!А каждая ли самоделка это выдержит ???

shurik, + 100500, Тоже думал сварить, но потом прикинул, что безопасность дороже. Купил Босал, б/у. Рассмотрел его.. Сам бы варил точно тоньше! Думаю привильное решение сделал!

+1

Ну ребяты, не все же олигархи покупать Босал.... Да и не все таскают 2х тонные прицепы( да еще и на 2,5). Да и я придерживаюсь мнения не изготовления фаркопа с нуля, а переделки его из достойного аналога (не хуже "босальского") *rzhu*

Вообщем решает каждый сам как ему надо!Но как безопасность, так и уверенность придает надежность!А надежность, как мне кажется может заключаться только в провренном, а именно проверенное и стоит уверенно!Во как.
 эт я к тому:
Да, но все нашли деньги на эту машину! А остальное делается уже для себя, а для себя каждый желает сделать лучшее!

   Дима - ты не прав! Тута один наш клубняка (По моему Воронежский хлопец)  уже использовал тормозные диски... Результат - налицо. Я не против самопала. Я за безопасность наших клубней!!!

shurik Санька. привет! Ты что - весь в работе? Идёт пора последнего льда (и без лыжь)! ...

Ладно, на очередной клубной вылазке примеряемся фаркопами. У кого больше (безопасность) *rzhu* *rzhu* *rzhu*

   Дима, привет! Только как в фильме... Названия не помню, но там поют, что "парней там много холостых (И все на Террах), а я люблю женатого". Секундант - Бондыч. Пашня - свеже-сырая. И --%((( *ded* одна любовь...



   П.С. И сломанные полуоси там, раздатки, там однако...(ТОДы, ЕСТеды, ху..ды, однако)... *kuzkinamat*

Вообще нужно тему уже сначала начинать перечитывать, а то мы начинаем повторятся!

   Мало рекламы по использованию поиска!



  П.С. Так, как хлопцы вливаются, то  и ни все ещё в курсе. *kuzkinamat*

Смотрю на вас и думаю, что пожалуй и себе закажу босаловский фаркопик................... Ну вот сходу нашлось куча различных вариантов.

В наших краях однозначно можно купить Босал. Но как выясняется, их две версии - одна наша, а вторая импортная? Причем в импортной 045-092 нету электрики в комплекте, а масса прицепа заявлена 3500 кг? Кто знает?

Артикул  Производитель   Описание  Цена  

045-092 BOSAL (Бельгия)
Фаркоп Hyundai Terracan 01- твердое креплениеФаркоп BOSAL 045-092 Артикул: 045-092 Параметры фаркопа Нагрузка на шар Горизонтальная 3500 кг. Вертикальная 120 кг. Вырез на бампере НЕТ Крюк F съёмный  
8090 руб.

HU-06
Балтекс
(Россия)
Фаркоп HYUNDAI TERRACAN 01-04 Крюк торцевой на двух болтах, открытая балка Тип шара: F вырез в бампере: нет блок согласования: нет нагрузка: 1500 кг
7500 руб.

4225-G
VFM
(Россия)
Фаркоп HYUNDAI Terracan 4x4 2001/10-
Производитель :    
Bosal-VFM (Россия)
Тип :     G (усиленный)
Вырез в бампере :    не требуется
Масса прицепа (макс. кг) :     2300
Нагрузка на крюк (макс. кг) :    120
8400 руб.

J 43
Auto-Hak
(Польша)
Фаркоп HYUNDAI TERRACAN 2001-2004 Д Нагрузки: 115/2800 кг J 43 •Код товара : J 43
•Производитель : Auto-Hak
•Тип кузова: Внедорожник 4х4
•Год выпуска: 2001-2004
•Тип шара : съемный шар
•Вырез бампера : нет
•Масса груза : 2800 кг
 артикул J 43 производитель Auto-Hak фаркоп TERRACAN тип кузова Д год выпуска 2001-2004 тип шара A Крепление ТСУ к раме или лонжеронам Масса изделия 22 кг Нагрузка на шар 115 кгс Масса перевоз. груза 2800 кг время монтажа тсу 15 время монтажа электрооборудования 30min Профиль несущего каркаса - квадрат Габаритные размеры мм длина ширина высота 325*1300*260
8180 руб.


H218-F
Лидер-плюс
(Россия)
H218-F Фаркоп для Hyundai Terracan (HP) (2001-2006). Подрезки бампера нет. Нагрузки 2000/100 кг. Масса фаркопа 18.2 кг
6500 руб.


H218-FC
Лидер-плюс
(Россия)
H218-FC Фаркоп для Hyundai Terracan (HP) (2001-2006). Подрезки бампера нет. Нагрузки 750/50 кг. Масса фаркопа 18.2 кг
5700 руб.

4225-G
VFM
(Россия)
Фаркоп HYUNDAI Terracan 4x4 2001/10-
Производитель :   
Bosal-VFM (Россия)
Тип :     G (усиленный)
Вырез в бампере :    не требуется
Масса прицепа (макс. кг) :     2300
Нагрузка на крюк (макс. кг) :    120
8400 руб.

вот такой у меня, только написано в паспорте что 3500кг и 150кг на шаре.
На сайте производителя серия G числится до 3500кг
 http://www.bosal-autoflex.ru/farkop/vfm (http://www.bosal-autoflex.ru/farkop/vfm)

Ну тогда такой и буду брать, он у нас за 7100 должен продаваться.

