Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Возникла проблема.приехал вечером поставил.все нормально.утром выехал почти нет тормозов.в пол и почти не тормозит. Все сухо. Уровень в норме. Колодки в норме. Есть идеи?

главный тормозной цилиндр

А что так вдруг ?у нас это болячка?

нет не болячка, но если потеков нет , жидкость не уходит, а тормозов нет- значит перепускают манжеты в ГТЦ

В предыстории клинили передние суппорта в направляющих.сделал прошел тыл 10.

Просто как то внезапно и без предыстории

Посмотрел.уровень низковат но подтеков нет нигде.

Всё может быть. Вот из недавнего... У меня авто неделю во дворе простояло пока меня не было, так когда надо было ехать оказалось что мёртвые дворники с омывателем, задний работает. Хотя когда оставлял авто всё работало.... Прочистка контактной группы мотора стеклоочистителя и замена предохранителя решило проблему......

Бывает согласен.но тут по дороге на ходу типа раз и почти без тормозов.колодки в норме. Сухо. Нажимаеш .заводиш педаль опускается.лампочки не горят ...как  то сходу главный менять не охота. Да и нет их ...непонятно куда лезть ...

Выворачивай трубки из главного глуши отверстия и пробуй нажимать. Если провалится значит главному хана

evgeny241,тут уж очно главному хана. А самое противное раз нет потёков значит льется в вакуумник и ему тоже придёт хана так как тормозуха мембрану разъедает. Как так тормозных нету к Миши федчуку стукнись

evgeny241,2500 у миши бери пока есть

Не то .по вину били

Похоже кончились диски додилос грамм 250 тормозухи. Еще не качал. Не с кем.но до доливки выяснил что берет 3 качка

evgeny241,стоп,на дисках фазка по краю появилась ногтями "зациипиться" можно?

Да

Ну обычно, когда главный перепускает, в салоне появляется запах тормозухи.

Oleg1972,ни всегда.

evgeny241,Тогда извините вполне возможно и в них дело.

Вот тормозуха и ушла в вакуумник! А цилиндр поищи в "Тотал Дизель" они к стати, нашему клубу и скидки продоставляют, если у них нет, то можно в Корейском Внедорожнике спросить, но цены у них обычно не очень гуманные.

короче говоря померял передние диски 25 толщина .колодки новые практически. главный не снимал про уход жижи в вакуумник не знаю .кстати отодвинуть посмотреть не отсоединяя трубок можно ?
еще один момент - может кто точнее диагноз поставит ю до этого при торможении вело вправо . прокачиваешь какоето время норма. через тыщу опять ведет . но утечек не было .

Есть вероятность, что тормозные цилиндры заклинило. В любом случае на СТО проверять работы тормозов.

цилиндры ходят свободно . проверил .педаль сперва мягкая - и сразу как уперрся и тормозит при всей дури ...нажимать надо

Два месяца назад перебил в лесу заднюю тормозную трубку, кое как заглушив ее доехал до дома.Поставил новую трубку и прокочал тормоза, все было в идеале, на следующий день педаль ушла в пол, симптомы как у тебя, опять прокачиваю тормоза все в идеале, на следующий день таже история, но жидкость чуть чуть ушла.С ямы с переноской облазил все штуцера для прокачки(думал не дозатянул),проглядел все трубки,везде сухо.До этого два раза прокачивал тормоза с помошником,в этот раз никого не было рядом и решил прокачать тормоза старым дедовским методом,кусок шланга на штуцер и в банку с тормозухой, прокачал от души и сейчас второй месяц езжу и балдею. По поводу того,что уводит в какую либо сторону думаю подклинивает какой то тормозной цилиндр.
Мой совет тебе - попробуй для начала нормально прокачать тормоза на заведенной машине, а уже потом лезть в дебри.

Я с банкой и прокачивал 4  раза через тыщу опять а теперь вот ...попа .хотя может и не связано

У тебя все началось само по себе, у меня то проще я сам завоздушил, но еще ни разу не было чтобы не прокачал тормоза с первого раза, а тут на тебе с третьей попытки - сам был предельно удивлен.Блок АБС не может глючить, где то писали что если три раза разрядить в ноль АКБ, могут начаться проблемы с АБС- это я к тому,что при нормальных тормозных дисках, почти новых колодках, да и супорта ты недавно менял, а машинку тянет в сторону.

я купил ее с уже с этим гимором ....сперва не сильно было .. результат уже описал ...

на авито диски якобы родные никто не брал ? как то дешево ,но упаковка вроде родная ...

Доброго времени суток! Проблема вроде похожая: перебрали суппорты, прокачали и в итоге на заведенном педаль уходит в пол. На заглушенном стоит колом. Колеса в юз не уходят, АБС не срабатывает, тормозной путь увеличился. Уровень не уходит. В чем может причина? ГТЦ? Есть ли ремкомплект на ГТЦ?

