Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток! Все начиналось волнами, то есть то нет сигнала с коробки, щас вообще нет ни какой индикации. Симптомы следующие: перестали гореть лампочки на панели приборов, не горят фонари заднего хода, но самый прикол в том что не включается 4ая передача. Все фишки снизу в идеале, на селекторе тоже фишка как новая, предохранители все целы, ошибка акпп не горит. Всю голову сломал, что это может быть?

Фишки то может и в идеале, а вот проводка может и морозы не перенесла, через микротрещины в изоляции реагенты с дорог приводят к очень быстрой коррозии проводов. Нужно проверять косу от блока управления АКПП (проверь сам разъем на нем) до раздатки.
А так, поищи по форуму, на эту тему есть несколько веток.

разобрать все колодки (в том числе над акпп), пробрызкать вэдэшкой, за 4 передачу как раз отвечает электроника, остальные передачи - гидромеханика, так что это совсем не прикол, просто нет контакта. цешку в зубы, балон вдшки и под машину :)

Я их все разбирал и проливал ВДшкой 2 раза, ни чего не менялось, провода в фишках не болтаются, контакт то появлялся то пропадал где то на протяжении недели, а вот уже 4 дня вообще контакта нет.

Не включается 4тая-коробка в аварийном режиме,надо сканировать на ошибку,ошибки на панели приборов на лампочке АКПП только с  четырёх параметров,остальные сидят в мозгах и никак себя не выдают,у меня так было с датчиком температуры АТФ,и  четвёртая тоже не включалась. Я сунул Мультироникс он сразу показал ошибку которая огласила неисправность датчика температуры,я сразу полез и нашёл обрыв в разъёме который в самом верху коробки хрен увидишь,а то тоже начал бабло готовить на ремонт,вот бы меня развели из за разъема на ремонт коробки *rzhu*

ERSH, имей в виду чтоб добраться до верхнего разъема нужно снять акпп, или сделать бодилифт :) я делал и первое и второе, первое быстрее, но тяжелее и сложнее, потом шея долго болит, второе дольше, но легче и бодик останится ;)

Я добрался просто открутив поперечину,коробка опустилась и я отсоединил всю проводку,вынул её и починил разъём,посношаться пришлось всласть но это бесплатно  :_Ь

завтра попробую до этого разъема добраться, на всякий случай не подскажите где у нас находится "блок управления АКПП"?

тока нада без фанатизма, подушки наши уж очень дорогие :)

со стороны правой (пассажирской двери) перед дверью за обшивкой (за пластмасской которая находится у правой ноги пассажира) фиг знает как описать, короче с противоположной (зеркальной) стороны салонных предохранителей :)


неа наврал там  ECM а ТСМ где то в другом месте. щас гляну

ага понял, засада блин.

retobolil  и ERSH - блок управления АКПП находится выше и чуть левее педали тормоза. А справа - блок ЭБУ двига.

Всем привет. Решил новую тему не открывать, а эту довести до логического конца). Появилась проблема как в заголовке, в этой теме и других решения не нашел. Может кто то сталкивался с такой проблемой и решал ее :_Ь.

Привет.Незнаю как у нас,а на других коробках блок отвечающий за лампочки сигнализации,нейтрали и заднего хода стоит в месте где подходит тросик селектора.Ченненькая коробочка со шлейфом и фишкой.Может и у нас тамже,просто несмотрел за ненадобностью.Кстати если пропадает сигнал нейтрали или паркинга,стартер небедет срабатывать что неесть хорошо.Так что ннадо поискать этот блочок.

Может кто знает решение, т.к. снизу все вроде на мой взгляд нормально. Погода не совсем позволяет лезть под машину).

Проверил все разъемы на акпп, разрывов и окисления нет, что дальше делать ???

Попробуй снять приборку и проверь штекеры и саму плату особенно где контакты. Было дело менял лампочки подсветки и как то неловко вставил штекер. Так же начались глюки. Снял приборку. Переткнул штекеры и всё заработало. Кстати проверь предохранители отвечающие за этот участок. Банально вынь и вставь заново...

Спасибо

Закончил эпопею с этой проблемой. Проверил все разъемы под днищем, сгнил провод в оплетке одного из разъемов. Разъем находиться на поперечной балке, провод идет от выбора передач, сгнил в ответной части в двух сантиментах от разъема. Визуально все провода были хорошие, но когда потихоньку начал дергать за провода, один провод осыпался в руках. Фонари заднего хода горят, индикация на панели горит, коробка вышла из аварийного режима. При диагностике ошибок не было.
P.S. Спасибо за подсказку одноклубнице с ником alena.