Таскаю на прицепе снегоход по убитой дороге *shashkoi*  - всё в норме, доволен  :_Ь

Staska,бери как у PuzA,у меня стоит такой же,шар снимается.Кстате я заказывал себе через Уфу,брал наш клубень.Ничено подрезать не надо,всё встаёт штатно,крепёж подходит идеально,в комплекте проводка,покраска отличная.А делают их в г.Новоорскске,Оренбургской обл.Я щас на вахте,у меня и этикетка от коробки осталась,спецом не выкинул,там и телефоны ихние есть.Если надо,я позвоню супруге она мне даст их телефоны(т.е этой фирмы).Кстате,ТСУ ставили,когда я приезжал к Семёнычу в Челябинск,в его депо.
ООО «Бозал-Автофлекс»
Центральный офис:
РФ, 462800, Оренбургская обл.,
п. Новоорск, ул. Шоссейная, д.1
тел.: (35363)7-05-06
тел./факс: (35363)7-13-20

Спасибо Серж, я уже его прикупил, и даже получил, ждёт своего часа в гараже. Обошёлся в 7265р.

Фаркоп Босал 4225-G внедрил.
Первоначально воткнул болты с гайками всё по схеме, и только при выезде с гаража ощутил, что один из них надо было снизу вставлять, а не сверху - тот что в районе выхлопной трубы. А сразу не заметил, так как трубу снимал с резинки и отводил в сторону.
Электрику пока не подключил, полистаю схемки пока...

Люди , а такой вопрос , когда ездишь по бездорожью в частности по колее, фишка у фаркопа не гнется ?

Гнётся... когда перезжаешь глубокие ямы и форкопом сзади пашешь землю... Но зато не отрываешь при этом бампер.
У меня помощней фаркоп  чем у Хариуса...и то ухо с фишкой гнул несколько раз:
(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150455199/xlarge/160409441.jpg)

по колее не цеплял,а вот по бугоркам иногда гнулся кронштейн.какой то он дохлый.мысли посещают иногда,сделать новый потолще.

Разетку можно в бампер переместить и тогда она будет цела и невредима. Три отверстия и будет чудо не срываемое и не ломаемое

Внутри лючка розетка, можно и с снаружи сделать
(http://i019.radikal.ru/0712/7f/93d553c149d0.jpg)

klimanch,у этой машины бампер стальной и фаркоп приварен к бамперу.

василий, я про разеточку, которые наши джиперы сворачивают

по колхозному будет смотреться розетка на бампере, у меня иногда отгибается на кронштейне, особенно зимой :) правится так же просто как и гнется, я одну поломал (пластмасска была) поставил из металла и всё

retobolil, надо делать утопленную, что бы только крышечка открывалась

retobolil,кстате правильно говоришь,про металлическую розетку,хотя в комплекте с Босалом у меня лично шла пластмассовая розетка.Я сразу прикупил в маге железную и поставил от греха подальше.

Всем привет! Кустарю фаркоп по Босаловской схеме, нужна помошь. Может кто–нибудь  померить сечение квадратной трубы на оригинале? Хочется чтоб выглядело аутентично и по прочности не уступало.

fbv1980,смотри личку,ответил.

Вот этой трубы...

fbv1980,отписался в личку.Значит я тебя правильно понял,померию и отпишусь.

Привет всем! Сегодня доделал свой фаркоп -O_! Осталось покрасить и прикрутить на место.

fbv1980,привет!Ёкарны,ты похоже меня так и не дождался,сделал свой ТСУ....а, я буквально сегодня сделал замер той трубы.Если надо ,то скину размер.А судя по фото,ТСУ получился приличный.Зачётно.

 Серж,
Да, не дождался, руки чесались–не мог просто сидеть))). Взял трубу 50*40*5. Сначала хотел 50*50, но чета передумал. И насколько я далек от истины?

 :_ЬСУПЕР!!!

 ptichkin,
Спасибо!!! Но супер будет  когда покрасится и встанет на авто, делал без примерок, так что тут возможны варианты)))))))).

fbv1980, Привет!!! Не сцы, нормально будет, у меня такая-же труба, прицеп таскаю в тонну с лишним по разным дорогам, колёса лопались а фаркоп дюжит. *smeshok*
Главное что-бы качественно проварен был. *ded*

загрунтован и прокрашен :)  ступеньки ещё нада сделать, чтоб в багажник зализать, у меня мечта такая, всё никак не доберусь до своего (высоко зараза, бодик + патроловские пружины дают о себе знать, да и как задний отбойник неплохо послужат :) )

Привет! Можно поподробнее-как крепится к раме? На заводские отверстия или новые сверлил?

al-nest, У меня на фаркопе крепление сделано из уголка, крепил к раме сверху болтами с головки блока Жигулей, гайки колёсные от Нивы. Дырки в раме штатные.

Понял. Спасибо. Эти дыры я видел.

 Сергей297, проварен хорошо, варил сварщик 5го разряда, промышленным полуавтоматом, думаю если ультразвуковой контроль швов сделать–пройдет легко))))))), хотя это коночно лишнее)))).

 retobolil, у мну пока ни бодика, ни патролевских пужин нету, в багажник доступ нормальный, со временем когда все это будет может тоже задумаюсь над ступенькой))))))))

Прошу прощения, всю тему перечитал, но так и не понял, от какой нибудь машины подходит фаркоп без переделок или с минимальными?

Искал у себя на разборах такой, то что вынесли на вид совсем не то, гораздо уже чем надо. Я так понял вы к нему только "лопухи-крепления" сделали?
У нас из жигулевских только расходка, интересно он без переделок встанет?

Без переделок - вряд-ли, с переделками думаю можно от внедорожников подобрать...
Недавно таскал своим  здоровенный прицеп 2х осник, 3х-тонник, с тормозами, с машиной(форд фокус) на нем. Товарищу к официалам машину надо было отвезьти.  Понравилось, такая хрень огромная в зеркалах, Понравились тормоза, прицепа практически не ощущаешь(мой когда груженый под 700-800 кг - изрядно толкается). Террик довольно бодро тащит такой прицеп.. Правда E категории у меня нет, но слава богу никто не тормозил...

