Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Вопрос к знатокам

У нас уже вовсю весна,тепло, +20С  решил заморочиться промывкой топливного бака от всякой каки.
Кто-то промывал уже ? Какие подводные камни? Или дать ссылку.
Если можно написать. надо ли снимать бак или все это можно сделать на машине

Бак промывал 2 раза проблем никаких снял промыл поставил.

Подскажите.А сливная пробка в баке есть или нет?

У меня нет.

А как его промыть правильно? Что внутрь заливать? опишите пожалуйста процедуру :) Хочу тоже помыть.

Для промывки использовал бензин "Калош" называется или по другому растворитель для обезжирования деталей от нефтепродуктов, у нас есть часовой завод "ВОСТОК" его там используют для промывки деталей час.механизмов.Почему "калош"?Это единственный растворитель который способен смыть со стен топл.бака отложения и смолы.Кстати при износе ТНВД мет.стружка через обратку попадает в бак и там приклеивается к этим отложениям и ни чем ее не смоеш.Я данную процедуру делал как раз после замены ТНВД и форсунок.Снял бак слил соляру залил "Калош" литров 5,вдвоем взалли бак и раскачивая из стороны в сторону бултыхали потом слил в прозрачную тару "Калош" стал мутным дал отстоятся осадок был с мет.стружкой.И так промывал до тех пор поке не осталось осадка.После замены ТНВД прошло 2 года пробег 60т.км полет нормальный.

Привет всем, спрошу здесь чтоб не пладить темы. Заинтересовался вопросом промывки топливной всей. ТНВД, бак, форсунки ну и что там еще можно промыть. С двигателем порядок, просто как говорится сделать приятно Таракаше. Вопрос следующий как часто надо это делать, и надо ли вооще это делать. Какие нюансы в промывке и т.д. Скачал здесь по ссылке как промывать ТНВД ВИнсом, по мойму с галопер клуба. Что еще можете подсказать. Хотелось бы услышать мнение кто это делал, с подробностями.

Превед!
Из всего перечисленного в профилактических целях имеет смысл промывать только бак. Возможность качественной промывки топливной магистрали вызывает определенные сомнения, ну а напорную часть - ТНВД/рампу/форсунки вообще промывать незачем. Смытая растворителями грязь уплывет в форсунки и там осядет. Теоретически можно снять и попытаться каким-то образом поотмачивать их по отдельности, но для для этого нужна уверенность в чистоте рабочего места. В противном случае вместо промывки занесешь дополнительной грязи. Ну, а форсунки без острой нужды вообще выковыривать опасно.

Приветствую дядь Леш. Спасибо за совет. Наверное так и сделаю, промою только бак. В ТНВД страшновато лесть, пока все хорошо робит. Промывкой озадачился после прочтения вот этой статейки http://www.galloper.ru/data/wynns.zip. Что думаете как отнесется 2,9 к такой промывке.

Превед!
Думаю, что данная процедура для форсунок 2.9 просто опасна. Все смытое с насоса прямым ходом уплывет в форсунки и осядет в их дырочках, а они там тоньше волоса. Лучше в плане профилактики чаще менять топливный фильтр.

Дядь Леш спасибо, что развеял мои сомнения, а топливный фильтр меняю вместе с масленым через 7,5 тыщ. Читал на форумах, что бак моют кто снимает, а кто и на месте через дырку что под заднем сидением.

Буду краток


http://myterracan.ru/index.php?newsid=25

Привет Руслан, а что хотел та сказать картой ТО??

Привет


Замена фильтра каждые 15 тыс или 12 месяцев. Хотя если соляра хорошая то раз в 30 тыс. :O

Ruffian, а понятно, но тут дело каждого, уж очень страшно за топливную, вот меняю по чаще.

Главное дело это не мельтешить , излишняя щепетильность может тяжко ударить по кошельку   *volshebnik*

Промывка то для 2,5 возможно и даст пользу, а для 2,9 - всякие промывки ИМХО зло

Вот и я решил промыть топливный бак!!!   Вот ссылка на фотоотчёт:
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=downfile;id=24

...(кстати со стороны кардана весь бак в смазке, ну это конечно если Вы нормально шприцуете кардан)...,

Ты еще забыл сказать: " ..., или течет сальник хвостовика"  :)

молодец!!

... чтоб не плодить темы... меня интересует три вопроса... какой диаметр заборной трубки? примерно 10или 8мм такой ответ не подойдёт надо точно. .. и как крепиться пластмассовый фильтр на резиновой трубке....  хомутами? или всё это с датчиком одно целое ?если нет... то от планки датчика если снять фильтр то сколько до конца трубки остаётся?....? и диаметр пластмассовой сетки-фильтра тоже если у кого снят скиньте. ну очень надо.... :-[.. есть кой какие задумки просто... пока на своей не проверю. выносить на обсуждение рано. :-X

Неприятность на заправке хапнул шмурдяку, вовремя заметил(стоит прозрачный отстойник). Вопрос как слить, снимать бак или в нем есть сливная пробка!!!!

Пробки нет. Снимайте задние сидения, подымите ковер, там люк. Через него отсоедините топливопровод, выкрутите заборник и высосите топливо.
Можно проще. Разъединить топливопровод от груши, но понадобится переходник для подключения к топливопроводу шланга. Тут также придется отсасывать.

Калошу в наших краях не найдешь, есть ли альтернатива?
В магазине есть винс для дизелей по 580 руб/л. Этим можно?