Проверял визуально, вот и накололся.

слушай друг можно поподробнее что за провод. у меня вчера погасли приборы на панели и заднего хода. назад потихоньку едет а газанешь машина ревет и останавливается. у тебя не так было?

Доброго времени суток. Посетила и меня такая беда.
Потекла индикация на приборке, потекли фонари заднего хода, ну и камера заднего вида прицепом.
Коробка как работала так и работает. Проблем нет.
проверил предохранитель - целый. Думал начать с разбора торпеды, но почитал форум и, походу, надо лезть под машину. Завтра займусь.
Если отгнил провод, то это будет уже второй. Первый был в косе раздатки. Но симптомов не было. Оно просто одномоментно перестало работать и все. А на раздатке паук моргал...
И, забыл сказать, есть ошибка P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
Опять из форума надо смотреть разъем м03...

Как думал, так и получилось. Пока разъединял разъем мс03 - один провод развалился. Если смотреть со стороны раздатки - левый нижний. Восстановил соединение и снова все работает.

я их задолбался паять. Последний раз всю косу силиконом залил пока тьфу тьфу тьфу

Доброго времени суток. После ремонта все работает, а вот ошибку стереть неполучается. Стираю, а она снова выскакивает. Раз 5 стирал и все бестолку. Как быть? Как стереть ошибку?

значит не все починил

mixali4, доброго, но можем ведь тебя тут общими усилиями и еще больше запутать ))))))), ведь вариантов твоего поведения и причин тут достаточно )))))
1) Это ошибка переключателя режимов (обрыв, к/з, неправильный сигнал/напряжение). Можно плюнуть-забыть про эту ошибку, по идее, на работу мозгов и коробки она сильно не влияет, индикатор с ней не горит.
2) Попробуй для сброса ошибки снять ненадолго клеммы акб
3) Если не стирается, то это может быть глюк-сбой в сканнере, которым пытаешься стереть? Попробуй каким-нибудь другим
4) Ну и наконец: главное ))))

 «Всё у тебя работает», ведь это ты наверное про это подумал?:
ну а сам то переключатель режимов, его ты проверил? Тем более что он не на С03, а на другом разъеме …С06?
...Можно, например, проверить напряжение на этом разъеме и также на соответствующем разъеме мозгов (…М20…): каждому режиму соответствует свой контакт, 6 режимов = 6 контактов. емнип, то включаешь последовательно каждый из 6: на контакте, соответствующем включенному режиму, должно быть напряжение АКБ, а на каждом из остальных пяти должно быть 0в.

как написал про то и подумал. ошибка не может сама по себе появляться. Sergeste правильно посоветовал обнулить комп сняв клемы. Просто так у нас на терраканах ошибки обычно  не вылазят. А номер ошибок смотрел?

Ошибка р0705. Писал про нее выше. Индикация на приборке всех режимов коробки есть. Завтра попробую клему скинуть минут на 5. По результатам отпишусь.

индикация на приборке - это, конечно, хорошо, но по ней судить нельзя, что на мозги правильный сигнал приходит (а ошибка-то как раз в мозгах определяется)  - провода где-то "по дороге" ) разветвляются и идут на приборку и мозги параллельно.

mixali4, вот у меня точно такая же ошибка и где икать и где копать не пойму....

Вот мои Ошибки на таракане:
P0753 Э\м клапан А переключения передач-электрическая неисправность
P0705 датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL –неисправность электрической цепи
P0748 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП- электрическая неисправность

Фишки вроде целые и провода тоже. Прозванивать не умею, подскажите что и где именно.
Прибором прозвонки на омега ставлю и 200.(научили :) ))) что далее и где именно делать.
  Индикация положения скорости тоже пропала......
Откуда начать разбирать и как понять что не работает

Инфа по двум ошибкам в прикреплённых файлах. Что то мне подсказывает что если решить с ними проблемы то и 705 уйдёт сама.

Просмотрел файлы и очень там доходчиво расписанно и алгоритмы в тему, вот только проблема с моим храмоногим английским, со школы много времени прошло да и институт уже позади ((((

Nikituha, к сожалению нет на русском языке... Гугль переводчик думаю поможет понять о чем речь идет.....

Моя очередь )) Повисла 705 ошибка. Индикация на панеле и задние фонари не работают. Полезу искать, где что отгнило