а можно поконкретнее с какого?) чтоб поменьше переделывать и додумывать надо было.

Furs - ищи оригинал! Все эти сварки - приварки - нарушают силовую (и коррозийную) часть рамы.

вот что нарыл http://www.ebay.com/itm/Towbar-for-Hyundai-Terracan-2003-2007-Flange-Tow-Bar-/280971057679?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item416b2e1a0f&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Towbar-for-Hyundai-Terracan-2003-2007-Flange-Tow-Bar-/280971057679?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item416b2e1a0f&vxp=mtr)

Себе ставил 4500р. вместе с установкой.

terrik, что то как то хлипко смотрится на фотках!

Доброго дня С новым годом.Я понимаю хочется по дешевле и по надёжней но то что на фото и правда на вид хлюпик какойто.Я брал себе новый ставил сам час работы переделок нет встал чётко прицеп 750кг и смотрится как настоящий самец.

Тем более там цена то без доставки, а с ней думаю он российский перевесит.

Да уж, поди, из футбольного Манчестера до Читы за 20 кг (так примерно) запросто могут ведь и удвоить «удовольствие»…
Если не б/у, если не мастерить самому, а новое «заводское», то ИМХО самый надежно/практичный на нашем рынке - Bosal 4225G (такой индекс, кажется). У него и конструкция, и нагрузки с запасом прочности=безопасность: на 2300/80 или 3500/120 кг, и электрика в комплекте (если уж что-то ставить, если действительно оно вам нужно, то лучше ставить…) Правда, московские цены на него от 7 тыс. Но поискать может где, а вдруг – вот ведь, например, нашли же коллеги «в другой теме» дефлекторы капота со скидкой, что-то 70%!

весьма посредственная, я переделал - металлическую розетку, и провода в нормальной гофре и двойной изоляции, все герметично сделал..

Озадачился тут фаркопом, поскольку машина бралась именно для того чтобы таскать лодку. Прицеп с лодкой 2500 кг полной массы. Хотел VFM Bosal 4225-G, но выяснилось, что нынче они только на 2300 кг имеются, родные Bosal 045-092 на 3500 кг только на заказ и дорогие. Попался тут с распродажи BRINK-THULE 446000 за 8200 р. на 2800 кг с легкосъёмным крюком (описание в мануале приложил). Вроде фирма именитая и цена невысокая. Кто-то пользовал такой?

ivivan,привет.Я себе покупал ТСУ Босал,шар снимаемый,с креплением на 4 болта и грузоподьёмностью 3.5 тонн.Заказывал в Уфе,обошёлся мне он в 8200 тыр.Я думаю,тут экономить и главное колзозить не стоит,тем более,тебе таскать лодку.А,что существенная разница в цене на 2300 кг?

Тут дело не в экономии. BRINK-THULE 446000 тоже на таракана, и по весу прицепа подходит. Вообще-то обычно он заметно дороже Bosal 045-092, просто с распродажи. Легкосъёмность это и достоинство (не торчит елда сзади всё время), и недостаток- есть шанс пролюбить крюк. Интересует опыт практического использования, если у кого есть, не обязательно на таракане.

ivivan, обычно у всех импортных фаркопов крюки съёмные, не вижу в этом минусов. На крайняк можно гайки к болтам сваркой прихватить если вандалов боишься. Да и стоят они не так дорого, в любой момент можно либо купить, либо заказать. Зато есть один большой плюс - не убиваемый парктроник  :_Ь, особенно для тех кто дистанцию не держит либо без тормозов носится.

Там нет гаек, там защелка простая. Так что как парктроник использовать стрёмно- снять крюк шаловливым ручкам пара секунд.

У меня такой уже год проблем не обнаружено, и прицеп тоскал, и из говен достовали за него, крюк вожу в багажнике

Так если он легкосъёмный, что мешает его снимать при отсутствии надобности в нем? Решили зацепить прицеп - достали крюк из багажника и защёлкнули :)

Как-то тащили за Доджем Караваном с похожим легкосъёмным крюком- постукивал слегка в своём гнезде- нервировал, гад!
To Mityay321: Спасибо, успокоили. А какой примерно длины крюк- в отсеке для домкрата поместится?

Поместиться без проблем, только думаю на кочках может постукивать по кузову

Фигня, чехол мягкий сооружу. :)

А чего в нем такое сделали, что он стал на 2300кг? у меня такой стоит, в паспорте 3500кг, сталь 10мм, крюк на 4х болтах крепится...

Мало ли... Другая сталь, другой крюк с другой термообработкой...

Я вот не смог найти номер оригинальной электрики для подключения фаркопа. :(

Для облегчения поиска было бы здорово найти ВИН авто с такой проводкой. А так я думаю ты заморачиваешься. Не вижу проблем с подключением универсальной.

Придется прогу ставить, чтоб номера смотреть. Скачать - скачал (давно) а не установил. А номера с Экзиста те же или другие?

+1
Какая разница? Если нужна фишка на конце, сейчас-то проблем нет, пойти купить нужную.
Когда я менял лампочки в задних фонарях, никаких фишек специальных не наблюдал для подключения фаркопа.

Serg_Bobr, Надо будет мне открутить фонарь и посмотреть. Фишка бывает болтается на жгуте проводки либо есть дополнительный папа-разъем на плате фонаря.  Я поэтому и ищу оригинальную проводку, чтобы мозг не ломать. Конечно если знать какие и где фишки купить, то и универсальная проводка сойдёт. А о колхозных врезках у меня очень недобрая память, когда как-то на чужой машине без тестера пришлось ночью под дождём искать почему на прицепе огни хаотично моргают а не горят как положено.

