Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Добрый день всем! Две недели назад на трассе в Мордовии налетел на кусок рессоры, пробил бак сбоку, хорошо что в баке было мало бензина, вытекло литров пять. Ехал на газе. В ближайшем автомагазине купил ПОКСИПОЛ двухкомпонентный и на следующий день заклеил, вроде пока держит. Заправляю по десять литров бензина, больше боюсь. Суть вопроса, кто нибудь ремонтировал пластиковые баки? Нет ли у кого б/у бака от 3,5 и чем они отличаются от дизелей ? 

сюда тебе дорога http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.msg188197/topicseen.html#msg188197 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.msg188197/topicseen.html#msg188197)

Спасибо, задал там вопрос о наличии бака. Но может кто ремонтировал?

думаю что если обратиться к НОРМАЛЬНЫМ пайщикам бамперов, то вопрос решат. Если впаять кусок пластика маслостойкого (от канистры) с сеткой, типа как в "тюнинговых" авто в решетки вставляют, то все норм будет.

В интернете почитал, кто что пишет, но большинство пишут, что этот номер не проходит, пластик на баках не паяется. Я хочу узнать, может кто в реальности это делал. Я ПОКСИПОЛОМ заклеил, пока держится, ищу варианты.

Попробуй кусочек пластика от бака паяльником расплавить. Если плавиться, то снимай бак, бери паяльник и сетку и ремонтируй пластик как в роликах в интернете. ИМХО

pimich, так чем все закончилось?

sam-07, добрый день. Закончилось все покупкой б/у бака и заменой. Поксипол продержался ровно месяц на поврежденном баке и начал течь.

берешь мыло и замазываешь дырку!
отец подсказал.
потом поверху Хай гировской двухкомпонентной смолой жидкой (НЕ бензорастворимую) замазал и закрасил из баллона
ПС было на другой машине...но смысл тот же

Это действительно вариант ? (бак в евроавто 6000 т) покупать не охота, а после завтра надо папу катать. А он не поймет что тачка не едит.
Я конечно покатаюсь пока бак чутка капает, но это же кошмар :(
Извенити за сленг, с густяги нажрался. (катал по бездорожью, и закапал солярой после несложного участка вдоль финского залива, что за нах! :( )

Мыло должно быть обязательно хозяйственное! Оно из настоящего собачкового жира! Желательно еще, что б на нем стояла цифирь 72%! А вот на счет дальнейшего (Хай-гир и т.д.) Не могу посоветовать! ИМХО, нужно снимать , пропаривать хорошенько и лудить с кислотой, или варить взависимости от материала и толщины! Можно аргоном!Но пропаривать обязательно! Иначе пары топлива при нагреве могут бабахнуть нехило!

Протер тряпочкой, и просто куском мыла затираешь место протечки! На некоторое время хватит!)

11ru,Какой аргон? Кого лудить?Пластмассовый бак?  *figase*

GarryOP,А если на ходу каплю пронесёт на глушитель? Лучше под замену, иначе - бомба.

11ru,бак пластиковый,загляните под машину.
Думаю можно паяльником попробовать,предварительно осушив бак и обезжирив трещину.Сверху для надежности 2х компонентным клеем.

Поксипол поможет где-то на месяц.

Обязательно загляну! Я как приобрел машину, так еще не ездил на ней! Ремонт, ремонт, ремонт! Я просто не знал, что бак пластиковый! Но это не означает, что его не надо пропаривать! (хотя бы горячей водой), а уж как залатать отверстие- соответственно исходя из материала бака!

Баков, как грязи, зачем их паять-клеить то?

если клеить-то используйте арматуру - металлическую сеточку. и эпоксидку лучше американскую, было-клеили и баки пласмассовые и даже маслобак двигателя с иномарки-тоже пластик

11ru, Если место пробоя доступно , то можно поставить бандаж в виде двухсторонней латки, на болтах. Снять датчик топлива. и если можно подлезть изнутри, то легко можно справиться.

Бандаж- в смысле заглушку, с двух сторон ? А между шайбами резиновые маслостойкие прокладки ? Почему бы и нет! Если отверстие на ровном месте!

Как пластиковый бак клеить не знаю, а вот гнилой железный латал саморезами и болтами(зависит от диаметра отверстия) с шайбами из бензостойкой резины, а сверху щедро поливал каким-то двухкомпонентным клеем для бензобаков.Откатал с пол года и продал,проблема больше не возвращалась.
Попробуй воспользоваться советом Эдвард,я бы так поступил.

Лучший совет дал fedchuk.Все остальное,это горбатого лепить.

Вообще, Поксипол, примененный к подготовленной поверхности творит чудеса. Я им что только не ремонтировал: напорный бункер дробеструйной камеры, пробитую прокладку заводского компрессора, стала подсекать у головы, знакомые пробили картер на машине, так на этом Поксиполе ездили еще не один год. Это не совсем корректный ремонт, но он хорош, правда, все эти примеры были по отношению к стали и чугуну.
В идеале взять кусок того же материала, растворить его в растворителе, но тут надо подбирать: ацетон, дихлорэтан, толуол, тетрагидрофуран, этилацетат и подобное. И замазать густым слоем заматованное и обезжиренное место. Сохнуть может не очень быстро, можно погреть. Зато потом будет однородная с основным материалом заплатка.

Проводил эксперименты с ABS пластиком, использую ТГФ, эффект великолепный, но надо сушить долго для максимальной прочности. Хотя сборку можно и через день делать, потом досохнет в любом случае.

Всем привет.
Чтобы не плодить темы спрошу здесь.
Бак от первой версии террика 2.9 дизель подойдёт для рестайлинг твой версии или нет?
Заранее спасибо

Подойдёт.....

Спасибо.

Kamchadal,как временная мера поксипол помогает.Я заделывал им трубку на топливозаборнике, которая сгнила.