Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Люди, подскажите, на 3.5 рестайл (хотя возможно без разницы) стекло двери багажника тонированное заводское. Какой все таки номер. Чтоб именно тонированное. Есть ли китайские аналоги такие же тонированные?
Например XYG (TERRACAN RW/H/X). Но нигде не вижу какое оно.
Срочно надо заменить. Ребенок на даче выбил  *shashkoi*
Может есть сервис круглосуточный где то поближе к САО?

Обновление. Выяснил. XYG (TERRACAN RW/H/X) - прозрачное. Предложили затонировать пленкой...

по каталогу так у нас вроде получается:
Прозрачное: 87130-H1000  или замена номера 87130-H1001
Тонированное: 87130-H1030 или замена номера 87130-H1031

хотя шут его знают - пишут: "зеленое" - проще позвонить-спросить (тем более, что есть на севере)
http://mosautoglass.ru/hyundai/terracan/rearwindow (http://mosautoglass.ru/hyundai/terracan/rearwindow)
пы-сы: по ночам-то есть, но вряд ли качественные (не таджикские )))) установщики, а тем более с нашими стеклами в наличии по ночам найдутся?

Sergeste, спасибо. Уже позвонил. Предложили затонировать XYG. Так и поступлю пожалуй. И по цене вместе с установкой и тонировкой в два раза дешевле нашего оригинала.

IIIypuk, поменял? ...поделился бы типа отзывом своим или здесь прямо или в теме сервисов московских, всё когда-то кому-то пригодицца может, а тем более если еще нужна "срочность", как в твоем случае было... 

Sergeste, поменял. Контора Автотрейд. Филиалов много, я был на ул. Сергея Эйзенштейна, д. 1 (только в этом филиале из тех где было моё стекло занимаются тонировкой). Поставил  XYG (TERRACAN RW/H/X). Стекло прозрачное. Поэтому затонировали пленкой 5%. Снаружи отличий не видно (разве что теперь хорошо видно полосы обогрева, на оригинальном их практически не было видно). Снутри заднее получается темнее чем родные боковые. Работали около 2-х часов. Погулял по ВДНХ пока делали. Клиентов там достаточно, машины подъезжают одна за другой. Но в очереди стоять особо не пришлось. Можно оплачивать с карты. WiFi, диван, телевизор, кондиционер, кофе, шоколадки... Сказали 3 дня не мыть, по бордюрам, подъемникам не лазить. Ямы объезжать. С открытыми окнами не ездить. Дверьми не хлопать. Отчитался ))

Цены: стекло 3080р. Работа 1400р. Тонировка 1600р. Отделался малой кровью ))

IIIypuk, детю морожное купил? ))))))

Noks1, дите сказало что папа машину уже починил (когда я плёнкой замотал дверь) и нечего вообще ругаться.

Логично )))))))

а чем хоть дитя его "выбило"? ну хоть чём-то "полезным" в этот момент занимался ))))) может пенальти бил? ))))) вообще, судя по всему, ребенок растет крепкий (чего ему и дальше пожелаем!!!!) - сила то определенная нужна, чтобы его там "выбить" ))))

а контору эту, по твоему описанию, ты, стало быть, рекомендуешь?
а кстати еще вспомнил: "модная тема" ))))) - а не смотрел, когда стекло и уплотнитель сняли, там состояние металла по контуру в плане "ржавчины", и нужна там вообще какая-то "антикорр-обработка"? 

Всем привет!
Машина в покраске.
Старый уплотнитель стекла пятой двери превратился в потрескавшееся нечто... купил новый. Его туда запихнуть можно без выдирания стекла, или переклеивать надо? Так оставлять - сомнительное удовольствие. Влага попадет между стеклом и рамкой - выдавит, или расколет стекло нафиг. Может кто в курсе, как данную процедуру провести?

Все так же как с заменой лобового. Стекло срезается вместе с молдингом. Старый выкидывать. Новый одеть на стекло и вклеить в проем. Если на проёме ржа, то отремонтировать, прокрасить.

Стекло не трогали. Оно на месте стоит. Просто старый уплотнитель вывалился со своего места трухой.

Насколько понял речь идет о так называемом "замке".
Исходя из процедур 3х замен лобового стекла и 1 раз стекла двери богажника...при которых я присутствовал:  вклеивается на мастику стекло, потом вставляется...вернее как бы вдавливается постепенно по периметру этот замок. Как ты говоришь уплотнитель. Он в бабинах и его отмеряют сколько нужно на данную машину.
Замок не клеится.

Вот спасибо! Только он, наверное в "сырую" мастику вдавливается? Вот это уже хуже.   

Да ни в какую мастику он не вдавливается. Мастика находится между стеклом и металлом двери. Просто тупо вдавливается с силой чем то типо деревянной тыкалкой.
Начинаешь снизу от центра где поводок стеклочистителя и пошёл по периметру. Остаток отрезается.
Главное делать в тепле. Пластик замка должен быть размягченным а не дубовым на морозе. Ничего сложного...
Я сам лобовой замок снимал несколько раз когда борюсь с ржой на кромке крыши

Отличная новость)))
Буду делать!