Зачем ставить? Всё же есть на форуме http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html)

Я так понимаю, сам будешь подключать? Так сделай все по уму - не по колхозному. Давно уже вот такие копеечные фишки продаются
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/43254981.c/0_82a99_3378e15b_L.jpg)

Два провода параллельно расместил, фишку надел, плоскогубцами нажал, все. Провода резать не надо, изоляцию зачищать не надо. Делов на пару сек. Для надежности изолентой обмотай.

Serg_Bobr,Спасибо. Если не найду оригинал так и поступлю.

Serg_Bobr, таких копеечных фишек будет как минимум 3 шт. за фонарём (самое ближнее место для подключения). Как потом фонарь на место ставить?
ivivan да не ломай ты голову. Зачисть нужные провода в проводке за фонарём, накрути на них провода от фаркопа. Всё пропаяй и заизалируй. Всё будет надёжно!!!

Ну каждый может найти себе проблем на ровном месте. Я ж не говорю, что надо фишки вешать сразу за фонарем, а дальше на жгуте внутри багажника - не судьба? У меня так и сделано, в нише под домкрат к жгуту присоединено. Не я правда ставил, а еще официалы. Все работает.

Кстати выяснил как там у штатной проводки устроено. На конце раздвоение на две фишки- папу и маму. Одна подключается к фонарю, во вторую втыкается штатная проводка фонаря. Имея 2 папы и 2 мамы такое из универсальной проводки сваять несложно.

Обсуждения вопроса подключения электрики ТСУ из раздела "Магазины, сервисы"  перенесены в профильную тему.

По-моему лучше любых врезок будет. Осталось найти где купить папы-мамы, если саму оригинальную проводку фиг найдёшь. Возможно они более-менее стандартные.

Подскажите плиз! Попытался найти электрические разъемы из картинки на предыдущем посте и потерпел полное фиаско. В каталогах только проводка в сборе, отдельно номеров на папы-мамы нет. Детали явно стандартные, на многих машинах такие шестипиновые колодки. Где бы и как их раздобыть? 

А яндекса больше нет? Вот сразу первый адрес по запросу "автомобильные разъемы внутренние"
http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/index.shtml (http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/index.shtml)

Похоже вроде http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/series18/dj7061-18-21.shtml (http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/series18/dj7061-18-21.shtml)
http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/series18/dj7061-18-11.shtml (http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/series18/dj7061-18-11.shtml)
Короче, кто хочет, тот всегда найдет!

Спасибо! Заказал, придёт- примерю и отчитаюсь.

Всем привет! Купил по наводке Serg_Bobr разъемы подключения задних фонариков. Примерил- оно! Все никак не мог выкроить время чтобы собрать все воедино. Сначала столкнулся со следующей проблемой- вся Москва завалена универсальной электрикой Босал либо питерского Евротрейлера. Поветел в руках и ту и другую и не стал брать- как-то выглядит кустарно, особенно напряг тоненький проводок массы, который предлагалось подключать с помощью соединителя проводов к проводку массы из колодки подключения заднего фонаря. Если верить схеме электрооборудования моего прицепа, то там полтора десятка разных лампочек с возможным максимальным током через них под 9 ампер. Я представил себе как все это пойдет через проводок толщиной в пару мм вместе с изоляцией и в итоге после долгих поисков купил электрику от Туле- того же производителя что моего фаркопа и фирменной электрики для Терра, с которой я обезьяничал свой колхоз . Она вызвала уважение и надежным видом розетки и особенно толстым массовым проводом с ухом на конце под болт  6 мм для крепления непосредственно к кузову. Осталось только повесить колодки-разъемы на концы проводов, для чего пришлось еще прикупить скрипер для обжимки терминалов на проводах- в хозяйстве пригодится.
В общем все получилось.
Кстати в фирме, где я заказывал колодки со всем содержимым, минимальный заказ был 500 рублей, вследствие чего вместо 2 требуемых мне комплектов я получил 5, включающие собственно корпуса разъемов вилка-розетка, терминалы папа-мама, крышки колодок и силиконовые колпачки-заглушки на провода. Так что если кто-то соберется последовать моему примеру, то могу практически бескорыстно (за пакет Чудо-Ягоды- клюква-земляника :)) отдать пару готовых комплектов.
Ну и фото того что получилось:

Молодец, ivivan! Хороший подход.
Для полноты картины парт-намберы разъемов скажи пожалуйста.

Ссылки на раз'емы привел Serg_Bobr на предыдущей странице. На всякий пожарный прикладывая фото счета с номерами деталей.

Спасиб, ivivan!

До кучи приложу распиновку контактов в колодке, которая вылезает из кузова и подключается к задним фонарям, а также распиновку розетки фаркопа под мой МЗСА-шный прицеп. Обычно там проще- заднего хода и ПТФ нет, поэтому второй контакт розетки резервно-опциональный, а в 5-м правый габарит (в 7-м левый).

Ну вот такой я фаркоп планирую поставить ,от немца достался сегодня прошла примерка,слева прийдется пластину доставить,но это ерунда как считаете не крепко он выстает?

Счастливые обладатели BOSAL 045-092, скажите у него крюк крепится на 2 или на 4 болта ?

И может кто знает залчные интернет места где можно купит такой без лишней переплаты ?

У моего BOSAL крюк крепиться на 4-ре болта, но его номера я не знаю.

col.sam,у моего ТСУ ООО"Босал-Афтофлекс) тоже крепление на 4 болтах.Пишу тебе адрес фирмы,что производит эти ТСУ:индекс 462800,Россия,Оренбугская обл,г.Новоорск,ул.Шоссейная1.Тел.(35363)7-05-06,факс (36335)2-13-28.Наверняка у них есть и сайт.Кстате,а покупал мне в Уфе наш клубень S.Aleksandr,за,что ему ещё раз огромное спасибо.Покупал по цене 8200 наших деревянных и не жалею,сделано очень качественно и надёжно и плюс безупречно смотрится на Терре.

А бы поставил без этой проставки...

