Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет привет!
Вопрос из разряда расслабится и не забивать себе голову! Спереди и сзади имеется по две буксировочные петли, но на левой и правой стороне они разные. Справа просто приваренная пластина стандартная, под стандартный крюк буксировочного троса, а вот слева какой то мощный крюк, за который никак не зацепится, вот под что он?:)

maksim_irk, Вот которые мощные, которые слева, за которые никак не зацепиться....это и есть буксировочные.
А те, что с права....это транспортировочные, для закрепления авто на платформе, эвакуаторе и т.д.
Хотя я успешно пользуюсь транспортировочными...для буксировки....  *smeshok*

Один раз пришлось пользоваться, и пользовался тогда тоже транспортировочными:) Буду думать теперь почему крюки на тросах не подходят под эти петли:) не усну:)

Покупай шаклы и будет тебе счастье. И крюки не понадобятся.

Во-во, правильно говоришь - шаклы. У меня пятитонная лента, длинной 6 метров, заказывал в контроре,которая торгует такелажем. У них же и шаклы брал, т.к. без них такую ленту не зацепить. А брать китайские шнурочки с крючочками не хочу - рвутся сразу,хотя написано у3 тонны. И крючки хорошо летают.

Видал, как прилетел в крузак в стекло багажника такой крючочек... и попал в водительский подголовник... На что от туда вышел детина, подстать крузаку и сказал - здорово что не в кузов... А я подумал хорошо что не в затылок :)

Совершенно верно, китайское говно даже с надписью 5 тон не выдержало извлечения из глинистого плена трехдверной нивы и вернулось в обратку с хорошей скоростью, хорошо хоть основной удар пришелся на бампер  Самое главное дергал ниву без рывка, медленно натянув трос , а обидно то что в багажнике лежала старая куртка, лень было на трос накинуть. Теперь хочу взять себе динамический трос, видел как парень на чирокане буханку сидящую на мостах таким тросом выдергивал с разгона, со стороны казалось он ее сейчас пополам  раздирет, а на самом деле получался плавный рывок.