Pro100Dimon4ik, нажимай на педаль при заведенном, а второй напарник пускай смотрит в бочек, если уровень прыгает однозначно ГТЦ, но у тебя на заведенном педаль колом, значит у тебя блок АБС завоздушили, или проблема с вакумником

Колом на заглушенном. Спасибо за совет, попробую.

Pro100Dimon4ik,А до ремонта, что с тормозами было? Опиши ход событий поподробней.

До ремонта педаль нормально ходила: вставала колом чуть ниже середины на заведенном, а сейчас уходит вниз. Причина ремонта - выпала задняя внутренняя колодка, тормозило поршнем, решил перебрать все суппорты.

Pro100Dimon4ik, Хорошо прокачивай.

, куда уж лучше - литра 3 прогнал.

Pro100Dimon4ik, у тебя скорее всего блок АБС завоздушило, пробуй прокачивать на заведенном моторе или просто зажигание включи, что бы блок АБС как то работал и клапана свои шевелил.
По хорошему говорят блок АБС через комп переводят в режим прокачки

Pro100Dimon4ik, На будущее: при ремонте тормозов, в частности колесных суппортов, желательно пережимать тормозной шланг, того колеса который подлежит ремонту. Тогда проблем с прокачкой меньше. А так, тебе по всей видимости, надо АВС хорошо прокачивать, поочередно, по трубкам, а это определённый "гемор".

Эдвард, вопрос без подкола: как прокачать АБС вручную, без помощи сервисного дилерского сканнера? емнип сканнером запускаются, поочередно в последовательности открытие-закрытие "клапанов" АБС, а вручную как это сделать, опиши пжта точно процедуру, если не сложно!

Sergeste, а это ответ без прикола: мы на териках 2001 г. как то прокачиваем тормоза с не рабочим АВС... долго, муторно, но качаем. Первого года у всех она не работает я заводской брак по ходу...
А в идеале тормоза с АВС качают при помощи сканера, тут ты прав. Хотя если не было конкретного завоздушивания, то можно пробовать по старинке...

Вообще, для ленивых, при замене шлангов и т.п. не допускайте опустошения ГТ бака, путем постоянного контроля и подлива жидкости.

Хотя м.б. Эдвард знает другой способ, до селе мне не известный ;)

Вопрос НЕ про прокачку тормозов. Обычный способ то да, всем понятно. Вопрос только про прокачку блока АБС. Само собой, что речь только о рабочем АБС - если он отключен или сломан, то это не по теме. (про "дефект" Терров ранних выпусков - емнип первая половина 2001ого - да, к сожалению, было, помним-скорбим,  ;) понятное дело)
про воздух в АБС Тоже, полагаю, объяснять не надо? – тольк если на всяк случай, хотя лучше схему посмотреть – там все понятно, но если очень-очень грубо: АБС не работает – то есть условно говоря, «входной» и «выходной» клапаны АБС перекрыты (с двух сторон его контура), тормозуха течет по своему обычному контуру «без АБС». А вот внутри самого контура АБС, то есть в пространстве между перекрытыми «входным» и «выходным» клапанами АБС и мог накопиться воздух. Как обычной прокачкой тормозов воздух из этого практически перекрытого "со всех сторон" контура, не открывая эти клапана, «выкурить»? вот и вопрос: Может быть есть какой-то где-то способ открывать эти клапана... Мне к сожалению известен только один - сканнером.

Как-то брал у знакомого сканер ошибку скинуть,дак там был раздел по тормозам и был в нем пункт насколько я понял именно по прокачке блока абс.Я на него нажал моторчик абс под капотом жужжал несколько минут и клапана открывались.Может коряво изложил но смысл надеюсь понятен-попробуй найти сканер и прокачай с его помощью.

Эдвард, всё по уму делали, шланги спецприблудой пережимали, за уровнем следили, вообщем, система не завоздушена.

Виталя, Я не про завоздушенный АВС. Завоздушенный однозначно со сканером.Pro100Dimon4ik,А на заведенном горит лампа АБС.

Нет

Pro100Dimon4ik, Странно как то! Попробуй прокачать нижеследующим образом: Все четыре прокачных штуцера откручивай. одевай на них шлангочки, а шлангочки опускай с бутыльки, так что бы конец был в жидкости. (что бы шлангик не хватал воздух при прокачке) и добавляя постоянно жидкость в бачек, прокачивай. Эту операцию хорошо делать вдвоем, один качает. другой подливает. После как жидкость пройдет все колеса, и будет идти без пузырьков, нужно при нажатой педали закруть все четыре штуцера. Попробуй может поможет. Прокачку делай при включенном зажигании.