.4 болта, брал на рынке около 5-6т.руб. у официалов на 1,5т.руб дороже оказалось, в комплекте пластиковый разъём идёт, метал. отдельно в продаже есть. Поставил как "причал", достали гонщики ...
у них по пол морды нету мне же приходится каждый раз бампер мыть, время тратить, бумажки заполнять, и за такой геморой получать всего 200-500 рублей со страховой.

Собственно испытал Терракашку в том деле, для которого он покупался. Справилась машинка, довезла лодочку от Москвы до Питера.

ivivan, впечетляюще.... :_Ь

А какая масса прицепа с грузом и длина? Скорость передвижения данного автопоезда была 60 км\ч?

Прицеп с лодкой около 2450 кг, длина от шара до заднего габарита чуть меньше 8 метров. Крейсерская скорость была 80-85 км/ч, около 100 км/ч начинало поматывать- возможно недогрузил шар фаркопа. Ел в такой конфигурации около 16 литров на сотню.

Предложение еще актуально?

*figase* *figase* *figase*   :_Ь
PS: На фото Таракан выглядит как маленькая малолитражка, по сравнению с прицепом...

Актуально, пока никто не позарился.
Потаскун он и есть потаскун :)

Добрый день ivivan, можно позариться? Только чудо-ягоду тебе передать проблема, проще денежкой,  на телефон например, ну и отправить в регион - лучше ТК, быстрее и дешевле (с оплатой получателем)?Если не против, напиши в личку.

Северянин, Вчера вас опередил Дмитрий (ptichkin). Получается остался комплект из одного папского и одного мамского разъема. Выше есть ссылки на фирму где я все это заказывал, они и в регионы отправить могут.

В понедельник тож затарил себе прицеп-автовоз Blyss под перевозку боевого Уаза,600 кг пустой весит,1900 кг грузоподъёмность(2500 полная масса),пока притащил из Москвы(юг) его с лёгким грузом(150-200 кг),где-то 170 км,на ходу отлично,его и не чувствуется,с Уазом ещё не пробовал,как загружу-отфотаю автопоезд! С фаркопом не стал рисковать самопалом,поставил Bosal на 3500 кг,с запасом,всё-таки тяжеловатый прицеп своим и чужим здоровьем рисковать совсем не к чему!

я на польской лавете Рыдван трактор Т40 возил на расстояние 250км,и всё выдержало.Фаркоп у меня немецкий,вестфалия вроде называется.Так что УАЗик будет легко кататься

Счастье!
Сегодня воткнул фаркоп от Хайландера, тяяяжелый такой. Отверстия почти совпали, поэтому только наживили на две шпильки и поехал на сварку. На удивление ровно под бампер встал, как родной, а может и лучше. Теперь осталось прикупить шар, отсюда вопрос: Кто подскажет диаметр? Прицеп у меня стоит жигулевского типа, по моему такой размер и является самым распространенным.

50 мм стандарт.

Шаман спасибо!

poisk, поделись фото фаркопа от хайлендера на нашем авто.

Пока вот такой вид, надо розетку протянуть и машину помыть (но до Нового года еще далеко))).
(http://s44.radikal.ru/i104/1307/22/ba2087d1dcd0t.jpg) (http://radikal.ru/fp/5ab95ccf1e1d4676a0a0492f85b6ebfc)
Самое интересное, что совпал выступ под глушитель.
Забыл предупредить, он все-таки не так легко как родной встал. Пришлось поработать немного болгаркой. Но результат того стоит. Босал у нас стоит 250$ по предоплате, доставка пару недель, за этот я отдал 65$ + затраты по установке, надо еще шар прикупить. Плюс мой, если не ошибаюсь трехтонник.

   Еду я вчера по МКАд. Около Косино пробка. Впереди джигит резко тормозит. И я соответственно. Сзади удар. Форд Фокус делает мне "Поцелуй ведьмы" в попочку. - Он разбивает себе номер и передний бампер. У меня удар в фаркоп. На бампере ни единой царапины. - Чуть приплюснул мне пластиковый колпачёк на шаре.  - Мужик Форда  в трансе - как так? А вот так...

Поставил на прошлой неделе BOSAL, бум таскать прицеп когда надо... Для таких случаев в частности *kakbaran*

Одна голова-хорошо, а три -змей горыныч, спасибо за совет , то с проставкой уже 2 розетки свернул, а теперь все хорошо.

откройте AVITO там много разных фаркопов в том числе и для терра.

хочу предостеречь , если актуально конечно , когда первый раз отцеплял прицеп ( груженый ) , то он мне неаккуратно в бампер въехал ) поцарапал малеха ), но для нашего танка это еркнда )

Чтобы такого не случалось, надо после того как поставишь прицеп на тормоз, подать на 15-20 см вперед. После этого можно спокойно отцеплять прицеп.

вот мой скелет фаркопа сделанный одним мастером , потом будет сцепное устройство как у УАЗика и сверху наварен лист алюминия чтоб мона было вставать
https://www.dropbox.com/sh/fsa8jt8fnuj08wi/oyG5c0z3bC (https://www.dropbox.com/sh/fsa8jt8fnuj08wi/oyG5c0z3bC)

Слабоват, в месте крепления к раме, я бы не рисковал.  Свой сам  делала, поэтому знаю, что говорю.

может усилить?

В личку кинь электронку, я тебе чертеж свой скину.

terrik на электронку отправил.

Здесь лучше перебдеть. Только в сентябре у знакомого оторвало по сварному шву фаркоп с LC100. Тоже "колхоз", хотя и выглядел надежно. В результате прицеп с лодкой ушел с дороги- тормоз-то накатной не сработал, поскольку был прикреплен к той же оторвавшейся площадке. Впрочем могло быть и гораздо хуже, если б не на обочину, а на встречку поехал. Так что если фаркоп так, в качестве антуража или причала для чайников висит, то можно и колхозом обойтись, а если тяжелый прицеп реально тягать, то лучше хорошую фирму поставить. Знакомому моему ремонт телеги, лодки и мачты тонн в 5 евро встанет минимум.

