Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Дорогие друзья! Случилась стандартная история, с которой возможно многие сталкивались, а именно потекло кольцо уплотнения металлического патрубка с правой стороны двигателя. Как-то резко и сильно потекло(((
В экзисте оно рисовано в месте с трубкой и не имеется в наличии.
Вопрос - чем можно его заменить или как заказать. Если есть напишите каталожный номер.
И еще вопрос - с другой стороны трубка также уплотняется? Может ее вообще переделать?

Кстати на соседней картинке - похоже к бензинке V6 - можно колечко отдельно заказать.
Не подойдет ли к 2,5?

Fisherman, Саша привет! Номер патрубка 2543142550 по каталогу кольцо только в комплекте :( Это только к Мише, может он подскажет есть ли неоригинал. Номер колечка от бензинки 2546235504 скажу на всякий случай, но думаю что вряд ли.

Noks1, Здравствуй Коля! Я точно знаю, что люди подбирали это кольцо из имеющихся в магазинах уплотнений. Но для этого надо патрубок снять и с ним примерять.
Вот я и спрашиваю - мож кто знает.

Насколько я помню у меня тоже текло это колечко причем начиналось сначало в сильные морозы а когда двигатель нагревался переставало, потом потекло постоянно, ставил на заменц вот это кольцо 25432-42540 от портера

Юрий, это номер, который по экзисту проходит как кольцо с бензинки, о котором я спрашивал раньше.
У меня было подозрение, что подойдет, Noks1 считает, что врядли.
Klimanch прислал параметры кольца:
Размеры колечко:
Наружной 22 мм
Внутренний 16 мм
Толщина 3 мм

Как считаете - заказать в Экзисте 25432-42540 от бензинки?

В описании к нему:
5 DR WAGON 7,D4BH(4D56 TCI);
AIR INTAKE-MHI(WATER TYPE),FUEL INJ-MACHINE TYPE;
указан и наш движок.

Fisherman, пойду посмотрю у меня как раз насос лежит от 3,5 в багажнике, там колечко есть

Fisherman, колечки одинаковые, но стрелкой не на то кольцо указано

(http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=21795.0;attach=34594;image)

Вот ссылка и номер твоего кольца 2546232010   О-кольцо
http://www.simvol7.ru/index.php?option=com_guayaquil&view=unit&c=HYW201409&vid=3129&uid=52975&cid=-1&ssd=v_vid@31508517~v_mid@3129~_@h9aqaMwmftE (http://www.simvol7.ru/index.php?option=com_guayaquil&view=unit&c=HYW201409&vid=3129&uid=52975&cid=-1&ssd=v_vid@31508517~v_mid@3129~_@h9aqaMwmftE)!&path_id=1768429&Itemid=593


(http://img.laximo.ru/HYW201409/source/1/GEC4A098/25254A11.gif?s=C-716&k=da8404a7e801d0f5668b9de49a6875ca)

Серега, я правильно тебя понял:
Можно пробовать в экзисте заказать 25462-32010.??
В наличие есть по 49 р

Fisherman, да я ходил сравнивал кольцо на моей помпе 3.5 и на 2.5 они одинаковые
Трубка эта вставляется в корпус термостата, для этого надо вскрыть передок мотора до грм если я правильно помню.

Заказал в экзисте оба кольца)))
25432-42540 от бензинки (от Юрия)
25462-32010 (от Сереги)
Придут буду измерять))

Когда я свое покупал оно шло не как от бензинки а от портера дизельного...

В описании к этому номеру указан наш движок, а он как раз на портере и стоит.

Fisherman, Привет. 25432-42540 от дизеля а не от бензинки.

Мужики, а кто знает как менять это кольцо???

Помпу снять и поменять.

Помпу открутить потянул в сторону радиатора и трубочка эта выйдет из, момент сборки тяжелее, колечко трудно входит т.к оно шире отверстия надо обработать маслом или литого и приложить небольшое усилие.

Так ты только менять собрался?

Да я только встрял из зимней спячки. В гараже холодно же, блин!
А помпу чтоб снять надо гидрач открутить?

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11056.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11056.0.html)

Скажите, а снять помпу без ГРМ - реально?

Fisherman, можно попробовать но я чесно говоря не уверен

Вроде этот патрубок входит не в саму помпу,а в корпус термостата, который откручивается от помпы.
Но, боюсь, что это будет гимморней, чем разобрать ГРМ (тем более почему бы не совместить с его заменой) и снять помпу.

Cаша, привет. мне меняли это кольцо за 20 минут - не надо снимать помпу - откручивается трубка с корпусом термостата - ставится новое кольцо на трубку и обратно вставляется - менял в сервисе ( который был в Люблино -сейчас они переехали на Старообрядческую). Не вздумай снимать помпу - если сам не сможешь - то подъехай и тебе её  быстро заменят, там на самом деле всё очень просто меняется.

Привет Гриша!
Вот обнадежил, хоть я и думал, что должна быть лазейка.
Иначе бы гореть в аду корейским инженерам, если б ради этой резинки надо бы снимать ГРМ.

Саша, а ты нашел это резиновое кольцо- отдельно я его не нашел - его не продают как кольцо- в продаже идет в сборе с этой трубкой-хорошо что в сервисе  у них было такое - и мне поставили, а трубку в сборе с кольцом сдал в магазин - на самом деле вещь дефицитная и сразу можешь и не купить.

Гриш, эпопея с кольцом на первом листе.

Fisherman, номера колец я тебе дал, у меня насос на 2,5 и на 3,5 были вытащил от туда кольца померил они одинаковые, в чем собственно проблема? Я же предлагал отдать тебе кольцо от 2,5 безвоздмездно то есть даром и оно до сих пор есть можно приехать и забрать, могу в жуковский передать к тебе поближе, вечером после 20,00 или в понедельник или во вторник в течении дня забрать

Серега, да купил я эти колечки уже давно, которые ты мне говорил - время у меня нет занятся заменой.

Всем спасибо! Особенно Гриша тебе!
Кольцо 25432-42540 для D4BH.
То, что Серега рекомендовал - тонкое.
Вообщем так:
Из необходимого для нашего движка 2,5D (D4BH) нужно иметь уплотнительное кольцо 25432-42540. На многих сервисах его можно найти только в сборе с трубкой за неразумные деньги. Это не так.
И главное не верьте, если Вам скажут, что для ремонта надо снять помпу (читай ГРМ).
1. Придется слить антифриз с двигла (все равно пора менять :))
2. Я снял гидрач и его кронштейн (у кого гибкие руки могут обойтись)
3. Открутил термостат от помпы, вынул трубку.
4. Поменял кольцо.
5. Все собрал в обратном порядке смазав герметиком.
6. Заодно проверил ГРМ.
Залил новый антифриз, разведя его 1:1
Пустил движок, прокачал, долил жижу, еще пустил. Вообщем то все.
Всем удачи!