Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Симптомов много разных, начали проявляться в разное время.
Из последнего:
1. с утра, когда машина холодная нажимаю на педаль, педаль очень жесткая и тормозов практически нет, как ее не дави.
Когда машина поездит какие то тормоза появляются. На скорости до 40 даже вполне можно ездить.
НО!
2. Если тормозить хотя бы с 60 резко - некоторое усилие торможения есть, дальше педаль как будто упирается во что то (по ощущениям это далеко не полный ход педали) и тут уже дави- не дави, но усилие не нарастает. В итоге со скорости более 60 кмч останавливается очень долго. Ни о какой блокировке колес/срабатывания АБС речи даже близко не идет, даже на мокром асфальте.
Второй симптом начал проявляться уже довольно давно и постепенно прогрессировал.

Обслужил передние суппорты, поменяли колодки, ГТЦ уже тоже поменяли, прокачали  около литра жижи через систему - считай поменяли жижу.
Каждый раз выезжаю из сервиса и вроде бы стало лучше... Но второй симптом все равно есть. На следующий день завожу машину с утра и пока хоть чуть чуть не прогреется под капотом тормозов почти нет.

Задние суппорты пока не обслуживал, так как решили сразу поменять поршни и резинки все в них, но я их пока не купил. Направляющие все таки смазали.
Однако сдается мне, что дело не в задних суппортах. Присутствует явный эффект "не прогретой машины". Именно поэтому тормоза и становятся "более-менее" после того как с ней в сервисе покапаются и она отогреется. ГТЦ скорее всего зря менял.  Что это за фокусы такие?

mitralex,
1. Если машину не заводить такие же симптомы как на заведенном?
2. Если все тоже самое то это 100% усилитель тормозов Вам не помогает, однозначно замена
3. Проверить шланг идущий к тормозному усилителю
4. Послушать где сосет воздух может просто слетел шланг
5. Когда тормоза прокачивали давление есть на прокачнем штуцере?

Я не очень понял как я могу понять про симптомы если не заводить машину - на веревке ее тянуть и пробовать тормозить ? До такого уровня проверок еще не дошел :)
Когда прокачивали систему я сидел в салоне педаль нажимал. Судя по тем звукам , что я слышал - жижа при откручивании штуцера текла очень бодро.
Прокачивали на заглушенной машине.

Есть у меня одно добавление .... - примерно с неделю назад , когда проблема с тормозами уже была в полном разгаре загорелся CHECK на светофоре. Вчера считали в сервисе , пока передние суппорты обслуживали. Ошибка - " обеденная смесь " , код P0171.
У меня уже около года идет небольшая детонация из-за чего стал ездить на 95 бензине. Мастера говорят надо форсунки чистить, ну и тут на форуме посоветовали датчик детонации поменять. Соотвественно, ошибку эту я отнес к проблеме с детонацией. Двигатель  на холостых действительно не ровно работает.

Теперь вот я задумался - не может ли это подсасывать воздух через шланг идущий на вакуумник?!... Шланг то сам на месте , но у меня пробег уже 373 тыщ  (весь мой и отца ) - шланг уже мог высохнуть и потрескаться за это время. Надо как то проверить. Вакуумник менять слепо не очень идея - цена 40 т.р :) и этот самый шланг с ним в комплекте не идет. В общем надо как то проверить нет ли здесь подсоса воздуха во впускной коллектор

mitralex, просто машину не заводить и стоять на месте никуда не ехать педаль будет дубовая и на скорости такая же?
Однозначно шланг надо проверить, детонация подсоса воздуха мимо датчика ДМРВ на впуском патрубке вот и нашел ты сам симптом, проверь шланг и будет тебе счастье с тормозами.

Да, на шланг обязательно посмотрю.

Если на заглушенной машине "накачать" педаль до твердого состояния и потом завести , то педаль немного прожимается, значит вакуумник хоть как то работает. Но есть у меня ощущение,  что она в такой ситуации раньше гораздо глубже прожималась при старте двигателя. Тут сложно сказать когда на машине каждый день ездишь и потихоньку что то деградирует.

mitralex, в момент старта если педаль держать то она должна уходить прилично, у вас Вакуума нет

Ну вот и мне тоже так кажется, что раньше глубже ппржималась при старте. Сейчас на сантиметр наверное уходит.
Вопрос - что теперь делать.
Можно ли как то замерить  вакуум ?

П.с.  работаю в науке и манометры как раз у меня есть вакуумные. Вопрос какой вакуум там должен быть.. ну и подсоединить его будет не просто

mitralex, зачем мерить, шланг замени или поправь его, или заезжай на 23км МКАДа возле каширки померишь у меня на 3,5

Посмотри наличие воды в усилителе (вакуумник) тормозов ,сдается мне она там замерзает

В общем проблема найдена.
Был подсос воздуха и поэтому вакуум в вакуумнике был плохой. От впускного коллектора до вакуумника идет магистраль из металлической трубки и двух гибких шлангов на концах - один на вакуумник, другой на впускной коллектор. Вот, тот что на впускном коллекторе лопнул и стал сифонить.
Когда я го покачал стало слышно четкое шипение.
Пока замотал изолентой. Все стало на свои места, тормоза появились.
Хочу заказать новый шланг, но не могу найти его в каталогах.
Никто номер не подскажет?

Я тебе сразу можно сказать смотри шланги, а ты поэмы пЫшеш
Вот тут спроси http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.msg289462/topicseen.html#msg289462 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.msg289462/topicseen.html#msg289462)
А лучше образец и в магазин сходить посмотреть

Ну мне было это не очень очевидно.
В трех сервисах где я был тоже почему то на шланги не догадались посмотреть, при том, что в одном из них и ошибку "бедная смесь" считали - могли бы догадаться.

mitralex, перед поездкой в сервис сначала заглядывай ищи темы читай, а потом спрашивай, а уж потом в сервис, так дешевле будет

Надо по вину подбирать, тем более там могут быть варианты
Ну а вообще на нашу бензинку должны идти
Вакуумная трубка 58531H1800
И два шланга,
один из которых со стороны ВК 58534H1800,
а второй 58533H1000 или 58530H1800

Такая же фигня с тормозами. Замена шланга у вакуумника успеха не принесла. Шланг который идёт от ВК не успел проверить. Сегодня загнал на ремонт после ДТП. Через пару недель заберу продолжу изыскания.

Чет у меня тоже траблы с тормозами разбираюсь , грешу на ГТЦ

У меня как раз шланг от ВК был дырявый и тормоза стали ватные. Заменил его и все прошло.