Вот такой никто не видел?

У меня такой ща стоит, по весне снимать буду. Т.к. силовк в заде будет и не шар а квадрат ставить буду, шарик съемным будет.

.   То есть, у тебя Galia H046A стоит, так мож мене его забрать таки?

Таки я тоже хочу б/у фаркоп :-)

Хотел себе Galia H046A взять в своё время, посмотрел вживую- как-то не впечатлил (блестел слишком :)), а тут за те же деньги подвернулся Thule 446000 со съемным крюком, весь такой правильного чёрного цвета.  

По весне только, даже ближе к лету. только у меня вариант как на картинке с верху, без ручки у шара.

Ну так ить с ручкой быстросъемный и дарагой, а я такой и собирался. В смысле без ручки.

Вот такой у меня как на твоей картинке верхний вариант. Кстати оцинкованным он никогда не был, насколько я помню. И смертью храбрых пала его розетка RIP.

Интересная какая Galia. С ушами!:) Не видел таких.

Может их раньше не блестючили, щас  то вон сверкают! *sun*

В Иркутске никто не ставил?

вот товарищи клубни хочу выслушать Вашу критику  https://www.dropbox.com/sh/sg75ii2qaj4f956/xq-q6fNDAk (https://www.dropbox.com/sh/sg75ii2qaj4f956/xq-q6fNDAk)

На мой взгляд конструкция слабовата и плохо проварена, а так задумка хорошая.

   в каком месте?

terrik,привет!А почему не хочешь купить и поставить Bosal, родной для Терра,во-первых,сделан по уму,и главное грузоподьёмность 3,5 т,а этот какой то стрёмный и конструкция не внушает доверия,я в своё время брал его за 8200 руб.

Дружище ты сам посмотри на качество сварки, как говорит мой отец " тут не варили, а насрали ", а он мосты строил и работал сварщиком. Меня же он обучил, собственно не обучил, а основы дал. Не хочу обидеть, но конструкция оставляет желать лучшего.


Могу босаловские по 6200 достать с электрикой. Только они без упаковки, с утопленной машины ТК.

 :-[....конструктивно всё нормально, только раскосы нужно было из цельной трубы делать, а не из кусков варить.....ну и естественно нужно всё заново переварить и болгаркой обточить, придав "законченный вид".....угу....

Таки не проще сделать новый и как положено? :) Нет ничего хуже, чем переделывать старое и недоделанное.

я думал хорошо сделали ... а оказалось.....

terrik,что тут думать,неужели не видно,что это простите на букву Г..прицеп дело серьёзное,я сам имел честь видеть,как на трассе,вот с такими самоделками,прицеп "ушёл",хорошо обошлось без Аварии.

terrik, где ты купил такое сцепное устройство? мне такое же нужно но на тойоту сотку.они одинаковые (универсальные?)

 Саня ты уж его не подкалывай

Саня ты наверно имел ввиду саму блЯстяшку? Это я купил во владике за 2000 + 350 доставка --drom.ru  - приморье-- запчасти- а там увидишь

Sania,кинь в личку мыло,я тебе фото своего ТСУ фаркопа покажу на Мечту.-с нержавейки накладочка и надпись.(грузоподьёность 2,5 т)
Сань,не удержался и кинул сюды.

Sania,зацени мой ТСУ.

Astral, я не подкалываю,мне именно такой нужен)))правда

terrik, да,именно эту хрень,с креплением 4мя болтами....

Серж,готовишься одевать прадика)))хорошая сцепка,ещё бы углы тебе по бокам заднего бампера

Sania,и углы будут,позжа чуток,уж больно всё бьёт по карману,хочется всё,но не получается.Есть варианты,что присоветуешь из этого:

Серж, Углы не ставь - мне лично не нравиться, да и у друга на лексусе небольшой ударчик слева в угол, и бампер слева в хлам. А вот такую накладку на фаркоп я бы тоже сделал. Кусок нержавейки, дрель, несколько клепок и заклепочник. А то задолбался каждый год фаркоп перекрашивать по весне.

Вот поэтому я кенгурин снял сразу почти как купил авто.

Serg_Bobr,
Серёга,ну что могу сказать,про углы,вот пример на себе.Буквально за 2 месяца до продажи своего Терра,у меня была такая история.Днём машина стояла возле дома на стоянке,причём ставить машину я привык правильно,чтобы по возможности исключить неприятности.Так вот,одна мадам на своей 7-ке,выезжая с противоположной стороны от места моей стоянки,сдавая задом,даже не глянув в зеркала,приехала мне на угол бампера,а там как раз стояли у пеня такие углы.Себе она вмяла бампер,сломав пластмасс на углах,мне затёрла хром и плюс расшатала саморез.С одного угла у меня они крепились уголком к раме,а другая сторона прикручена к низу самого бампера.На улице было за -20.При тщательном осмотре,к моему счастью бампер вообще не пострадал,хром был не замят,но притёрт.Мадам эта была моей соседкой по балкону,соседний подьезд.Она,трындец,даже не поняла,что упёрлась в меня,хотя глухой стук и звук был слышен за 30 метров,благо рядом у меня стоянка такси и сосед таксист был рядом,он же мне и позвонил.Мадам уехала с места ДТП.Разумеется я вызвал гайцев,оформил бамажку,потом сьездил в страховую и оформил.На многое не расчитывал,но за притёртость хрома получил 3 рубля.Потом снял дугу,отполировал и она стала как новая,ещё краше,досталась новому владельцу.А крепление,я сделал не на саморез,а уже под болт с гайкой,стало жёстче,хуже это или лучше,вопрос спорный,всё зависит от случая,при ,не дай Бог,ударе.
На Мечту,наверно всё равно планирую прикупить хром защиту угловую,чуть позжа,щас денежки в притык,нуна же ещё до зарплаты кушать и т.д.
Вот такая история,мне наверно повезло,а так бы пришлось бампер покупать.

