Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день народ!
Нужны советы бывалых и пострадавших ;)
Последнее время стал отмечать что в расширительном бачке охлаждайка стала какой-то грязной что-ли, осадок мутный, как мелкий ржавый песок.
Один раз снял, всё слил, промыл и залил свежий антифриз.
Через пару недель та же картина :(
Пару моментов
- Масляных пятен нет, относительно недавно менял кольца в масляном радиаторе
- уровень масла не падает и не поднимается
- Уровень антифриза доливается где то раз в год наверно
- радиатор и все шланги были заменены на новые после того как потекло масло в систему охлаждения

Посоветуйте возможную причину?
Спасибо заранее!  

У моего знакомого такая же проблема, антифриз становиться мутным очень быстро ржавого цвета, при промывке видны мелкие частицы ржавчины, и промывали несколько раз водой всю систему, и присадки всякие лили, ничего не помогает, движок у него 2,5, у меня тоже терракан с движком 2,5 годы выпуска у нас одинаковые, пробег то же примерно одинаковый, но у меня тосол идеально чистый и нет даже намека на помутнение, хотя я его не менял уже года два.

Такая же история. Думаю это от левого антифриза. Страшно подумать что там в печке происходит.

у меня тоже одно из подозрений левый антифриз, но странно он как-то себя проявляет. Похоже на процесс электролиза которым пугают народ продавцы чудо фильтров очистки воды.

Так и не нашли причину? Качественный антифриз лили?

Я больше 10 лет владею терраканом и всегда лил обычный синий тосол, и по сей день все прекрасно и знакомый лил тот же самый тосол, той же марки, и у него весь тосол густого ржавого цвета, еще забыл добавить что у него печка стала засорятся этими хлопьями ржавыми, промывали, но надолго не хватает.

У меня такая же картина.... и печка стала холоднее дуть, на днях промыл систему охлаждения лимонной кислотой и залил Синтек ++, посмотрим как себя поведёт. После промывки печка стала горячий воздух дуть!

А чем гоняли газелевским или по другому как-то? Вроде как у нас там достаточно доступно всё. Тоже думаю попробовать что-ли?

Очень странно конечно. Что в системе есть чтобы ржаветь?! мне только блок на ум приходит. Хотя может я не всё знаю. Радиатор алюминий, печка тоже(или нет?) шланги резина. Х.з.

У меня тоже ржавел, пока прокладку не поменял. Была трещина в районе 4 цилиндра. Ни масла в расширительном, ни тосола в масле. Печка стала греть все хуже, а потом на дальние расстояния стало выдавливать антифриз в бачок, а обратно не забирать. P.S. Как писал здесь на форуме кто-то из бывалых, чудес не бывает.

Больше чем пол года промывал раз в неделю. Бабок на промывку и антифриз ввалил, как за замену прокладки)

у нас же вроде зелёный льётся в терракана?! Или синий? Или нет разницы?

Зеленый не образует тонкой пленки на внутренностях каналов системы.Благодаря этому нет задержки в обмене и отдаче тепла. Что касается красного антифриза, в его составе используются присадки с карбоновой кислотой. Они обволакивают внутренности системы охлаждения и не дают ржавчине дальше развиваться. Однако, ввиду тонкой пленки, ухудшается теплообмен. Зеленый предназначен для аллюминиевых радиаторов, а красный преимущественно для медных pressa

Оцинкованное ведро, врезал штуцер, шланг, помпа газелевская, ведро на плитку походную, дистиллированную воду 5 литров, 500гр. лимонной кислоты после того как вода нагреется, часа 2 промывается, потом дистиллированной водой промыл и соединил патрубки печки на место.

Но чему ржаветь то, там резина, алюминий, чугун. Может только чугуну. А кто знает из чего сделан корпус радиатора масла?
 

хм, странная связь, прокладка ржавеет? Или крошится?

Одно предположение это возможно новый антифриз вымывает старую грязь со стенок блока и она скапливается в бачке. Поменяю в скором времени весь антифриз и промою. Если не поможет вернусь к ГБЦ. 

Картина прояснилась, прокладка или сама голова, пока не знаю что, надеюсь прокладка. Антифриз начало давить в расширительный бачок. Вообщем скоро на ремонт. Надеюсь прокладкой и шлифовкой обойдется...

А что его не должно иногда "давить" в расширительный бачок??? Он вроде в том числе и для этого существует.

Должно, но обратный процесс должен происходить. Но когда прокладку пробивает или голову ведет газы попадают в систему охлаждение и выдавливает ОЖ в бачок, так же побочно загрязняет систему ржавым илистым песком. Так что учтите.