Николай!
Теперь насчёт кенгурина.Кому как,и опять таки много суждений За и Против последнего.Опять таки,я рассматриваю кенгурин,как реальную защиту,а не как декоративную штуковину,тобишь для красоты.У меня опять таки был пример на собственном примере,Аварии,тогда это был Сурф,праворукий.И спасибо кенгу,иначе последствия удара были бы затратными в плане дальнейшего ремонта.Удар был в лоб при столкновении с пузотёркой на скорости не более 60 км.Описывать уж не буду,а то будет ещё полстраницы.Главное в кенгурине-его конструкция и его крепление к раме,обязательно,и не в 2-х нижних точках,а не менее 4-х.
А ставить или нет решает каждый для себя сам.
Я бы с удовольствием и на Мечту поставил,но из-за нового дизайна обновлённого Прадо(там эта накладка-Губа)сложнее и кстате я пока не видел,в продаже на рестайл LC150 кенгурин.

Вот фаркоп словацкий GALYA оцинкованый, очень аккуратно встал и смотрицца красиво имхо

Кстате фаркоп,что покупал на Прадо,успешно продан на профильном форуме,осталась защита,коврики,но это дело времени.

Я переделал от ВАЗ 12ой по-моему

Отпескоструили и покрасили фаркоп. Время 1 час, стоимость 1000р. со снятием. Назад не устанавливали, т.к. болты пришли в негодность(сам куплю и поставлю). Стоит ли заморачиваться с антигравием пока снят  или так оставить?

Собственно в этой теме- http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0.html) последние две страницы не открываются.

У меня тоже не открываются.

через wap открывается, но не полностью

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0/wap2.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.0/wap2.html)

похоже что проблемы в каких-то самых последних сообщениях

отделял от темы хвост понемногу, в итоге - тема из самой хвостовой части не открывается, тема с предпоследними сообщениями открывается, основная тема по-прежнему не открывается на последней странице, несмотря на то что в ней на последней странице (очевидно) уже совсем не те сообщения с которыми возникла изначальная проблема.

вывод: больше похоже на повреждения в базе данных форума, а не на проблемы с какими-то конкретными сообщениями.

заблокировал все три отрезка этой темы.

Похоже, но последняя (22)страница по прежнему не открывается. Похоже проблема в ней. 23 создалась, когда я туда отправил последнее сообщение. Неужели это не лечится? Собрался поместить туда описание интересного глюка с электрикой фаркопа.

Создай новую тему, только назови чуток по другому.

Прицепил тут к машине прицеп, и обнаружился интересный эффект- все лампочки на прицепе (тормоз, поворотники, задний ход) нормально работают пока не включишь габариты- тут начинается форменная цветомузыка. Сначала грешил на проводку прицепа (а у меня там только в габаритах 12 разных ламп), долго ковырялся, но ничего криминального не нашёл. Осталось разобраться с машиной.
В итоге оказалось, что масса в розетке фаркопа, надёжно соединённая толстым проводом с рамой, как-то уж очень плохо контачит с кузовом. Год с лишним ездил без напрягов, а тут вот такой сюрприз. В общем провод массы от розетки был перевинчен на кузов и проблема решилась.
Также тестером законстатировал факт, что у моей машины практически нет электрического контакта между кузовом и рамой. Как-то это неправильно. Видимо тот десяток болтов, которым кузов привинчен к раме как проводники не котируются. *figase*
Кстати вопрос- предусмотрены ли в насекомом какие-нибудь отдельные массовые провода между рамой и кузовом и если есть то где (может у меня он/они отгнили).
Ну и рекомендация- при монтаже электрики фаркопа- лучше сразу цеплять массу не на раму, а на кузов- во избежание так сказать. ;)

Така хвигня приключается с девятко-десятками сплошь и рядом в задних фонарях.Обычное дело,тама разъёмы идиотические.Масса пропадае и начинае цветомузыка.

ivivan, вообще в фонарях уже есть масса. и когда подключаешь от них розетку используешь эту массу. И она как раз идёт от кузова. Так подключаются все машины кроме немцев т.к. у них стоит контроль напряжения и возникает необходимость ставить смарт конект. На других машинах с контролем напряжения(например новых корейцах) проканывает просто установка светодиодных лампочек в прицеп.

pec, у меня в прицепе столько лампочек, что тоненький проводок массы на задние фонари оказывается слабоват и если к нему массу прицепа приделать то греется нещадно, вплоть до оплавления изоляции на месте присоединения- проверено опытом эксплуатации многих подобных прицепов. Одних габаритов на прицепе горит 6 3-ваттных и 6 5-ваттных. Так что если к примеру в тёмное время притормаживаешь с включенным поворотником, то ток через массу пойдёт под 7А. Вместе с задним фонарём машины под 10А будет. Массовый проводок в проводке к заднему фонарю 2 мм толщиной вместе с изоляцией.... Для обычного прицепа сойдёт и к такому проводку прицепиться. Хотя вообще лучше когда массовый провод потолще и попрямее к кузову идёт. К примеру у меня на фирменной бринк-тулевской проводке розетки фаркопа провод массы 5 мм в отличие от прочих тоненьких- не зря ведь наверное?

Не надо грешить на проблемы с форумом.. просто кто то в своем посту на 22 странице, вставил кривую ссылку или фотку, которая закольцевала запросы на этой странице... Но признаться, что после написания поста, страница перестала загружаться ему не хватило..   ведь достаточно было бы удалить его пост, а так теперь придется ковырять базу..

Форум сглючило после поста Ромео
приводить его здесь не буду, чтоб не сглючило еще раз.. пост удалили.. все работает.

Хорошо. Можно посты из этой темы- http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,19443.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,19443.0.html) туда же перенести? Собственно я эту тему завёл поскольку основная глючила.

Перенес

Всем доброго времени суток! Преобрёл я своего терракана без фаркопа, заехав в магазин мне сказали что фаркоп на мою машинку обойдётся в 12тыс.руб., если честно жалко денег. Вот и начал бороздить просторы интернета. И вот было принято решение сделать фаркоп своими руками. Заказал кованный шар, стоит он 800руб. купил профильную трубу 50Х50Х4 3 метра ну а остальное было у меня в гараже

хотел прекрепить фото и что то не получается, говорит что файл большой, может кто подскажет как фото добавлять

Не в тот магаз заезжал. Вот здесь глянь http://autolubitel-ufa.ru/cat/brackets/?filter (http://autolubitel-ufa.ru/cat/brackets/?filter)[carBrand]=12&filter[carModel]=4 , 7т.р. стоит.
Уменьши вес файлов. Можно с помощью Диспетчера рисунков Microsoft Office. Имя файлов тоже сразу измени, что нибудь от себя, типо жоуцкам-8921ела .

Про переименование тебе уже подсказали, а размер файла должен быть такой
"Вложение:    (Вложения)
Доступные типы файлов: doc, gif, jpg, mpg, pdf, png, txt, zip, xls, jpeg
Максимальный размер вложения: 1000 Кб, Максимум вложений на одно сообщение: 8" (с)

Посмотрел по ссылке, стоит 7 170 руб., Bosal. Может были какие-то другие, дешевле?

Куда уж ещё дешевле то, если только б\у. Я себе лет пять назад брал в районе 6т.р. 7-мь то никак не 12-ть т.р. как писалось выше.

Подтверждаю,цена в 7 руб,это нормуль.Я по моему брал Bosal в Уфе,три года назад за 8200.Кстате,ты S.Aleksandr,Сашь мне и покупал его...

воткнул себе фаркоп от восьмёрки...хз какой там был?ток отверстия пересверлил,и пластины крепления чуть подрезал.И все встало на крепления заднего кенгурина.

Согласен, что 7т.р. за  Bosal нормально, просто увидел что стоит 4,7 т.р.,  а потом дошло что "4" относится к ссылке и цена 7 т.р.

Прошу,пардон,это,Уже колхоз!

искал себе тоже фаркоп, но не тягать а для защиты баллона, чисто случайно нашел на сайте это чудо с припиской"продаю тсу на теракан,сделан своими руками-мощнее заводского,покрашен краской ржавостоп, болты ... на моей машине таскал тяжелый трал и компрессор-проблем не было.продаю в связи со сменой авто-новому хозяину он не нужен" " - короче купил сразу поставил теперь не беспокоюсь, что кто-то из чайников не въедет под меня)))

Добрый день.
 Подскажите, кто подключал фишку фаркопа?Нужно ли сверлить кузов для проводки кабеля или есть штатное место. Заранее спасибо.

Андрей33, поиск наше всё. Изучай тему. Тут всё есть. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.240.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5507.240.html)

Андрей33, штатное отверстие есть слева закрыто резиночкой и выходит за пластиковую обшивку багажника. И справа должно быть.

Спасибо, завтра посмотрю.

Привет всем!!! хотел поделится своей конструкцией фаркопа, но не удалось ( указывает на ошибку "407").

Ча)(лый, размер 1го фото должен быть не более 1Мб и иметь уникальное название.

Спасибо! Сегодня поколдую над фото.

Вот конструкция моего фаркопа. Сори за качество фото (телефон).

Ча)(лый,Ну за такой фаркоп можно только собаку привязывать-и то не большую! :_Ь

Если Сабака будет размером и весом как Террик. Его уже испытал нареканий нет.

Нужен фаркоп. Кто продаст ?

я нашел наш российский и ценник божеский 6500,00

У Федчука спроси...видел у него на разборных Террах фаркоп.

Привет Всем!Кто подскажет нужно ли оформлять фаркоп на наш авто установленный неизвестно когда \сертификат есть\

Надо. Все что выступает за габариты автомобиля все оформляется.

тсу имеющее сертификат к модели тс не подлежат оформлению.
самоделки и откровенный колхоз другое дело

на днях продавал воронежец с галлопера тсу 89081449176 алексей юрьевич

за три р возможно еще не ушел

Всем добра и благополучия,уважаемые друзья,почитал но так и не нашёл,если у меня стоит заводской фаркоп,его нужно оформлять,что бы с гайцами не было проблем,если да?Где можно почитать инфу,думаю,что фаркоп не только у меня одного.как с этой проблемой все справились,не хотелось бы начать решать тогда,когда уже за это прихватят.

Может здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21941.450.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21941.450.html) ответ найдётся  ;)

S.Aleksandr, Спасибо БОЛЬШОЕ.

Сегодня друга в Дмитрове остановили,  и докопались до фаркопа и люстры...
но $ решили проблему на месте.

Вот фаркоп он сам варил, думает как теперь его оформить..

    А что за автомобиль у твоего друга был,отечественный?

Вот такой себе делал а прошлом году

Добрый день. Подскажите какой фаркоп получше Bosal или Imiola? Есть ли на терраканы штатные фаркопы?

Bosal точно есть. Очень не плохой.

Спасибо

У меня самый мощный Bosal вроде на 3500кг. Официально по документам штатник . Устанавливается без проблем. Везде штатные места под болты . Даже на балке и номер и тип и грузоподъемность.

Ещё чтобы были документы ,лицензия на фаркоп и установку ,чтобы не было вопросов у ГДДШников